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本日、やっと水道メーター移設部分とガレージの基礎を作るときに削った部分の仕上げにはいりました。

先ずは、ガレージ内の周りのコンクリートを打ってもらうため、サンクで昼までドライブです。


今日は寒いけど天気が良いし寒い方がサンクには都合がいいし。
で、名阪国道を”針インター”までドライブ。
やっぱ、年末は工事を結構やってまして、そこそこ車もいるし。

空きみて、少しだけ全開。
ん、・・・ブーストが1.2Kg/㎠までかかる仕様になってる～。

結構アドレナリンが上がる加速します。
冬場で1.2だから夏場は１Kgちょっとぐらいかな。
空気密度が全然ちがうから、上りの反応もだいぶ変わると思います。

常に全開にするわけではないから大丈夫と思うし、ラクーンさんで調整してんなら、問題ないと思うんですが。

ガレージの仕上げの連絡があるまで近くの公園の駐車場で待機。






往復2時間くらいで午後からガレージ入口の仕上げのため、入れなくなるから先にガレージに収納。

養生で4日くらい冬眠です。
その間にETCも仕上げないと。

狭くて、小っちゃなガレージを立てます。

青空駐車で、ハイエースだと、いっぱいいっぱいくらいな敷地面積に建てます。（笑）

工事作業は、12月1日から8日までくらい。



ガレージを立てる前に庭木を処分しておきます。
赤目とかいう木で、春秋に新芽を吹く木ですが、ガレージを立てると剪定もできなくなるし、葉っぱの掃除が一番の難題になりかねません。
木も枯れている物もあったし。チャンスです。

こういった所は、「業者」を使わず工事前までに何とか終わらしました。


さて、工事ですが、ブロック基礎を組む所まで出来れば、「上物」は1日あれば完成します。

ガレージを建てるにあたって、問題が1つ。
ガレージシャッター内に「水道メーター」が入ってしまう状態。

この地域は、毎月検針に来るため、いつでも水道メーターを見れるようにしておく事がベターです。

で、この「水道メーター」の移動をするのには市役所の許可及び指定業者しかできません。

マイガレージは、基礎ブロック工事他にメーター移設で、余分にコンクリートをはつります。




12月5日までに基礎工事が終わり、7日に「上物」の資材搬入があって8日には完成。


但しこの時点では、「上物」が建ったまでの状態。

サンクの納車日が12月10日と決まっていた為、ガレージ内の隅部分のベタ打ち、水道メーター移設などは後日となっています。

さて、小っちゃなガレージですが、全面のシャッターを開けなくてもガレージへ出入りできるように向かって右側にオプションの「扉」を付けました。

これで、夜、「こっそり」忍び込んで「近所」に悟られずに、夜な夜な、いけない事♥が出来るはずです。（笑）

明日は、サンクを迎えるために、ガレージ内外の工事埃などを掃除しておきまい。