(大)@みやう軍団のブログ一覧

というわけでまたTC1000に行ってきました。


家を出た時にものすごい霧が出ていて、9時枠は乾かないだろうから日光サーキットに行こうか迷いましたが、TC1000に来て良かったです。

なぜならば1年ぶりくらいの方とお会いしたからです。

かっけーぜ

やはりNSXはこれですよね。



そして路面のほうは当然のようにウェットでした。


しばらく見学をして乾くのを待ち、10時20分枠を走りました。

今回は前回の反省を踏まえて、フロントが215/45R17の12Dでリアが205/50R16のZ3で走ってみました。


コースイン

当たり前ですが前回よりかなり良く曲がる車になりました。

しかしタイムは前回と変わらないくらいのタイムでした。

その後も昼前にもう一度走りましたが、タイムは少し落ちてしまいました
。

タイムが出ないのでダブルおしんこ定食をいただきました。





食後にもう一度走りましたが、順調にタイムは落ちました。

車の動きは僕好みの感じなので、1日通して楽しく走れる事が出来ました。



今日ももちろん33スイスポ界隈で流行っている、ハンドルシコシコ走法の練習をしました。

しかしやりすぎたせいか車から異音がしました！
　

オチンコちゃん｢ドビュッシー｣


キャリー@みやう軍団｢きゃっ｣


なるほど

どうやら20分間の走行中にハンドルを6000回以上シコシコすると、車から異音がするというレブスピードに書いてあった気がする情報は本当だったようです。

異音がしたからって車には何も影響は無いみたいです。

単なる射精音みたいです。



しかし普段乗りで練習していたハンドルシコシコ走法の成果がサーキットで出て良かったです。　

僕は32スイスポなのでタイムは0.0004545秒上がったと思われます。

33スイスポならば0.4545秒アップらしいです。
　
更に黒い車体ならば4.545秒アップらしいです。

皆さんもお試しあれ。

　

