まっさくんのブログ一覧

マイサンクのタイヤ。。。。








GOODRIDE　SPORT　RSを探していましたが、メーカー欠品らしく入手が難しそうです。





2021年3月23日装着で約1年半、左右ローテーションを数回して、距離10895.1Kmでリヤタイヤを交換します。

フロントは未だ全然持ちそうです。






なので今回は、以前から目を付けていた、「シバタイヤ」を履いてみようかなと。


サイズは225/50-16か225/45-16。

どちらも有る。（笑）

そして、TW（トレッドウェアー）もTW180、200，280，380とあるみたい。



前回のGOODRIDEがTW240だったのと、シバタイヤさんのブログでのTW数値を参考に今回はTW280　225/50-16を選択。


久しぶりに、回転方向ありタイヤです。（左右交換が出来ないからなぁ～、どうなるか？。）





数日前に到着して、本日おなじみの鈴鹿市、平田石油さんで交換してもらいます。









印象としては、今までの225のトレッド面と比べて狭めの感じ。

ちょっと引っ張ってる感が、今までのタイヤよりある印象。




未だ組付けたばっかりでエアーも3Kgほど充填して放置状態での観察もあるのかなぁと。


タイヤバランス的には、左側50gと右側25ｇのウェイトも少なめの量でバランスが取れましたので悪くは無さそうです。


サイドウォールが、ちとはみ出し気味。（笑）








このタイヤで、5メーカー（TOYO,NANKANG,YOKOHAMA,GOODRIDE,シバ）8種類（T1R,R1R,R888R,AR-1,NS-2,S-Drive,SPORT-RS,シバスポーツ）のタイヤを履く状態。（笑）

顔つきは「AR-1」が一番良かった。（笑）


まぁ、BSとか、お高いのは。。。ん～履かないかな。（笑）

YOKOHAMA　A052なんて良さそうなんですけどね。（サイズも245/45-16あるし）



先ずは明日以降慣らしを兼ねて、2Kg/㎝あたりから転がしてみまい。

Renault５Turbo2のワイパー関連の配線図。（Turbo1とちょっと配置など違うよ～。）

Turbo1の配線図は、多分容易く入手できますが、Turbo2の配線図はなかなかレアな代物です。（笑）






さてと。。。

サンクのワイパーもMist機能加工が出来ないかと、にらめっこです。（笑）






No.58からNo.20へ繋がっている「線」にSWを割り込ませればいいだけ。

No.58～フロントワイパーSW。


室内のハンドルコラム右手側に有るSW。

レバーを手前に引くと、ウォッシャー＆ワイパーが2回作動します。




No.20～フロントウォッシャーモータ。


フロントボンネット内右側。

下側のモータポンプになります。（上はNo.79～リアウォッシャーモータポンプ）



モータポンプに接続している上側のカプラーがNo.58から来ている「赤い配線」。



No.114～フロントワイパーリレー。（黒いボックス）

ウォッシャー、インターバル、ロー、ハイの制御をしているリレー。

ボンネット内、運転席正面くらいについてます。






No.58～フロントワイパーSWが付いているコラムカバーを開けると。。。。





この「緑枠」の部分だけが見える状態。

＃7番端子に、「No.20行きの赤線」と「No.114行きの赤線」が見える。


この「どっちか」の線。。。

二分の一なんですが。。。。

先ずは切らずにわかる方法は無いかと。（笑）

テスター使っても、どっちにも「導通」検出するし。。。。

いい方法が無いか模索中。


切るのが手っ取り早いか？（笑）


ルノーさん！！！！

配線の「色」くらい変えろや！！！（怒＆笑）。