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平塚青果市場
RTレジスタンス・ジムカーナ練習会に参加されるステップワゴンさんと友人のオートバイさんへ。

指示通り黒澤元治先生の「新ドライビングメカニズム」の紙媒体を入手して頂けたようで良かったです！

一部ではプレミアムがついているようでドキドキしてましたが、何よりでした。

（注・もし電子版でなく紙媒体が欲しい方は正岡局長に連絡してみてください。後年もう一度読み直す時には重宝します！）

さて、本格的にドライビングを体験していただく前に、事前知識を入れて頂くために新ドライビングメカニズムを入手して頂きました。

私も参考書とする為に3日ほどでもう一度読みきりました。

そこでちょっとアドバイスを。

ほとんどドライビングについて未経験の方がパート1から読み始めると、経験不足から少し突付き難いかなと思いますので、一番最初にpart4の日常におけるドライビングメカニズムを読んでください。（5年以上の運転歴があればパート１からで大丈夫のはずです。）

詳しい解説はpart1〜に書いてあるのですが、それがどう活用されるのか概要を知るために、最初にpart4を先行で一回読んでから、改めて最初から全部読んで頂くと理解度が早く進むと思います。
part4は2回読む形になりますが、制限速度を守った日常運転がいかにスポーツ走行の練習として重要なのかハッキリ分かると思います。

同時に一般道でスピード出す意味の無さも分かって頂けると嬉しいです。
同乗者の首を揺すらない事がどうしてスポーツ走行の基礎なのか、part4を一度捨て読みしてから全文読んでいただけると種が分かりやすいと推測しますので、よろしければ試してみてください。

すでに読みはじめているなら、part1かpart2辺りで難しくなっていると思いますので、最初にドライビングは日常でどう活用されるのかを知ってからメカニズムを紐解くと良いかと思います。

よろしくお願いします。