今日お会いした方々、お会いしてない飯田くんとしろてて君、明日お会いするきくさん。お疲れ様でした。


　
終わり


1本目　41.359
2本目　41.627
3本目　41.709

というわけで今日は久しぶりにTC1000のファミ走に行ってきました。

最近は右側に並ぶのですね。


今日は日光サーキットのスポ走もあったのですが、TC1000では8時枠があるのでTC1000にしました。


気温が低いと思いきや、なんだか暖かくなってきました。

今日使うタイヤはフロントが中古の215/45R17の12Dで、リアは新品の205/50R16のA052で走りました。


A00は結構混んでいたので、1本目はB15を走りました。

やはり走り始めはフロントタイヤがグリップしないで、リアタイヤばかりグリップします。


なんだかんだ色々と走り方を模索して終わってしまいました。


2本目はそれを踏まえてB枠を頑張って走りました。

結果はあまり変わりませんでした。


なんだかリアタイヤばかりグリップして全然曲がらなかったので、次回はリアにZ3を履いて走ってみたいです。


あと金玉星から来た16才～18才くらいの例の少年はこう言ってました


｢33スイスポは免許さえあればTC1000を40秒台で走れる車というコンセプトで作られています｣


なるほど

確かに今日来ていた33スイスポのほとんどの方々は40秒台で走っていた気がしました。

それに比べて僕なんかは良いタイヤを履いているのに40秒台なんかかすりもしませんでした。


あと33スイスポ界隈で流行っている｢ハンドルシコシコ走法｣を試してみたのですが、全然出来ませんでした。

上手い人なんかは1つのコーナーで10回以上シコシコ出来るみたいです。

噂では黒帯を巻いた33スイスポ乗りは1、2コーナーだけで69回シコシコすると聞きました。

もっと練習します。



次回は回頭性を高める方向のタイヤの組み合わせで走ってみたいと思います。


今日お会いした方々、お会いしてない飯田くんしろてて君お疲れ様でした。


終わり


1本目　41.333
2本目　41.326

というわけで今日は半年ぶりに茂原ツインサーキットに行ってきました。

5月に走った時との変更点はバネの長さを短くしたので、それがどう茂原の縁石に影響が出るか気になるところでした。


茂原ツインサーキットの良いところは日光サーキットと同様、フリー走行の時に余計な紙を書かされないので楽チンです。　
本庄サーキットとは大違い。

しかもペイペイで支払えるので更に楽チンです。


今回もフロントは205/50R16の裏組みしたA052、リアは205/50R16のZ3で走りました。

お客さんは10台ほどでしたが、なぜか9時からの枠は僕1人で走りました。

日光同様朝イチはあんまりグリップしないのですが、こんなにグリップしないかくらいグリップしませんでした。

結局52秒台で終わってしまい、空気圧だけ調整して9時半の枠を頑張って走りました。


路面がまともになったと思いきや、またまた52秒台しか出ません。

後半はいくら頑張っても53秒台でした。


フロントのストローク不足でトラクションがかからない気がするのですが、なんだかよくわからなくなりました。


そこで他の人達の走りを見たり、路面の状態などを人に聞いて回りました。

確かに路面はグリップしないという感想をいただけたのですが、あまりにも走りが酷いので、ベンタスに戻して走ることにしました。


タイヤを外してみると謎が解けました。





タイヤが終わっていたようです。

今日は珍しくテクノカットプロポリスサムライスピリッツでしたっけ？
そこの代表の方が来ていて


｢これじゃグリップするわけないぽよね～｣


みたいな感じで言われました。
　


3本目はベンタスに履き替えて走ってみると、やっとこさ51秒台で走れました。

ちょっとお疲れ気味のベンタスでしたが、とりあえず50秒台は出しておきたいところなんですが結局4本目を走っても無理でした。


やはりフロントのストロークと普段の乗り心地を求めて、バネを伸ばしてレートを落としたいと思います。


急いで帰り支度をして、TC2000に向かいました。


Y2が2時20分からだったのですが、2時20分に到着しました。

急いで荷物を降ろして受付をして走りました。


時間がなかったので3点シートベルトで走ったのですが、おしりが浮いてなかなかスリリングでした。

ディレチャレの時も3点で走っていて、スイフトごときで4点なんか要らないと思っていたのですが、6点に慣れてしまうとやはり6点ベルトのありがたさを感じました。


結局ギリギリ10秒を切るぐらいでしか走れませんでした。


わーん


やはりTC2000は難しいです。


今シーズンはTC2000でベストを更新したいので、TC2000をこもりんさんくらい走りまくりたいと思います。　


走行後片付けをしていると若者に話しかけられました

若手の33スイスポ乗りのtom君でした。





tom｢とむとむ～ん｣


なるほど、どうやら初走行にも関わらず6秒フラットで走れたみたいです。

頑張ったね


tom君の隣のピットにいる黄色の33スイスポは4秒5だったようです。

なんじゃそのお手軽車はーっ！


まあ蘇武君ドライブですけど。

33スイスポに乗り換えるか



やっぱりサーキットのタイムは車とタイヤ次第ですね。

なのでペイペイ祭りでスイフトマイスター用のZ3と、タイムを出す用のA052を買いたいと思います。


あと最近どでんと紫極に行きすぎたせいか大分太ってしまったので、スイフトマイスターまでにコーラック飲みまくりダイエットにチャレンジしたいです。



終わり



茂原ツインサーキット

1本目　52.746
2本目　52.701
3本目　51.576
4本目　51.178

TC2000

1’9.908
S1 28.533
S2 29.040
S3 12.335
144.617km/h

飯田くんがよく使う｢焦げる｣という言葉の意味がようやくわかりました。

どうやらしこり過ぎてチンコに軽い火傷を負った時に使う言葉みたいです。

なるほどね



というわけで今日は日光サーキットで行われたチーム6連星の走行会に行ってきました。

日光サーキットでこもりんさんとかゆうすぽさんと走れる走行会なので楽しみにしていました。


しかし参加受理のメールで

｢パドックの進行方向をお前だけが無視してるぞ。他の人は守っているのにお前だけルールを無視している。ぶっ殺すぞ。｣

みたいなメールが来たのでビクビクしていました。

現地でのスタッフはテーザーガンを構えていたので、今回はちゃんと進行方向を間違えないように意識出来ました。

確かにパドックの進行方向を意識したことがなかったので、出来ればその場で注意していただけたらありがたかったです。

もちろん僕が悪いのですけど。



今回はまたまたスプリングを交換してきました。

アイバッハの7インチ9.8キロから、以前使っていたハイパコの6インチ10.7キロに変更しました。

町乗りはギリギリ我慢出来るくらいの乗り心地です。



すでに雨粒がフロントガラスに見えるくらいでしたが、1本目2本目はドライで走れました。

そして今回も同乗走行を楽しみました。

1本目はウーロン君で2本目はyamaさんが犠牲になってもらいました。


スプリングの方は縁石で衝撃が強くなって色々と壊れそうですが、ちゃんと走ればこっちのほうがいいかもしれません。


3本目はタイムを狙う為にタイヤを裏組みしたA052に履き替えて走ってみました。

予想外に全然グリップしません。

後半であたりがついたくらいでまともなタイムが出始めましたが、同時に雨も強くなってだめでした。


4本目以降はこもりんさんも納得するくらいのウェット路面になりました。

はっきりとしたウェットになるとちゃんと滑るので、楽しく走ることが出来ました。

5本目は結構なウェット路面でしたが、何故か乗りたい方がいたので張り切って同乗走行を楽しみました。


雨は弱まってきたのですが、路面はウェットのままスーパーラップが始まりました。


こうなるとこもりんさんは水を得た魚のように走りまくり、見事に6位を獲得していました。

スゲーぜ！

僕のほうはジャンケンでなにももらえなくて、まるでスクワット大会みたいになってました。　


睡眠時間が1時間だったので大変疲れました

というわけで今日は焦げれません(激しくしこれません)



終わり



1本目　41.842 S1 9.487 S2 18.703 S3 13.652
2本目　42.670 S1 9.671 S2 19.109 S3 13.890
3本目　41.963 S1 9.526 S2 18.712 S3 13.725
4本目　44.010 S1 10.038 S2 19.884 S3 14.088
5本目　45.541 S1 10.561 S2 20.221 S3 14.759