デスビの再評価（VJR 4 BR 18）

日曜日の夕方に時間がとれたので、土曜日の夜に調整したデスビを取り付けて、再評価しました。


クランクプーリーを30mmのスパナで回して、０度の位置に合わせます。
※ローターが手前を向くと、＃１ピストンの圧縮上死点になります。


デスビを摘出します。



デスビを分解したので、ドライブ・オペレーティング・ギアの、取り付け方向を確認します。

一度失敗しているので、良い勉強になりました。


無事に移植が完了


デスビの固定用クランプを緩めて、エンジンを始動させます。
タイミングライトのクランプを、＃１コードに挟み込みます。


低回転（進角前）時に、５度に合わせます。
タイミングライトを当てると、止まって見えます。

アナログ・レコードプレーヤーと同じ原理？です。

調整後の進角カーブ
上限ギリギリですが、何とか使える状態となりました。
もう少し、追い込みたいのですが、気温の変化に体がついて行けず、体調を崩しているので、ためらっています。　汗）