(大)@みやう軍団のブログ一覧

今日は筑波職人が始まったのもあるんですが、暑い日のタイムアタックの裏技を教えてもらったので、それを試しに筑波サーキットに行ってきました。

教えてくれたのは、炎上系スイフト乗りでおなじみのくりはら君です。


10万円で買った情報なんで、ここに書くのはもったいないのですが、効果があったので細かく書いておくことにしました。


僕の乗っている32スイスポは、吸気温度が18℃くらいを越えたくらいから明らかなパワーダウンを感じます。

もちろん今日みたいな9時の時点で28℃くらいの日なんかは、裏ストレートのスピードが冬の時より5キロ以上落ちたりします。


それをなるべく落ちないようにする裏技なんですが、それはスイフトに祈りを捧げるというものです。

ただ祈りを捧げるといっても、エンジンに向けて4時間以上祈らなければなりません。

運転をしながら祈ってもいいみたいなので、家を出て筑波サーキットに着くまで祈り続けました。

もちろん走行準備をしながらも祈り、こうして走る直前まで祈りを捧げました。

あおたまさんや羊さんやひらりんさんは不思議そうに見ていましたが、無視をして祈り続けるのがコツのようです。


この祈りとは、スイフトのオフ会に行った女性のスイフト乗りが、チンポ臭が漂ういわゆる気持ち悪いスイフト乗りに囲まれて、いらん知識を押し付けられた時の怨念や顔にウンコを塗りつけてやりたいくらいの激しい怒りを浄化させる為の祈りらしいです。

