いっしんどうのブログ一覧

いよいよ来年の2月に登録車のリアナンバー封印が廃止になるとのことです！我がジムニーの車検は1月末が期限なので残念ながら間に合いません。 さて、ワイルドグースのリアナンバー移動キットは軽自動車専用で、ボディに両面テープで直貼りするタイプです。 ボルトで止めるのではなく、ベースから出ているボルトに ...
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2回目の車検を前に合法的に改造車！！に乗るため、「構造変更」を敢行します。 予備知識では個人でやるにはかなり難関が多く、何回も通わなくてはならないようです。そのため、ショップに依頼しようと問い合わせると、10万円＋車検代との返答！ 意を決して自分自身でチャレンジすることにしました。 新規検査届出書 ...
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EVAの5ミリ厚シートで100ミリオーバーフェンダーを作成していましたが、最終的に以前も使用していた塩ビパイプフェンダーを新規作成することにしました。 ボディにナッターを施し、ソケットをボルトでしっかりと固定します。 以前のパイプフェンダーは45°エルボーで下方内側に食い込む形でしたが、今 ...
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直前直左という基準があります。リフトアップした際に確保しなければならない視界で、ディラー車検では指摘されませんでした。ユザー車検では必ず指摘される項目です。運転席から前左方高さ1メートルのポールが見えなければならないというものです。 カメラ＋モニターは高額なので、調べると室内に補助ミラーを付け ...
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現行のフォグランプは、純正のユニットにイエローのLEDバルブを組んであります。ヘッドライトに合わせてスモークスプレーを薄く吹いています。 今回モデルチェンジを敢行！インナーがブラックですが、点灯部位は角度によって中のLEDチップが見えたり見えなかったりします。 現行のバルブはクーリングファ ...
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スチールバンパー付属のスキッドプレートを復活させてみました。1年半ぶりにX-MTも復活です。X-ATと比べて外径はほぼ同じですが、幅がまるで違います。でもこのくらいの方がジムニーにはジャストサイズかも？ 垂直の縞鋼板に比べてスッキリしました。マッドタイヤはゴツゴツ感は上ですが、やっぱり全体的な ...
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外観はシンプルに戻しましたが、エンジンルームは外していたエアインテークをダミーで戻してチューニング感を強調してみました。 ダクトをつなぐことで生きている感を出しました。チューンチップのセッティングが完了しスポーツカー並みの加速感になったジムニーとマッチさせてみました。 ボンネット先端に移動 ...
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今更ですが、塗装のために簡易ブースを制作しました。プラダンをコの字に折り曲げて制作し、使っていないワゴンを塗装台にしました。 上下にフタをしてみました。 周りに飛び散らなくなり、女房にも文句を言われずに済みます（笑）。
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前回のオリジナルハイマウントストップランプです。目立ちますが、違和感が爆発しているので終了です。 新作はワークライトの流用ではなく、汎用のハイマウントストップランプをスモーク化しました。 前回のナッターを使用し、ステーを介して装着です。 純正のしょぼい4連とは一線を画す、15連の高輝度 ...
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とりあえず、色々といじってみました。 シャックルをJA11のリーフシャックルに変えてみたり、Dシャックルをサイドステップにぶら下げてみたり・・・ ラダーを復活してエイジングしてみたり・・・あるもの全部つけるってどうなの？ とりあえず、リセット！！ もっとシンプルにということで、エアスクープ ...
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