(大)@みやう軍団のブログ一覧

今日は珍しく日曜日に日光サーキットに行ってきました。

なんとなく早めに向かうと6時半くらいに日光サーキット近くのセブンイレブンに到着しました。

すると見覚えのあるダイハツスターレットを発見しました。

少し駐車場で話していたのですが、7時前なのにすでに暑いです。

この中を走るのか？と思いながら日光サーキットに向かいました。


到着


すでに何台かお客さんが来ていて、タニシ君も到着していました。


暑さの為、ダラダラと8時半くらいに走行準備を終え、とりあえず9時枠を走ることにしました。


走り出したら暑さはさほど気になりませんでしたが、とにかく車が遅いです。

頑張って走り41.5くらいが出ました。

去年の8月のタイムと比べてさほど差は無かったので、そこそこうまく走れたのでしょう。


今回からフロントタイヤをシバタイヤの225を使用したTTR君とタニシ君は互いに唸りまくっていました。

思ったよりタイムが出なかったのと、車の動きの悪さを訴えてました。

まー、タイヤなりのタイムと動きなんじゃない？と呟くとタニシ君は凄い剣幕でこう言ってきました。


タニシ「じゃああなたはあたしの車を乗ってタイムが出せるわけ～っ！ふざけんじゃないわよ！何様のつもりなのよ！早く乗りなさいわよぜ！」


・・・・・わかりました。頑張って乗って車の動きを確認させてもらいます。


こうしてタニシ号を乗らせてもらいました。

フロントのバネレートが16キロあるとは思えないほどしなやかで、かなり乗り心地が良かったです。

なのでかなり縁石を使える気がしましたが、人の車なので遠慮しときました。

これはTC1000や茂原サーキットなどでは、かなりの武器になると思います。

タニシ君は「アンダーアンダーアンダーアンダーアナルアンダー」とか言ってましたが、僕は結構向きが変わりやすい車と感じました。

確かにタイヤのグリップが薄い気がしますが、4輪とも同銘柄なのでバランスが良く、とても素晴らしい車に感じました。

ジムカーナのPN1車両と考えると、この素晴らしいダンパーにはタイヤのグリップが少し足りないのかな～？って感じですかね？

でも結構自由自在に動かせたので、ギア比やレブの回転数を少し上げて、ハイグリップタイヤを履けばかなりタイムが上がると思われます。

タニシ狩りの結果は僕の負けですが。


なので罰ゲームで熱湯バケツチャレンジをやらされました。

あちちち・・・

少し火傷をしましたが、僕が負けたので仕方がないです。



もちろん今日もテンガカップも行いました。

今日の総合ポイントはこうなりました。


1位 飯田くん 2054211356ポイント
2位 しろてて君 976628556ポイント
3位 タニシ君 11922960ポイント
4位 ぷらぷら君 11922959ポイント
5位 きょーすけ 11922958ポイント
6位 めいちごみるく 11922957ポイント
7位 TTR 4545ポイント
8位 俺 6ポイント
9位 整備士 失格