気持ち悪いスイフト乗りといっても、黄色のスイフト乗りの98%は気持ち悪いらしいので、ほぼ全員ですね。


こうしてE1を走りました。


おっと、すでに違いがわかってしまいました。

サーキットを走ってない人にも分かりやすく説明をすると、業務用のSEVを着けたくらい違います。


なんだか立ち上がりで車が軽く感じます。


こうしてこの季節では結構速いタイムで走れました。


ありがとうくりはら君！



そしてほんのり降っていた雨が本降りになり、予約していたE3を走りました。

雨の中を走っているのは黒い86さんと僕だけの2台しかいませんでした。


トホホ・・・


ウェット路面では祈りの効果はあまりわからなくなってしまいました。


ドライ路面ではわからなかった先週行われたD1の影響と思われることが、ウェット路面ではわかってしまい楽しかったです。


こうして走行終了しました。


もう一度祈り走行を試してみたいので、また暑くなった日に試してみたいと思います。



今日お会いした方々、お会いしてない飯田君しろてて君お疲れ様でした。


終わり


E1

1’07.227
S1 27.368
S2 28.000
S3 11.859
147.581km/h

E2

1’13.420
S1 29.748
S2 30.047
S3 13.625
144.058km/h

今日の門前GPは1位でした。

しかし参加者は5台くらいだったので誰でもピットが取れるくらい空いていました。

どりとす君は3位だったので後で罰ゲームです。



気温は15℃くらいと、これはかなり出ちゃいそうですね。


そしてハセピーが全裸でスイスポに乗ってきました。

どうやらみんなを驚かす為にゲート前で全裸になったようです。

しかし皆さんは全裸のことは触れずに、ガン無視してスイスポのハブ交換の事を聞いてました。


ハセピーが服を着るタイミングで、あつあつのシチューをぶっかけようとしたら、転んでしまって自分でシチューをかぶることになりました。


あちーっ！！


僕は全裸になり洗車場で水を浴びてしばらくすごしました。


こうして9時になり走行開始です。

今回もフロントが235/40R17で、リアが205/50R16のZ3で走ったのですが、思ったより速いタイムで走れました。


なるへそ


かなり空いていたので、アタックした周は全てクリアラップという快適さです。

みんなも来ればよかったのに。


皆さんほどよいタイムで走ったということで、みんなで味平に行きました。


今回は明らかに「ポークジンジャー！」と言ったのですが、結局ダブルおしんこ定食がきました。





おいしいからいいんですけどね。


そして再びTC1000に戻り、少し休憩した後に走りました。



ハセピーからのサイドプレスから逃げていたので、1コーナーの先の土手を登って走るはめになってしまいました。

しかしハセピーは土手から下りるのを2コーナーで待っています。


糞野郎！


僕はハセピーの死角に入り、ハセピーのスイフトのガソリンタンクに角砂糖を入れました。


よしっ！


追いかけてきたハセピーのスイフトはその後無事に爆発しました。


よっしゃ！


その後皆さんはタイヤを削りまくってましたが、面倒臭い僕はそのまま片付けて帰りましたとさ。



終わり


1本目 41.202

2本目 41.650

今日は茂原ツインサーキットに行ってきました。

筑波サーキットとどっちか迷ったのですが、久しぶりに茂原にしときました。

土曜日だしこもりんさん達には会いたかったのですが、僕の車にあつあつのフォンドボーをかけてくる人達が来るかもしれないので行くのをやめときました。


さて土曜日に茂原サーキットの会員走行に来たのは初めてなんですが、たくさんの台数が集まっていました。

やはり土曜日は混むんですね。

変な若者や変なおじさんが結構なマナー違反をしていましたが、初めて見た人達だったので見逃しました。

次見たらはせぴーが笑いながら万力で金玉を挟むという拷問を受けてもらいますね。

どんなマナー違反かというと・・・聞くな～っ！



こうしてイライラしながら9時枠を走りました。

常連さんのM4さんが48秒台を出していたので、追っかけながらアタック開始です。


あれー？

なんか走り方を忘れてしまったようで、何をやっても50秒を切れずに終わってしまいました。


やはり茂原サーキットは間を空けると走れなくなりますね。


2本目もあれこれやりましたがタイムは遅くなるだけでした。

結局3本走ってやめておきました。


そしてお昼にハンバーグプレートを食べて帰りましたとさ。


完



1本目 50.363
2本目 50.641
3本目 53.154

午前中はかなりの雨だったのですが、午後からは曇り予報なので筑波サーキットに行ってきました。


着いたらこんなでした





これはいけそうです。

雨予報もあったせいか予約数はこんなんでした





よっしゃ


今日もN-ONEのレースカーがたくさん来ていて、前回はY枠で仲良く走られていたのもあり、邪魔しちゃ悪いのでE枠で走ることにしました。



走るのは左隣のピットのキタザワ組の86さんと、右隣のピットのエリーゼさんと僕の3台でした。

わーい

気温も低くこの時期としては最高なコンディションではないでしょうか。



ふむ



走り終えました。

やはりイーグルRSスポーツよりZ3のほうが色々と優れている感じがしますね。

それは当たり前か

いつも通りで若干オーバーな気がしますが、フロントが引っ張ってくれるので、最終コーナーが結構踏めました。

それなのにセクター3は遅かったです。

少し待ち時間が長い気がするので、次回はそこら辺をなんとかしたいでしす。

セッティングとかまったくわかりませんけど



なんだか楽しく走れたのでE2も走りました。

E2は4台だったので、これまた楽しく走れました。


やはりTC2000は楽しいです。

と最近思い始めました。


なぜ楽しいかというと・・・

聞くな～っ！


明日は8時枠が有るからTC1000に行きますかねと、その時はそう思っていたのであった。


明日につづく


E1

1’07.773
S1 27.533
S2 28.166
S3 12.074
147.019km/h

E2

1’07.874
S1 27.563
S2 28.232
S3 12.079
146.959km/h

というわけでウェットを走りに本庄サーキットに行ってきました。


その前にさりげなくTC1000とTC2000を走ってました。



5/25 TC1000





この日は結構涼しかったような気がしました。

18℃くらい？

11時くらいにタイヤ屋の斎藤さんと仲良く走りました。


41.243



5/30 TC2000





結構暑かったです。

43℃くらい？

イーグルRSスポーツにトドメをさす勢いで走りました。


1’08.752



そして本庄サーキット

前回イーグルRSスポーツで走ったのですが、溝が無さすぎてブレーキも効かないし、アクセルを踏んでも横に行っちゃうんで楽しくも何ともないんで、今回は溝がたくさんあるZ3で来ました。


