(大)@みやう軍団のブログ一覧

行って良かったTC1000

なぜならばこの時期に自己ベストタイムを更新出来たからです。


朝までは行くつもりが無かったのですが、7時くらいにやっぱり行っとこうと出発。

8時半くらいに到着。


ピットはもちろん満員だったので、奥の駐車場に行きました。

すると居ないふりをしたOXさんを発見！

隣に停めて軽くクラクションを鳴らしました。

すると誰かのイタズラでホーンボタンが自爆スイッチになっていてスイフトが爆発しました。

すぐに部品を拾い集めて組み立てました。

OXさん手伝ってくれてありがとう、いい薬です。


なんだかんだで準備が終わり、9時からはりきって走ってみました。

おっと何だか車が速いです。

それもそのはず、その日の気温と気圧はこんな感じでした。





こりゃあ出ちゃいますね。


こうして自己ベストを更新出来ました。


やったー


そしてもう一度走って今日はやめときました。


今日お会いした方々、お会いしてない飯田君しろてて君お疲れ様でした。



終わり


1本目 40.661
2本目 40.844

というわけで1週間ぶりに日光サーキットに行ってきました。

今日はドライで走れそうです。


日光サーキットに着くとぷらぷら君とタニシ君がいました。

挨拶をしに行くと無視されました。

一生懸命挨拶をしていたら2人に足を踏まれました。


いて～っ！！


足の指が折れたかもしれないからタイムが出ないかもしれません。

言い訳ですけどね。


しばらくすると高の団のエキシージさんが現れました。

あれー？

たまに日光で遭遇するのですが、今日来るとは思いませんでした。



今日は先週と打って変わってスーパードライで走れそうです。

タイヤは今日も215/45R17と205/50R16のA052の組み合わせで走りました。

ベンタスRS4で走っても良かったのですが、同じクラスの人がどれくらいで走るかわからないし、同じクラスに知らない速そうなZC32Sがいるので負けたくないのでA052にしときました。


ドラミはさっくり終わり、いよいよ1番速いAクラスが走りはじめました。


今日の朝イチ路面はグリップしない日だったみたいで、皆さん苦戦していました。


それを踏まえて慎重に走りました。


結果タニシ君とダブルクラッシュして爆発しました。


同枠の方々、赤旗を出してしまってすいません。

急いで部品を拾い集めて組み立てました。

手伝ってくれたかんせんさんありがとう、いい薬です。



やはり皆さんの言う通りグリップが少し薄いような感じがしました。

しかし2本目以降は良い感じにグリップしてきました。


結果タニシ君とダブルクラッシュして爆発しました。

同枠の方々、赤旗を出してしまってすいません。

急いで部品を拾い集めて組み立てました。

手伝ってくれたかんせんさんありがとう、いい薬です。


あれ？タイヤが2本足りません。

隣を見るとタニシ君が6輪走行のロードスターを組み立てていました。


返せ～っ！


3本目は速い32スイスポさんに激しく煽り運転をされて、思わず110番通報するところでしたが何とか堪えました。


最後の4本目はその32スイスポさんと仲直りするために同乗走行をしました。

嘘のラインを教えてあげようと頑張っていたら、おじいさんが運転しているプラッツが逆走してきて正面衝突をして爆発しました。


また組み立てなきゃ、トホホ・・・



久しぶりのドライの日光サーキットでしたが、去年の今頃より良いタイムが出ているので新路面の影響はまだ残ってましたね。

やはり日光サーキットは楽しいです。


午後からはバトルクラスの皆さんが楽しそうに走っていました。

見学でも楽しめました。


また参加したい走行会ですね。



今日お会いした方々、お会いしてない飯田くんしろててくんお疲れ様でした。



終わり


1本目 40.291 S1 9.251 S2 17.795 S3 13.245
2本目 40.019 S1 9.123 S2 17.785 S3 13.111
3本目 40.107 S1 9.049 S2 17.930 S3 13.128
4本目 40.999 S1 9.198 S2 18.375 S3 13.426

