MDiエンドウのブログ一覧

明日は耐久レースで富士スピードウェイに行きます！

マシンはノートeーPOWERですが、うちの車ではありません。

富士は寒いでしょうから気をつけて走ってきます。
時間は6時間でそのうち50分くらいを担当。
エコランレースなので本気で走ります！

明日お休みの近隣の方はよろしければ遊びに来てください。

明日は「何してる」でちょこちょこアップしますね！
結構ルールが面白いので明日はお楽しみです！

本日無事にA級ライセンス取得のためチームマグナス講習会に参加、合格しました。

A級ライセンスは、学科と実技の試験をクリアすれば貰えますし、基本的に大人向けのテストなので参加すればよっぽどオラオラな態度を取らない限り合格は出来ます。








B級ライセンスからの上級申請に当たり、JAF公認のサーキットトライアル競技に参加・完走が必要で、取得パックのセットで選べます。








私はB級ライセンスは持っているので、今回はA級の上級申請に必要なパックをセットで申し込みました。








いやらしい言い方すればお金で合格出来ます。


でも扉写真の「JAFメダル」は公認競技でトップ3位までに入らないと貰えません。
GTでもFポンでも貰えるJAFメダルは同じ物とのことw

超嬉しい＼(^o^)／








今回のサーキットトライアル会場は、今日で走行4回目の筑波サーキット・コース2000(2045m)で走行。

当然公式競技のトライアルで公式なタイム計測です。








MDi遠藤ビートL88号は公式結果で

1分16秒645

をマーク。
この日参加した15台の中で総合3位のタイムでした。
昨年4月にGPSロガーで計測した時より0.8秒も速いタイムでした！

さすがオートウェイさんが出すATRーKsport！
すり減っていても良い仕事してくれます！
(購入後8ヶ月も競技で使ってこのタイム！)

さすがに最後はトドメ刺さった感触になりましたが、引き換えに私の全力コントロールを支えてくれて銅色のJAFメダルを獲得できました！

オートウェイさん
ATRさん

感謝ですm(_ _)m






走りも楽しく踏みちぎりました！
さすがに4回目・5回目の走行だと慣れてきますね〜

走行はサーキットトライアルの走行が5周、だったのですが実際は6周計測になって一杯走れました！

そしてA級ライセンスの技術試験である模擬レースでは3周の予定がやはり6周くらい走れて楽しめました！

EV耐久では出遅れたスタートもタイミングがわかり、正岡局長直伝のスーパースタートが決められて大満足！
なんと偶然にも正岡局長と同じ年齢でA級ライセンス取得と成りました！

今回のサーキット周回は、スタートの他に他車に引っかかった時だけ失速で2速を使いましたが、3・4・5速だけで失速せず走り抜け、気持ち良いコントロールが出来ました！


マシンを支えてくださる皆さんに改めて大感謝です！


また、レースイベントの中の人とも知己を得て、色々レースに必要な基礎をご指導頂き、ライセンス取得以外の「必須事項」も勉強することができました！

これからレーサーとしてやっていくための第一歩を踏み出すことができました。

チームマグナスの稲村会長をはじめ、会を運営されていたスタッフの皆さんには感謝とありがとうございましたm(_ _)m










MDi遠藤は今年から今までと違うステージで走るつもりですので、行った先で新たに知り合う方にはご指導よろしくお願いします。

もちろん今まで通りジムカーナもビートも辞めるつもりは有りませんが、私の運転と個人はより効率良く活かせる道を進みます。

今後とも変らぬご愛顧いただけますよう、よろしくお願いします。


追記:人によっては悲報。
模擬レース中のベストタイムはロガーで

1分16秒054

でした。
15秒台見えていた！









＊＊＊＊＊＊
それにしてもスタッフさんのビートへの食い付き凄かった〜
部品の話とかビートのサーキット評価が異常に高かったりとか。
古い車だけに速さはともかく、楽しさはピカイチ。
未だ多くの人に愛されている車と再認識しました！