午前中は4輪貸し切りだったので、11時くらいに到着しました。


貸し切りの皆さんは楽しそうにウェットを走っていました。

一番速い方は33スイスポで、48秒台だったのでこれくらいが基準になるのかなー？とかその時は呑気に考えていました。



そして貸し切りが終わり、天気予報通り雨量が強くなってきました。

12時半くらいには、そんなに強く降らなくていいよくらい雨が強く降っていました。



試しに13時から走りました。

やはりブレーキも効くし、立ち上がりでアクセルが踏めます。


しかし1ヘアに向かうストレートで真っ直ぐ走ってくれません。

川がなん本があり、車が1メートルくらい横に動いて加速しません。


そして一番酷いのが、最終コーナーを立ち上がり、そのままアクセルを踏んで加速すると、フラッグを降る人が住む小屋に向かって突っ込みそうになります。


これはつまらないです。

この雨量になると、楽しいウェットを通り過ぎて、つまらないウェットになるんですね。


前回のウェットも結構な雨量だったのですが、今回は酷すぎたみたいです。

最高速も前回が115キロだったのですが、今回は107キロでした。


パドックに戻ると黄色の33スイスポさんがいて走行準備をしていました。

変態ですねと話かけると、仕事で行ってた広島から朝始発で帰ってきてから本庄サーキットに来たみたいです。

本物ですね。


見た目は45秒切れるかなくらいの33スイスポさんですが、ベストタイムは43.8らしいです。


素晴らしい！見た目とは違うタイムで走る33スイスポは久しぶりに見たので感動しました。

タイヤも205/50R16の71RSの4本通しというのも素晴らしい！

馬鹿みたいな軽量化したり、極太ハイグリップタイヤを履いて、見た目通りのタイムで走っている歴代スイスポ乗りに見せてあげたいです。



この方は86ワンメイクレースも出ているみたいなので、車種別レコードじゃい！とか言って、人より有利な車を作って優越感に浸ってぬるま湯につかっている人の真逆にいるような人ですね。


やはりサーキットを走る尊敬出来る人はこうありたいです。


その33スイスポさんが14時から走っていたので見学しました。


やはり真っ直ぐ走れないみたいで大変そうでしたか、当然のように僕より速いペースで走っていました。


もしかしたら235の幅が悪さをしてるのかな？と空気を足す作戦をやってみました。


フロント3.5キロにして走ってみると、先ほど走った時と何も変わりませんでした。


雨雲レーダーを見ると15時から少しだけ雨量が少なくなるみたいです。


この予報が当たるのを期待して15時過ぎまで33スイスポさんと待ちました。


すると1人の変態が現れました！





そうです、くりはら君です。


仕事が台風で早く帰らしてくれて、準備をして走りに来たみたいです。


こいつも変態だ！


筑波サーキットのライブカメラを見ると、何人かの変態が頑張って走っていました。


じゃあうちらも負けられませんね！というわけで最終枠を三人で仲良く走りました。


3台のペースはだいたい一緒だったので、一定の間隔で走れました。

ですがペースを落とすと追い付かれてしまうので、3台ともむきになってクーリングも入れずに走りきりました。


結果は僕が一番遅かったです。


罰ゲームで全裸になり、車を体で洗うという事をやらされました。


カーシャンプーを塗り、泡立てて車に体を擦りつけて洗いました。

だんだん気持ちよくなりかけた時には二人ともいなくなってました。


こうして豪雨で泡を流してから帰りましたとさ。



終わり


1本目 52.566 S1 20.718 S2 7.601 S3 24.073 107.1
2本目 52.172 S1 20.699 S2 7.677 S3 23.796 107.8
3本目 52.992 S1 20.633 S2 7.555 S3 24.804 107.4