になりました。

飯田くんは文句無しのぶっちぎりの1位でした。

技や表現力がいつにも増して素晴らしかったです。

しろてて君は残念ながら2位でしたが、扇風機を使った個人技が光ってましたね。

タニシ君、ぷらぷら君、きょーすけ、めいちごみるくの4名はやる気が全面に出ていて素晴らしかったです。

ぷらぷら君なんかテレパシーでの参加だったのですが、審査員の方々が涙を流しながらテレパシーを傍受していたのが感動的でしたね。

TTR君はタイヤをチンコネンタルからテコキタイヤに替えて参加したのですが、結果は変わらなかったようです。

僕は今回もジャンプの着地で金玉を足の爪に引っかけてしまい、着地に失敗したのが大幅に減点された要因と思われます。

整備士はシコシコハンドルバイオレーションはもちろん取られまくり、今回は猛暑のせいか、しこり過ぎてハンドルから火が出て赤旗中断で失格になりました。


今日お会いした方々、お会いしてない方々お疲れ様でした。



終わり

1本目 41.508 S1 9.460 S2 18.491 S3 13.557
2本目 42.263 S1 9.613 S2 18.840 S3 13.810

タニシ狩り 42.959 S1 9.541 S2 19.242 S3 14.176

今日は土曜日なんですが、珍しくTC1000に行ってきました。

午後からは2輪の走行なのでピットではなく奥の駐車場に向かいました。

するとこもりんさんとガッキーさんとOX4545さんがいました。


あと土日に来ないと会えない面々がたくさんいたので挨拶回りをしました。

これも楽しいひとときです。


路面はドライなんですが、わずかに湿気っているような感じがしたので、10時からの枠を走りました。


コースイン


何だかものすごい台数な気がしましたが、なんとかクリアラップをとり、目標の41秒台がギリギリ出ました。

そしてスタッフの方々が3人がかりくらいで僕に指を差しながら黒旗を振っていました。

まったく理由がわからなかったのですが、あわててピットインしました。


スタッフ「金玉！金玉！ビッグ・ザ・金玉！」


なんだそのビッグ・ザ・武道みたいな言い方は。

僕は筑波語がよくわからないので、いつも持ち歩いている夢グループの音声通訳機グッドトークを使ってみました。


「すいません！すいません！台数超過でした！」


どうやらチケットを売ったスタッフが満員の15台を超えて16台分のチケットを売ってしまったようです。

なので次回の10時20分からも走っていいと言われました。


ラッキー


なのですが、たぶんタイムは出ないですね。

なんだかタイヤを使いきった感はあったので、苦手なヘアピンの練習をひたすらすることにしました。


こうして無料券一枚で実質2回も走れてしまいました。

こんな経験は初めてでした。


その後片付けを終えたくらいで雨が降りだしました。


ご飯を食べに行く話が出たのですが、味平と何でしたっけ？
エチオピアラーメンでしたっけ？

とにかく味平グループとラーメングループに別れてご飯を食べに行きました。

そして久し振りにポークジンジャーと見せかけてのしょうが焼き定食をいただきました。





食べていると外はものすごいゲリラ豪雨になっていました。


このままでは筑波サーキットが沈んでしまうかもしれません。

食べ終えたあとに筑波サーキットに戻りました。


すると何もおきてませんでした。


そして食後のアイスを食べて帰りましたとさ


今日お会いした方々、お会いしてない飯田くんしろてて君お疲れ様でした。


終わり


1本目 41.912
2本目 42.103

今日は日光サーキットに行ってきました。

そうです、第69回テンガカップを行いました。


今日はロードスター乗りのタニシ君がZC32Sスイフトスポーツを増車して日光を走って僕に勝って、いかにスイフトスポーツ乗りが楽をしているか証明に来たと誰かが言っていました。

33スイフトスポーツが楽をしているならまだしも、31、32スイスポはそれなりに苦労しているフリをしているのですが、とうとう楽をしてタイムを出しているのがバレてしまうようです。


なのでバレる前に自首しときました。


「32スイフトスポーツは誰が乗っても日光サーキットでは速く走れてしまいまーす！ごめんなさい！」


しかしそこにいる人達は走行準備に夢中で、誰も聞いてませんでした。


仕方ない、恥ずかしいけどタニシ君に負ける姿を皆さんに見せてしまうことになるか。


総合順位はこれです


1位 しろてて君 8644343点
2位 きくさん 6771352点
3位 タニシ男 269696点
4位 ぷらぷら 269695点
5位 銀スイフト 269694点
6位 TTR 4545点
7位 俺 8点
8位 整備士 失格

