久しぶりの龍神スカイライン……CBR600F

昨日の水曜日です。久しぶりにCBRで龍神スカイラインです。スカイライン入ってすぐに、道路の左側のり面にジムニーシエラが対向車線から突っ込み斜めになって止まっていました。


やはりタイヤは太いオフロードタイヤでした。何台もジムニーを乗り継いでいる方ならわかると思いますが、ジムニーのオンロードでの限界はかなり低いです。今どき仕事で使用しているエブリイでさえ、ABSが作動する事などまれですが、ジムニーは下りのカーブなど、普通に曲がろとしてもガーガーABS作動する場合もあります。それを純正のBSのタイヤでフォローしているのですが、オフロードタイヤに交換して余計にオンロードでの限界を低くして走行して事故るというパターンでしょうか……、純正タイヤがトレッキングシューズだとすると、オフロードタイヤは登山靴です。登山靴でアスファルトを走ってるような感じで、車体への負担も大きくなります。

いっぱい書いてしまいました。ゴマ山、今季初霜です。オリンピックにして見ました。

バイクは自分だけです。一番奥にシエラが駐車してありました。時間は9時前です。もうゴマ山あたりは落葉です。

今季初ヒートグローブですが、暖かいので、電源オンしませんでした。


こちらも今季初の皮パン、やっぱり冬は皮パンです。路面は、落ち葉が多いですが、楽しいです。

ちょっと龍神側に下って、まだ紅葉のある場所で写真を撮りました。これがクセもの、写真では普通に見えますが、傾斜と石がかなり大きく、CBRで悪戦苦闘、これはジムニーの逆で、オンロードタイヤでオフロードに入った為です。何回もバイクを倒しそうになりながら、暑いし……

でも紅葉は綺麗でした。

まだ大丈夫そうです。ブ～んと一気に下山。

途中の大滝に寄るとカメラマン一人。柵の中に入って撮ってるし……


こういう事をするから、あちこちで閉鎖される。

だいたい、オッサンがそこにいたら、後から来た人はオッサン入れて写真を撮るんかって……

だいたい、日が当たったら、明暗差が大き過ぎて、ちゃんと写真撮れないと思うけど……

オッサンに文句言ってやろうかと思ったが、疲れるので止めた。

この前、ジムニーで撮った場所で撮影。ちょっと光の加減が悪かったが綺麗でした。


帰り道、先ほどのジムニーシエラがレッカーでレスキューされてました。レッカーも変に引っ張ると横転しそうで難しそうです。

高野山は、凄い人なので、行きも帰りも必殺の林道を使いました。そう言えば、途中の林道も勝手に入って走りまわったり、キャンプする人が居るからか、金網でゲートしていました。ますます走れるオフロードは無くなっていきます。

林道も綺麗な場所があるんですが……

光の加減でイマイチ。

いよいよ冬になって来ます。

不思議なもので、やっぱり883に乗れないのは辛いな～、二人三脚？二台四輪？って感じです。

いい天気です。

そう言えば……

サイドスタンドの皿の部分が経年劣化から穴開きそうです。溶接するより、交換した方が安全かな

VTが途中ですれ違ったやろと、ゴマ山から電話して来た。そんなミニバイクみたいなの視界に入らないと返答しておいた。降りて来るのを待って、笑福亭で昼飯。

年に数回しか乗らないのにタイヤを交換したらしい。バイアスのタイヤって、さすが年代物！

本人は最高峰で自慢していたが、次元が低い話しや……

帰って、久しぶりに洗車した。近所のおじさんに洗い過ぎたら塗装はげるでと言われた。3ヶ月に一回位しか洗ってないけど……

京奈和道を30分も走ると睡魔に襲われます。御所のSAで休憩。

日が暮れるのが早いから、綺麗な車体を撮る間が無かった。ピカピカが似合わない車だが……