(大)@みやう軍団のブログ一覧

これが噂の新路面の継ぎ目です。

車によってはブレーキでぷるぷるくるかもしれませんが、僕はそこまでブレーキを詰めきれてないので大丈夫でした。

というわけで今日はTC2000に行ってきました。


今日も午前枠が有るので、張り切ってA052で走りました。

目指すは8秒フラットの副団長のタイムです。


前回走った時に稲妻シフト過ぎてシフトワイヤーが外れてしまったため、3→4と4→3のシフトを意識して走りました。

新路面の影響で少しだけタイムは良くなりましたが、8秒フラットには届きませんでした。


走行後タイヤカスを取っているとtaka@黒インテさんが挨拶にきました。


｢チーッス｣


あっ、どうも。

タイムを聞かれて8.3と答えると


｢ぷぷぷっ！7秒台も入らねーのかよ！だせーな！｣


みたいな感じで言われました。

7秒台？

リザルトを持っていたので見せてもらうと、7.8が出ていました。


ガーン！


しかも最高速が僕のスイフトより2、3キロ速かったです。

前回副団長の後ろを走らせてもらった時も、裏ストレートでジリジリ離されていたので、もしかしてもしかするとGKフィットのほうが速いのかもしれません。

31スイスポのはなちゃん号にも最高速は負けていたので、もしかしてもしかすると僕のスイフトは遅いのかもしれません。

立ち上がりが上手くないとかシフトチェンジが上手くないとか、タイヤ外径が大きいとか色々と考えられますが、セクター3が勝っていたので良しとしました。


それをtaka@黒インテさんに伝えると、鋭いローキックが飛んできました。

僕はそのローキックで左膝を痛めてしまったので、2本目もたいしたタイムは出せませんでした。

言い訳ですけどね。



あと筑波職人冬の陣のハンデが夏の陣になぜ付かないかを聞いてきました。

言い訳としては去年の夏の陣をしてないからと言われました。

たしか何年か前も夏の陣が無かった時もあるのですが、きっちりと冬の陣のハンデを負わされた身としては納得が出来なかったので、更に追及すると


｢ルールが変わったんだよ！｣


と開き直られてしまいました。

どうやら担当の人が変わって、上手く引き継ぎが出来てないと新しい担当の人に聞きました。

普通の会社ならば有り得ないことですが、普通じゃないみたいなので納得しました。

つまり2回連続入賞が出来て、その人達は2回連続ハンデを負うというルールに変わったようです。

参加させてもらってるのでルールには従いますが、急にルールを変えないでもらいたいです。


次回冬の陣が有るならば、その時までの練習をしときたいですね。


その時にまたルールが変わるかもしれませんが。


今日お会いした方々、お会いしてない飯田君しろてて君お疲れ様でした。




E1
1’08.322
S1 27.636
S2 28.642
S3 12.044
143.388km/h



E2
1’08.258
S1 27.836
S2 28.463
S3 11.959
144.346km/h

というわけで今日は茂原ツインサーキットに行ってきました。

初参加のムラオ走です。


ゲートオープンが7時だったのですが、進み具合が順調で6時に着いてしまいました。

そしていつもの松屋で朝定食を食べて、茂原サーキット近くのセブンイレブンに寄りました。

するとそれっぽいスターレットさんがいたので話しかけてみました。

お互いに忘れていましたが、彼は2年前の日光サーキットで行われたディレッツァデイでご一緒した人でした。

しかも飯田君やうすい君の知り合いみたいで、なんだか話が出来る人がいてよかったです。


とりあえずゲートオープン待ちをするので、茂原サーキットに向かいました。

すると2輪さんと思われるハイエースや、4輪の方々が数台来ていました。


しばらくすると主催者様が到着しました。

初めて会う方なので丁寧気味に挨拶をすると


｢パッとしない車ですね｣


と言われてしまいました。

これは誉め言葉として受け取っておきます。


ゲートオープンの時には結構な台数が来ていましたが、無事に屋根付きピットが取れて、1日快適に過ごせそうです。


早速持ってきたA052に履き替えようと思いましたが、主催者様をはじめ皆さん糞のようなタイヤを履いている人がたくさんいました。

なんだかA052を履く雰囲気ではなかったので、フロントタイヤだけAR-1に交換しました。


スターレット君はAR-1だし茂原の会員らしいので、フェアな勝負が出来そうですね。ぐふふ


走行準備をし終わったくらいで、見たことがある速いロードスターさんが来ました。

茂原マスターズぶりですね。


これは盛り上がってまいりました。


糞タイヤグランプリも盛り上がってそうでした。


9時30分から僕が走るグリップクラスがスタートしました。

AR-1で茂原を走るのは初めてなんですが、こんなにグリップしないのかくらいグリップしませんでした。


そこで2本目はベスタスRS4に履き替えて走ってみました。

やはりグリップするし、わずかですがタイムも速く走れました。


以前しろてて君が、AR-1は縦はいいけど横が苦手と言っていた事を思い出しました。

確かにAR-1はTC1000、TC2000、本庄サーキットではそこそこ感触が良かったものの、日光サーキット、富士ショートではベンタスRS4のほうがタイムも感触も良かったのです。

