(大)@みやう軍団のブログ一覧

今日は筑波サーキットに行ってきました。

今年最後の8時枠がある日です。

いつもは12月も8時枠は有るのですが、サーキットの都合で無くなってしまったようです。

なので昨日使わなかったA052で走ろうと思います。


6時くらいに到着

僕の前には13台いたのでピットは使えなさそうです。

でもいいんです。

土手の前でかずやんとハセピーとわいわい過ごすのも楽しいので。


そしてゲートオープンして中に入るとなぜか2番ピットが空いていました。

最後の残り物に手をつけづらいあれですね。


やったー


早速荷物を降ろしてタイヤ交換して走行準備完了です。

今日のアドバイザーは蘇武くんでした。

朝のミーティングの題材は上級クラスでの接触事故が多いということと、寒い時期でのタイムアタックの仕方だっけ？

そんな感じの話をしてました。


すると僕の車の予備みたいな車が来ました。

そうです

新潟からはるばるタニシが来ました。


どうやら朝の先導走行に参加しにきたようです。

無料ですしみんなで乗っていいし、ノーヘルでもいいし勉強になりますもんね。


僕もタニシ号に乗り込み、蘇武くんが乗るセーフティーカーについていきました。

途中でタニシが興奮しだして蘇武くんを抜こうとしてましたが、アナルに焼けた鉄パイプを差し込み大人しくさせて無事に先導走行が終わりました。

タニシは本当にそれだけの為に来たみたいで、そのまま帰っていきました。


今日は結構な本気組が来ていたので、遠慮しがちにT2を走りました。

ハセピーを引っ張りながらアタック開始です。


なんだか40.6がすんなり出ました。


あれー？


そして再度アタックすると40.5が出ました。


あらまー


こうして走行終了しました。


その後荷物をまとめてTC2000に移動しました。





ｺｽｺｽｺｽｺｽｺｽｺｽ


とりあえず荷物だけ降ろし、ご飯を食べに味平に行きました。

帰ったはずのタニシがみんなを乗せてくれました。

なんか車がバージョンアップしたね。


こうしてご飯を食べ終え、E2を走りました。


にゃーん

すぱぱぱしこしこしこしこっ！


ふーっ


最初だけ7.3秒が出て、後半はウンコ極まりない走りでした。


あれー？


そしてスタッフの矢口君が登場しました。

なんじゃいこら


どうやらタイムが測れてなかったようです。

ちゃんと推奨場所に取り付けていたということで、次回使える計測無料券を頂きました。

別にウンコタイムだからいいんですけどね。

ニュータイヤだったらきついけど


ニュータイヤを使う前に、ちゃんと計測出来る場所を探したいです。



今日お会いした方々、お会いしてない飯田君しろてて君お疲れ様でした。


終わり



TC1000

40.568


TC2000

1:07.34(参考タイム)

