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シュノーケルヘッドをマイナーチェンジします。前回豪雨対策として正面の吸気口を塞ぎ・・・


下側の隙間から吸気するように改良しました。


しかしそのせいで吸気口がブラックアウトしてネットが目立たなくなってしまいました。


目立たないのはネットもメクラシートも同じつや消し素材だからということに気づき、艶ありのアートシートNEOを貼り付けてみました。


しかしこれだけでは日差しが当たるときはクッキリしますが、普段はイマイチ目立ちません。


今回は塞いだ吸気口の表面にハニカムネットを追加して立体感を出し、存在感をアップさせました。


平面なシュノーケルのネットに比べて、ハニカムネットは立体感が出て目立つようになりました？目立つというよりもゴツゴツ感がアップした感じですね。


今回はこれで良しとしましょう。


天面もカッティングシートで塞いでいたものをADHESテープ(ゴリラテープよりも強力なダクトテープ)とファイルカバーに変更し、見映えと密着性、耐久性をアップさせました。

だいぶ華やかになったエンジンルームの中でひときわ地味な存在があります。純正エアクリBOX(中身はHKSスーパーフィルター)とオイルキャッチタンクです。共にカーボン調シートを貼っていますが目立たず地味な存在です(笑)。


試しに在庫のあるハセプロマジカルアートシートNEO(艶あり)をオイルキャッチタンクに施工してみました。近くで見るといかにも印刷っぽいですが、遠目では艶がある分存在感が引き立ちます。


エアクリBOXの分が足りなかったので追加注目しました。これで華やかなパーツ群となんとか釣り合いが取れました。


チューンチップを戻してマイチェン完了です。


手前にある黒い樹脂の塊も地味な存在ですが、今後ブラッシュアップする予定なので今回はスルーします。

モンスポオイルキャップは初期にはシリコンホースに合わせて青く塗装していましたが・・・


現在は元のアルマイトレッドに戻しています。


マイチェンに当たってまずはパイプクリーナーでアルマイトレッドを落とし、シルバーの地肌を出します。


落ちきれなかった部位と表面がザラザラになったので、カップワイヤーで磨きます。


今回のマイチェンは派手な色ではなく、地肌のシルバーを生かして渋く決めたいと思います。試しにマジックで白黒に塗り分けてみましたが、どちらもピンときません。


余っていたアートシートNEOを天面に貼ってみました。


なんか良いんじゃない？とりあえずこれでいきましょう。



自作フューエルエプロンは大きさを様々変更してきましたが、いずれもありきたりな瓢箪型でした。今回のマイナーチェンジでは素材をEVAフォーム（スポンジっぽい素材）から3ミリEVAシート（マッドガード素材）に変更し、形状その物も変更してみようと思います。


端面にギザを入れてみました。型紙で幅やギザの角度、深さを変えて製作し最終決定しました。なんかパックマン？みたいですね～（笑）。


やはり微妙なところです。


次は末広がりのノーマル形状にしてみました。今度はいけるかな？


形状、大きさ的にも良いんじゃないでしょうか？


マイナーチェンジ完了です。

左右のヘリカルアンテナとカーボン触角アンテナに可倒式のベース(中華製2個¥1300)を追加し、接触時に壊れないように対策しました。


自作ベースのM6ネジに対し可倒式ベースの取り付けネジは純正ベースと同じM5ネジで、新たにネジを切り直しました。


接触しても後側に可倒して損傷を防ぎます。


触角アンテナは可倒式ベースの分高さがプラスされ、良い意味で目立つようになりました。


良い感じに仕上がりました。オリジナルダミーアンテナ完成です。


キューブの方もステーを介してWアンテナ化してみました。


斜めに取り付けてみました。前側への可倒です。


後側への可倒です。

ダイスノグリルのサイドマーカーオレンジ仕様です。4年前、懐かしいけどカッコ悪～（笑）。大径細タイヤも懐かしいです。


3年前にKLC・SJグリルに換装し、1年半前にダイスノサイドパーツをカットして組み合わせました。


最終的には侵食がかなり進み、リフレクターをちら見せさせていましたが今は撤去しています。


Wマーカー仕様に変更になり、再登場させてみました。今回下段はウインカーの機能を有しているので、侵食を更に拡げました。


ついでにカット済みのハニカムメッシュネットも合わせてみました。これはこれでいい感じですが、少し薄っぺらさが出ています。


ダイスノパーツは立体感があり、ウインカーが微妙に隠れているところがいい感じです。


ハニカムネットは存在感が希薄ですね。ダイスノパーツはエイジングも相まって遠目にも存在感があります。


ということでダイスノパーツの採用決定です。


スーパーエアフローも最終決定の位置に仮付けしました。