2種類のタイヤのサイズは違うから何とも言えませんが、やっぱり履きっぱなしでタイムもそこそこのベンタスRS4のほうが好みですね。

フロント2セットを使ってみて、やっとAR-1の特性がわかりました。


そこそこのタイムが出て安心していると、わずかですが少し僕より速く走っている人が現れました。

色々な走っている車を見たのですが、それらしい計測器番号はありませんでした。


茂原サーキットで2輪が走るところを見るのが初めてだったので、しばらく見学をしていると探していた計測器番号を見つけました。

あまり速く走っているようには思えなかったのですが、思い切りショートカットをしているところを目撃しました。

ドラミでショートカット禁止と言っていたのですが、2輪の皆さんは思い切りショートカットしまくりでした。

ショートカットをしてゆっくり走って50秒台とか、ショートカットをしてそのままアタックして46秒とか、スーパーショートカットタイムアタックをして38秒とか、やりたい放題になってました。

あれじゃあリザルトを見ても何がベストかわからない気がしますが、どうでもいいか。


昼休み


食後にトミー林こと、富林君が現れました。

さすがトミー林こと富林君です。

ほとんどの参加者が知り合いみたいで、人だかりが出来ていました。


さすがっす


午後はその場で知り合ったZC32S乗りの若者と同乗走行することになりました。

嫌な予感はしていました･･･

彼は車に乗る前から僕のチンコを凝視していました。


透視できるのかな？


若者｢なるほどなるほどわかりました。短小包茎のくされチンコですね｣


あ、あたりです･･･


彼は同乗走行中も僕のチンコを見るたびに爆笑していました。

とりあえず頑張って走りましたが、なんとなくラインはデタラメで走っときました。


その後最後の枠で飯田くんの知り合いのスターレット君とも同乗走行をすることになりました。

彼はシンプルにパンツを脱がしてきます。

もちろん僕はパンツを履きます。

それを数十回繰り返していると最終枠の走行時間が終わってしまいました。


トホホ･･･


ムラオ走は初参加だったのですが、どうやら今回が最終回だったようです。

主催者様が遠くの人なので仕方ないですね。

でも最後に参加出来て良かったです。


今日お会いした方々、お会いしてない飯田くんしろててくんお疲れ様でした。


1本目　51.390
2本目　51.353
3本目　51.212
4本目　51.102

というわけで今日は久しぶりに日光サーキットに行ってきました。


今日がてっきり祝日と思いこんでいたため少し早めに出て、いつもより早く到着したのですが、すでにたくさんの人と車が来ていました。


どうやら東堂塾さんとエンペラーさんの合同夏合宿が行なわれたみたいでした。


東堂塾さんは耐久レースで使用するダブルクラッシュでいこうぜ号のセッティングを1日かけてするみたいです。


そしていつもの走りの神様へのお祈りを捧げていました。

これも日光サーキットではお馴染みの光景になってきましたね。


皆さんが集中してお祈りをしていたので、思わず横チンを出してみました。


キャリー@みやう軍団｢きゃっ｣


一方エンペラーさんの皆さんはセミナー波の練習をしていました。

セミナー波とは全身のエネルギーを集中して両手の平から放出させる、いわゆるかめはめ波のようなものらしいです。


皆さん頑張っていますね。


僕も走行準備を始めました。


今回使用するタイヤは、フロントが225/45R16のAR-1でリアが205/50R16のZ3です。


タイヤ交換をしている最中にグネ君ときくさんにセミナー波で狙い打ちにされました。


やめれ～っ！


何発かくらってしまいTシャツが焦げてしまいましたが、こんなこともあろうかと替えのTシャツを何着か持ってきていたので助かりました。


もちろんセミナー波を人に向けて打ってはいけないので、2人はしろてて君に平手打ちをされていました。


ついでになぜか僕も平手打ちをされてしまいました。

イテテ･･･


あとから聞いた話ですが、ポニーテールのウィッグを着けていると反射的にひっぱたかれてしまうみたいです。


なのですぐにゴミ箱にウィッグを捨てときました。


さて1本目は9時からのAクラスを走ってみました。

13台もいたのですが、やっぱり日光サーキットの上級者クラスは走りやすかったです。

タイムもそこそこ良かったのですが、セクター1があまりうまく走れませんでした。


皆さんに色々聞いてまわり、ベストの1秒落ちということで慰めあいました。

その後2本走り、今日は終了です。


片付けをしていると、ゴミ箱からウィッグを拾ってはしゃいでいたうすい君がエンペラーの皆さんにひっぱたかれてました。


ごめんちゃい


今日お会いした方々、お会いしてない飯田君お疲れ様でした。



終わり


1本目　41.714 S1 9.570 S2 18.644 S3 13.500
2本目　41.634 S1 9.402 S2 18.625 S3 13.607
3本目　41.699 S1 9.462 S2 18.624 S3 13.613