昨日に続いて・・・

またカー＆ドライバー 1983年12月10日号からのネタ・・・小さいのを2つばかり(^_^;)


①「The Fashion in Performance Tires」

誌内にあった、グッドイヤーの広告。タイトル文と、タイヤと、フェラーリ308と、下にグッドイヤーのロゴ・・・たったそれだけの、シンプルだがクールな広告。広告内に、問合せ先や、商品説明、さらに日本語もナシ（*^_^*）　当たり前だが、今や常識のホムペアドレスも(^_^;)

パッと見、外国のクルマ雑誌に載っているグッドイヤーの広告かと思わせます（*^_^*）


②渋滞カー

1983年10月15日に、鈴鹿サーキットで行われた「オールホンダ・アイデアコンテスト」。ホンダの従業員が、常識の枠にとらわれずに「夢」の作品を作り、発表し合う頭脳のコンテスト。

そこで発表されたのがこの「渋滞カー」。3サイズは全長4300mm×全幅1800×全高1300mm。エンジンは50ccが2つで、最高速は25km/h。そして母体は2代目プレリュード・・・前から眺めるとプレリュードのこの渋滞カー、渋滞時には半分に分かれ、それぞれが運転して移動、って乗り方（*^_^*）

この渋滞カー、コンテストで一番の人気（*^_^*）



・・・渋滞がこの当時よりひどくなり、立派な社会問題となっている現代、こういったクルマを出すのもアリですね(^_^;)　「自動車の形」が固定概念のように決まっている、我が日本をはじめとする自動車先進国より、最近成長している中国やインドらの新興勢の方が、案外スンナリと市販しそう（*^_^*）