次を目指して！

TC−2レースでは良いマシンを運転させて頂いて、雨の筑波サーキットで優勝させて頂きました♪




じゃあ次の目標って事で


「ライセンス国際CｰC」


を目指してみようかなと。
確かJAF公認の競技会で2年間で5回完走して、完走証明貰った上で、英語の講習ビデオを40分受けた上で、テスト2回の間に合格出来れば貰える「はず！」

もし違っていたら遠慮無くコメントやその他SNSなどで教えて下さい。


まとりで車両の調整をして「最低地上高90ミリを確保」しました。









以前より全高が高いので、大きくなった印象！




しかも全重量対策で15年ぶりくらいにスペアタイヤも搭載、スペーサーも取っ払って純正感満載のロマン仕様！

ピキピキの純正感。
リアホイールは違うのにするかな。｡



で、タイヤですがAUTOWAYさんで専売されるファイナリスト595EVOを購入。

このタイヤはNSー2Rには無い魅力を持っていたのが発覚！

「トレッドウェア260」

そりゃ耐摩耗性良いわけだ(o^^o)
同時に本年の使用可能タイヤからトレッドウェア値で適合しないNSー2Rは使用不可になった事。

そんなわけで、今年から来年にかけてファイナリスト595EVOとビートでライセンス取得に動きます。

競技ですが勝ちとか無いです、ライセンス取得目的なので完走する為


「全開で走ってきます！」


ファイナリスト595EVOの性能がかなり掴めると思うので、こちらもお楽しみに(o^^o)
私も楽しみにしてます♪


そんな訳で、筑波サーキットで見掛けたら応援の為に走行を応援見学して下さいね！