になりました。

やはり最初のジャンプの着地の時に両方の金玉を万力に挟んでしまったのが、出来映え点が伸びなかった理由だと思われます。

2回目のジャンプでも着地でタンスの角に金玉をぶつけていまい、大幅に減点があったようです。


エボ乗りの2人はさすがですね。

本番さながらの演技で審査員に思わず言わせた


「パンパンやかましい！」


が感動しました。これで点数が一気に伸びたらしいです。


タニシ君とぷらぷら君は気持ちが全面に出せていたので、これもまたいい点数が出ましたね。

ぷらぷら君なんかは日光サーキットに来てないのですが、来たい気持ちが審査員に伝わり点数が伸びたと思われます。

銀スイフトさんは、音量で黒旗が出ればもっと点数が出たと思うんですがね。残念です。

最後に窓を開けながら声で排気音を再現していたのを副審が見逃していた可能性がありますね。抗議したほうがいいかもしれませんよ。

TTR君はタイヤがチンコネンタルだったので、やはり点数は伸びなかったですね。
次回はキンタマーナに履き替えるみたいですが、結果は同じだと思われます。

整備士さんは筑波サーキットに引き続き、度重なるシコシコハンドルバイオレーションを取られ、最後はディスクォリファイニングシコシコで失格になり退場させられてました。


といった感じで大変有意義なフリー走行でした。


今日お会いした方々、お会いしてない飯田くんぷらぷら君お疲れ様でした。



終わり


1本目 40.923 S1 9.295 S2 18.215 S3 13.413
2本目 41.273 S1 9.350 S2 18.438 S3 13.485

またまた行ってきました。

そこまでハマっているわけではないのですが、結構近い間隔で本庄サーキットを走ってきました。

今回は初心者や、伸び悩んでいる人向けにアドバイスをしてくれる講師がいて、僕も改めて本庄サーキット攻略や、車のセッティングのアドバイスを頂きたくレッスン枠に丸をしたのですが、僕の講師はいませんでした。

なので上手そうな人を見つけてアドバイスをしてもらいました。


まずは本庄が出来てからずっと通っている、34GTRの猛者の人にアドバイスをいただきました。

そして茂原サーキットでよく会うナオトさんにもアドバイスをいただきました。

最後にぷらぷら君にもアドバイスをいただきました。


僕はコーナーの入り口で腹筋に力を入れすぎて、ウンコが漏れそう(漏らしている)になるのですが、どうしたらいいのかの回答ですが、皆さん走行前にトイレに行くことを奨めていました。

それによって軽量化になり、タイムアップも出来るとおっしゃってました。

確かにマラソン選手が試合前に浣腸をするとかしないとか聞いたことがあります。

もしかしたら本当のタイムアタッカーは浣腸を工具箱に忍ばしているかもしれません。

ちょっと買ってきます。


今日の1本目はフロントタイヤを225/45R16で、リアタイヤは205/50R16と4本A052で走りました。

タイムは普通でした。

2本目はフロントタイヤを225/50R15のA052に交換して走りました。

タイムは普通でした。


午後は雨予報になっていたので、使ったタイヤを片付けて、いつものベンタスRS4とZ3の組み合わせにしました。


3、4本目を走り終えたくらいに雨がポツポツと降りだしました。


メインイベントのロードスターの負けず嫌い選手権の僕の優勝予想はたくみレーシングでしたが、楽しそうなウェット路面になってしまいキャンセルしたそうです。

もちろん僕は楽しそうなウェット路面を走りにいきました。

急遽1時間のフリー走行になった為、Aクラスのたくみレーシングと一緒に走れたのですが、ものすごく速かったです。

こちとらウェット専用モビルスーツみたいなコンパクトFFなのに、それより速いタイムで走っていました。

中には水陸両用モビルスーツみたいなGRヤリスも何台かいたのですが、たくみレーシングは全員蹴散らして吹き飛ばしながら爆走していました。

しかもインチキラジアルでも何でもない安物タイヤを使っていました。


もしドライでロードスターを走っていたら、ぷらぷら君も危なかったかもしれませんね。わかりませんが。


こうしてほぼ無事に走行会は終了しました。


何だか走れば走るほど本庄サーキットはわからなくなりますね。


次回は9日に日光サーキットで浣腸走行を練習したいと思います。


今日お会いした方々、主催者様スタッフの方々、お会いしてない飯田くんしろてて君お疲れ様でした。



終わり


1本目 46.180 S1 18.726 S2 6.804 S3 20.650 118.4
2本目 46.395 S1 18.726 S2 6.787 S3 20.882 118.4
3本目 47.362 S1 18.973 S2 7.101 S3 21.288 117.4
4本目 47.184 S1 18.971 S2 7.027 S3 21.186 116.9
5本目 49.878 S1 19.613 S2 7.437 S3 22.828 115.1