今年も茂原マスターズに参加しに行ってきました。

前日も今朝も、なんなら着いてその場でも確認したのですが、降水確率が0％なのに茂原サーキットはどしゃ降りでした。


使用したタイヤは前回から履きっぱなしの、フロントが215/45R17で、リアが205/50R16のA052で走りました。

茂原サーキットのちゃんとしたウェットは初めて走ったのですが、なんかグリップします。

ていうか前回の日光サーキットがグリップしてなさすぎてか、茂原サーキットではかなりグリップしている感覚になっていたようです。

実際は普通のウェットの感じだと思われます。

結構色々な車がクルクルしていたので。


主宰の茂原サーキットの提案で、午前中のアタック枠を午後に移動してくれました。

この時は晴れ間が見えていたので、お昼からはドライで走れそうです。


隣のピットにいた超絶速いインプ乗りのナオトさんを誘ってお昼ご飯を食べました。

やはり茂原サーキットのご飯はうまいですね。

どことなくルーパンみたいな雰囲気の内装なので、埼玉県民は落ち着くのかもしれません。


そしていよいよ午後にタイムアタックをしました。


全然タイムが出ません！

2本目はやっと50.5まで出ましたが、50秒切るのは無理な感じでした。


不安になり、超常連のM4乗りの方に聞きにいきました。

やはり今日は先日練習のタイムより1秒近く遅いと言っていました。

よかったよかった



そして今年は去年に比べて参加者が少なく、コンパクトカークラスは2台しかエントリーされていませんでした。

他のクラスも1台しか居なくて自動的に優勝するクラスもあったようです。


茂原ツインサーキットは関東にある他のミニサーキットに比べて忙しくて楽しいコースなんですけどね。

もっと人気が出て欲しいです。

でも33スイスポは車が速くて負けちゃいそうだから来なくていいかな。


こうして無事に3年連続で同じ格好で表彰台に乗ることが出来ました。


今日お会いした方々、お会いしてない飯田君しろてて君お疲れ様でした。


終わり


練習1 56.105
練習2 53.532
練習3 51.121

アタック1 50.967
アタック2 50.548

というわけで日光サーキットに行ってきました。

高い晴天率となっているのですが、日光サーキット開催の時は毎回雨な気がします。


今回使用したタイヤはフロントが215/45R17で、リアが205/50R16のA052です。


クラスは一番上の赤レンジャークラスだったのですが、僕は赤レンジャークラスが苦手です。

なぜならば僕が嫌いなウェービングでタイヤを温める方が多いので苦手です。

もちろんウェット路面でも見事なウェービングをしている人達がたくさんいました。

僕は徐々にペースを上げていき、ウェービングをしている人達を後ろから眺めていました。


雨でA052なんでめっちゃグリップするで～と思っていたのですが、今回は全然グリップしませんでした。

確かにタイヤの山は少ないのですが、不自然に滑る感じでした。

おそらく進路面が悪さをしている感じだと思われます。


前回のウェットのタイムより全然遅かったのですが、皆さんも苦戦していたので安心しました。


2本目からは更に雨足が強くなり、スピンしたり外に飛び出たりする車両が増えてきました。


しばらく休んでいた日光食堂は無事に営業していました。

よかったよかった。


午後も変わらずウェット路面でしたが、最後のほうは雨足が弱まった感じでしたが、スーパーラップの時はまた雨が強くなりました。

こうして一日中ウェット路面を堪能しましたが、やはりドライで思い切り走りたかったですね。

来週のぺん銀会の走行会はドライで走れることを祈ります。


今日お会いした方々、お会いしてない飯田くんしろててくんお疲れ様でした。



終わり


1本目 45.217 S1 10.267 S2 20.184 S3 14.766
2本目 46.637 S1 10.573 S2 21.014 S3 15.050
3本目 47.171 S1 10.579 S2 21.252 S3 15.340
4本目 47.401 S1 10.625 S2 21.292 S3 15.484
スーパーラップ 48.802

今日は午前中に野暮用(ドラクエ3のレベル上げ)があったので、午後からTC1000に行ってきました。


筑千職人春の陣初日ということもあり、朝からかなりの台数がきていたようです。

しかしほとんどのタイムアタッカーは午前中で帰ってしまったみたいですが、こもりんさんをはじめとする、真の常連さん達はなぜか午後まで残っていました。

これは寂しくないのでありがたいです。

ありがたいついでに、こもりんさんとどりとす君にタイヤカスを取るのを手伝ってもらいました。


ありがとう、いい薬です。


そして2時から走ってみました。

今回もフロントが215/40R17で、リアが205/50R16のA052で走りました。


ベストとはいきませんが、ほどよいタイムで走れました。


着いた時から気付いていたのですが、隣のピットから凄い形相で睨み付けてくる人がいました。

そうです、OX3832さんです。


走り終えた僕はタイヤを交換しているとOX0721さんが中指を立てながらお尻ぺんぺんしてきました。

これは彼からの挑戦状だと思いましたが、ここはこらえました。


タイヤ交換を終え、荷物を積み込もうとしたらOX4545さんがスイフトの屋根に餌付けをして仲良くなったカラスを乗せ始めました。

計12羽です！


これは走って勝負するしかありません！


コースイン


2台で1コーナーで入っていったのですが、2台で譲り合わずにダブルクラッシュして大破しました。


やっぱり譲り合い埼玉ですね。


トホホ・・・




今日お会いした方々、お会いしてない飯田くんしろてて君お疲れ様でした。




終わり


1本目 40.866
2本目 41.496