というわけで日光サーキットに行ってきました。

皆さん大好きな六連星の走行会です。


今日は筑波サーキットの常連に声をかけまくり、日光サーキットでは一緒に走ったことがない人達が多く参加していたので楽しくなりそうです。


他の走行会では珍しく、1番速いクラスが1番マナーが悪いでお馴染みの走行会なのですが、僕は無事に2番目の青汁クラスになってほっとしました。

仲間内ではtakaさんどりとす君まつさんかずやんの4人が1番上の赤亀頭クラスになってしまったので不安でいっぱいです。


路面は前日のドリフトで最悪と言われていたのですが、皆さんのタイムを見ていると最悪中の最悪っぽいです。

例えるならば、あのー・・・よくわかりません。

8、9コーナーのアウト側で譲ったり、全く譲らない人がいたりと、安定の赤亀頭クラスでした。


そして僕らのクラスになり、頑張って走りました。

頑張った結果タイムも走りもウンコでした。





そして2本目を走る前に事件は起こりました。

赤亀頭クラスの走行前に放送があり、takaさんがコース入口に並んでいるとスタッフが


「邪魔だーっ！どけーっ！」


と言っていました。

ハセピーと相撲をとっていた僕は、なんだ？なんだ？と見に行きました。


どうやら放送が少し早かったみたいです。

仮に邪魔だとしても、邪魔だどけーは無いと思います。


言い方が色々ありますからね。言い方一つでかなり違うと思うんですよね。

正しくは


「邪魔だこの包茎チンコ野郎ーっ！よろしければどいてもらえますか？」


ですかね？

まあ村なんでしょうがないです。

他の走行会の主催者様みたいに、他の色々な走行会に参加するのもいいかもしれませんね。


そして僕は順調にタイムは落ちていきました。

あまりにも遅すぎるので、途中であおたまさんとOXさんに水をかけられました。

さみーよー


肝心の車の動きはまあまあだったので、タイムが遅いのはフロントタイヤが無いのと路面が悪いということにしとこう。


最後の4本目は41.5秒も切れなくなってしまいました。

わーお

でも動きはいいのです。


こうしてもやもやしながら走行会は終わりました。


明日も筑波サーキットに行くので朝が早いということで、長くなりそうなバーミヤンではなくラーメンを食べて帰りましたとさ。







終わり


1本目 41.437 S1 9.523 S2 18.322 S3 13.592
2本目 41.191 S1 9.477 S2 18.224 S3 13.490
3本目 41.306 S1 9.530 S2 18.339 S3 13.437
4本目 41.503 S1 9.432 S2 18.412 S3 13.659

というわけで今日は日光サーキットに行ってきました。

今回はぺん銀会の走行会です。

当日は朝から雨が降る確率が高かったので事前に準備をしていました。


まずは荷物をなるべく減らして、タイヤ交換も減衰調整も空気圧調整もホイールナットのトルク確認も家でしてきました。

もちろんレーシングスーツを着てヘルメットをかぶりグローブをして運転をしてきたので、着いたらフロアマットを外すくらいのことしかやることはありませんでした。


えらい


雨が降るとわかっていたせいか、当日来ない人が多数いたようです。

もったいないと思いますが、ドライでベスト更新を狙っていた人達には意味のないコンディションなのでしょう。

実際日光サーキットのウェット路面は危険な気がしますし。


6時過ぎに到着すると次々に参加者が集まりました。

そして7時過ぎになり、いつもより早くゲートがオープンしました。


無事に屋根下に車を停めることが出来ました。

走行準備が無い僕はいつもより余裕な朝を過ごしていました。

暇だ

暇なので今日も参加台数が一番多い、勘違い糞野郎製造マシンの文句を言っていたのですが、誰も聞いてくれませんでした。

ていうか隣に2台いました。


もちろんぷらぷら君も参加していたのですが、ぷらぷら君と日光サーキットを走るのが久しぶりなので楽しみです。

しかもウェットだから雨1GP開催だな。

こうしてサクッとドラミは終わり9時になり走行開始です。


Aクラスの走行を見ていると、思ったよりグリップしている感じがしました。

なんだ・・・


そして僕が走るBクラスになり走行開始です。


コースインをして調子こいてとばしていたら、ストレートエンドでブレーキが効かなくなり大破しました。


赤旗を出してしまいすいませんでした。

そして部品を拾って組み立てを手伝ってくれた人達ありがとうございます。


2本目からは慎重に走りました。

慎重に走る為に、日光サーキット童貞の32スイスポ乗りのTato君を隣に乗せて走りました。


Tato君は同乗走行とドライブを勘違いしてたらしく、カラムーチョとコーラを持って隣に乗っていました。

遅いからいいんですけどね。

雨量は大分少なくなり、かなりグリップします。


Tato君は車から降りる時にはカラムーチョを食べきっていました。

まあ遅かったから。


3本目を走る前くらいから急に雨が酷くなってしまいました。

タイムでいうと、2本目の5秒落ちくらいです。

おそらくですが、雨量は今年行われたロド天のコンディションくらいですかね？


4本目はウェット路面判定士のこもりんさんがいれば、ほぼドライと言われる感じでした。





5本目は縁石だけ濡れてる路面なので、ウェットベストとかは言えないくらいの路面になってました。

なので1時以降に走ったタイムを自慢している人がいたら、ほぼドライやんけ！と注意してください。

フロントガラスに付く雨粒と、路面の光り具合で判断出来ると思います。

ウェットベスト詐欺撲滅委員の誰かが言ってました。



こうして楽しい走行会は終了しました。

帰りに爆弾ハンバーグに寄り夕食を食べてから帰ったのですが、新4号でゆっくり帰る途中になんか速そうなランクスが走ってました。

そうです、ぷらぷら君でした。


こうして逃げる為にアクセルを踏んだら、スピンしてそのまま崖から落ちましたとさ。



完


1本目 44.197 S1 10.078 S2 19.615 S3 14.504
2本目 43.167 S1 9.851 S2 19.255 S3 14.061
3本目 リザルトもらい忘れた
4本目 48.597 S1 11.095 S2 21.659 S3 15.843
5本目 42.524 S1 9.672 S2 18.926 S3 13.926
6本目 41.008 S1 9.473 S2 18.063 S3 13.472