今持っている人は大切に事故の無いよう踏みちぎりましょう！(車は走ってナンボですよ！)

楽しかった！

オートウェイさんのブース、一台1万円超えの本格スロットルカートです！

明日以降行かれる方は本物のスロットルカートを体験してみて下さい！




ちゃんとコーナーで減速しないとコースアウトしますw


他にもキャンペーンガールのセクシーポージングもイカしてました！




反則(販促？w)バックショット！

やっぱ今年もこれで行くぜ、ATRーKsport！



他にもATRタイヤが展示してあります。





色々楽しませて頂きありがとうございました！





土日もイベント盛りだくさんですので是非お運びください！
その際は、BS、ダンロップもATRにナンカンも扱うタイヤサプライヤー、オートウェイさんのブースにお立ち寄りください。

スロットルカート参加でオリジナルタオルが貰えます。

電撃イライラ棒をクリアするとタイヤ4本プレゼントですのでレッツトライ＼(^o^)／

北イベントホール向かって左奥に有ります！



その他はネタバレなので、会期が終わってからレポートします。




オートウェイ様にはご招待頂き感謝します！




会場では大井貴之先生とデカトー選手にお会いでき新年のご挨拶しました！
他に元桶スポレディのちむさんともお会いできました。
レブスピード編集長のツカポンさんともお話ししたりして、楽しく過ごせました！

顔を覚えてくれていて嬉しかったです！

他にも相川翔さんや、服部尚貴さんも見かけて、結構な顔ぶれ。
中谷明彦先生も会場に居たらしいのですが、残念ながらお会いできず。

トヨタの社長さんは今回来場は無いとのこと。

さて明日も頑張るぞ！

新年は今日から仕事始め。

忙しい一年になりそうなので体に気をつけて頑張ります！




まずは1月3日に走り始め、

「水戸藩・新年会」

に参加。
私も妻も藩士（＜水戸藩では会員をこう呼びます）ではありません。
でもビートガレージさんは時々見かけるので顔だけは知っている感じ・・・とはいえ直接のやり取りがなかったので遠くの存在でした。

年末に有ることを切っ掛けに電話でやり取りして急遽参加決定。
たしか28日くらいの話。



お呼ばれで新年会に参加、ツインリンクのホテルで会食！

お鍋美味しく頂きました！







で、私は初体験のツインリンクモテギロードコース、ガチ走行！

メチャクチャ楽しめました！

タイムは2分46秒台でしたが、減衰設定も空気圧もコースすら良く判らず、使い古しのATR-KSportで30分全開一本勝負で細かい所は当てずっぽう。

裏の下りとか西日で眩しくて、その先の右に曲がるカーブでは日の光が山の陰で急に暗くなる、照度差がかなりキツイ走行でした。


タイムは上見たらキリ無いですし、下は見ないので、用意できた中では思った以上に楽しく踏み抜けました！


個人的に1つめのトンネル抜けた先の踏みちぎりは気持ちよかったな～～～


楽しく走る機会を作ってくれたビートガレージさんとスタッフの皆さんには感謝です！


今回はせっかくのチャンスだったのでツインリンクのロードコースを全力走行体験するのを主目的に設定、色々勉強と貴重な体験になりました！

大きいけど判りやすいコースで、速度も出て楽しいです！
ビートだと5速も普通に使うし、メーターで150キロからのブレーキとか凄く難しくて凄く精密なコントロールを要求されて、それに応えて車と対話するのが充実の時間。

車はたのしい＼(^o^)／







水戸藩の皆様には、初めてにも関わらず暖かく対応していただき感謝です！
ありがとうございました、また機会があれば是非宜しくお願いいたします。




次は12日オートサロン、さらに20日はFSWで耐久レースとなってます。

車の予定が一杯です！
仕事も1月は予定が一杯なので、順調な2018年の開幕で嬉しいです！

本年も宜しくお願いします！

あけましておめでとうございます！
本年もよろしくお願いしますm(_ _)m

2018年 元旦 MDi遠藤