というわけで今日はプロT走の2日目に参加してきました。

なんだか今日から冬みたいな気温で、これは出ちゃいそうな予感がしました。


毎年走っているのでわかるのですが、11月に中古のA052レベルのタイヤを履いたら、大体40秒前半が出れば良いくらいなはずです。

しかも特別アップデートも無く、少しバネレートやアライメントを変更した程度なんでタイムの変化はありません。





しかし世間は日光サーキットのタイムの大安売りと申しましょうか、軒並み皆さん速くなっています。

僕は変化はなく、周りが速くなる現象ですかね？


こうなるとペンチでチンコを引っこ抜いておとなしくしてもらわないと、僕が困ってしまうのです。

そこでペンチでチンコを引っこ抜くリストを作りました



ペンチでチンコを引っこ抜くリスト


その①TTR

33スイスポ乗りで、みっともない軽量化はせずに、パワーはそこそこの車両。
インチキラジアルにて38.5秒とベストを更新した生意気なやつ。
そして「39.8秒が出てましたよ！ぶしゅしゅしゅ」とぬか喜びさせる嘘をついた罪深いやつ。


その②いちご君

たぶん100馬力くらいしかない31スイスポ乗りでかなり上手い。
上手いといっても、225のZ3で40.5秒を出すなんて聞いてない。
これはチンコを引っこ抜く価値あり。


その③タニシ

185のシバタイヤで40.2を出すだけでなく、他の人のロードスターを乗り回し、オーナー切りはおろか、39.8秒を出して精神的に追い込んでいた。
上手いにもほどがある。
早くチンコを引っこ抜くべき。


その④kaz君

どこでも速く、セッティング能力に長けたマーチ乗り。
速いのはわかるけど、39.7秒はやり過ぎた。
しかも将来的には39秒前半を目指すらしい。
彼も早く引っこ抜いたほうがいいな。


その⑤takaさん

プロでもGKフィットでTC2000で5秒台は出ないと言われる中、普通に5.8秒を出した変態。
今日も225のZ3で40秒前半を出していた。
しかも今日は迷彩軍団の別班の、いつさんとR大佐を率いて日光サーキットに攻めてきました。
やはりチンコを引っこ抜くべき人と再確認しました。


その⑥さかもー

こいつはなんとなく





朝イチを走ろうと準備を終えるとkaz君が受け付けに列が出来ていると教えてくれました。

そして僕らはダッシュで並びに行き、13番目をゲット出来ました。


あぶねー


もちろん15人しか走れないので、16番目以降の人達は悲しそうに帰って行きました。


1本目に使用したタイヤは、フロントが205/50R16のA050で、リアが195/55R15のA052です。

今期初の一桁台の気温なんで楽しみです。


あれー？


なんか車が曲がりません。

前回走った時と使ったタイヤが違うのもありますが、アクセルを踏むまでの待ち時間が長いです。

途中でkaz君の後ろをついたり、逆に前を走ったりとしたのですが、明らかにマーチと比べて車が曲がってません。

そしてストレートもついていけません。本人も認めてるけどインチキだ！


この時はA050がグリップしてないだけだと思っていたのですが、アライメントをとった時に、安定感を求めてフロントを2ターン車高を上げたのを思い出しました。

しかもリアタイヤの外径が本番タイヤより1センチほど小さいです。

言い訳ですけどね。


来週日光サーキットを走る前にフロントの車高を元に戻してためしてみます。

でも雨予報なんだよな


2本目はフロントタイヤを225/45R16のA052に交換して走ってみました。

フロントの外径が小さくなったせいか、A052のグリップがいいのが、1本目よりは少し頭が入るようになりました。

こうしてまた皆さんと比べて普通のタイムで走りました。



食後にもう一度走ったのですが、あまりタイムは変わらずでした。


普通に考えたらまあまあのタイムなんですが、高枝切りバサミでチンコを切るリストでしたっけ？その人達のせいで悔しい気持ちでいっぱいでした。

もうちょっと日光サーキット寄りのセットに変えて頑張ります。


今日お会いした方々、お会いしてない方々お疲れ様でした。


終わり






1本目 40.330 S1 9.235 S2 17.932 S3 13.163
2本目 39.929 S1 9.102 S2 17.698 S3 13.129
3本目 40.094 S1 9.132 S2 17.767 S3 13.195