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2021年07月11日 イイね!

そろそろドライで試したい>NS-2R

そろそろドライで試したい>NS-2RMDiエンドウです!









履いて以降雨が多いNS-2R。

そろそろドライでいろいろ試してみたいなと思うわけです。




街中ドライブで走っている限りですが、感触は良いと思います。
まず縦が強い。
しっかり減速して立ち上がる。
ショルダーがしっかりしているので、それを活かす運転がキモ。
あまりショルダーに負担がかかっている状況から加速しても本領発揮できない感じなので、縦を使う運転ができるとかなり気持ち良い動きのタイヤな印象。

グリップサークルが円に近いため使いやすいATR-Ksportでしたが、NS-2Rはちょっと上級者向きの印象ではありますが、それと判って使う分には・・・皮算ですがタイムアップできそうな感触です。

良くても悪くても試してみて、NS-2Rに関する色々なデーターを取ってみたい。




できれば筑波2000が良いなぁ~


まあドライで走れりゃ何でもいいんですけどねw
手っ取り早くベンチマークするには筑波2000は都合が良い感じ。




まあとりあえず、10月にあると言われるつくるまサーキットのディレッザデイには出たい希望があります。

それと、9月下旬にあるらしい日光も良いのかな・・・

日光は前回のディレッザデイの時にリアのメタルパットで10コーナーがメロメロだったのでリベンジしたい。

他にも山梨スポーツランドも走った事ないから行ってみたいですし、袖森も勘違いしていた567のハート周りをもう一度なんて。

筑波1000もドライは魅力


これまでは「初めて走行」が多かったですが、お替りなら前回反省を活かせるので、もうちっとまともに走れたらなと。





NS-2Rですが、正直なところ

「予想以上に良い感触」

なので、ちゃんとデーター取りしたい希望があります。


参加できるかどうかは不明ですが、なにか走るチャンスがありそうならお声がけよろしくです!
Posted at 2021/07/12 00:27:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2021年07月06日 イイね!

送風シート

送風シートMDiエンドウです!








先週土曜にレースカーの主治医の元へ。
バイクでこけてけがをしたとかで、半年以上ぶり。
ちょっと前から打診していたヘッドライトのコネクターのみを、配線長めに譲っていただきました、等価にて。


久々会って、秋口に走りましょうという感じに。


ドライでね走りたいです、NS-2Rの真の姿を見てみたい!!


は~~~~雨ばっかで鬱々しますね。




で!!そんな梅雨のじめじめ対策に買ったんです、送風シート!



アマゾンですが、驚きの「USB駆動!!」なのです!!

これでね、モバイルバッテリー駆動させれば、暑いときの耐久に行けるじゃん!!

・・・・なんて問屋はそんなに甘くねーー
モバイルバッテリーに繋げると、「保護回路働いてバッテリーが死ぬ」という罠でした。

USBキラーかっ!!

自分のメインのと息子のが死にました。
新しいの買ったわ。(危ないので繋げていない)

普通にPCのUSBハブだとOKですが、怖くてPC本体には繋げられない。




そんなわけで日曜は北関東茶会に送風シートの具合を見にドライブ!
VFさんやダガーさんにTEKU2さん、サジさんにMURAKIさんと会場で会合!
久々にお会いする人と話し込んでしまった。。。

そして送風シートの具合は悪くない。

受け入れるビート側に問題が。


モバイルバッテリー使えないから、競技中は外すよう。
って事は電源供給用にシガーソケットが必要。

オフ会の往路にジョイフル本田で買い物してから会場へ。

今日になってから作業ww



分岐に分岐とか結構嫌なので、新規に取り直し。
新規の分岐作って、配線取っていたら・・・ラジオのアンテナ外れてる・・・・

見ちゃうとね、直さないとね。
オーディオ外して・・・・・・


は!!ヘッドライト直さねば!!
オフ会の帰りもヘッドライトが片目になっていた。


そうそう、なんでヘッドライト片目かっていうと、コネクターの奥にあるヘッドライトバルブとの噛み合わせて抜け止めになるギミックが壊れて、振動でコネクターが緩む仕様ww

更にコネクターの一部プラスチックが欠損していて「もぅだめだ・・」ってなったので。


昔若気の至りで、ヘッドライトをバッ直(バッテリー直配線の事)にしてやろうと電線2本をギボシにしたところで思いとどまった過去の黒歴史がww

そのギボシがね・・・焦げてんのよ。

キニイラナイ・・・キニイラナイ・・・キニイラナイ・・・

今回は圧着端子で固定。




・・・さて、バルブを付けてテスト・・・・・点かない!??

さて、ここから見てみるわけですよ。
作業中に火花出しちゃったのでヒューズチェック・・・・OUT

なぜか10Aのが刺さっている(本来15A)ので、新品交換。

ハイビームは付くけどローが不点灯??

じゃあバルブ交換・・・車載の予備。

点いた!!

けどテスト点灯でバルブから煙が出ている??


ぎゃ!バルブの先端にある角が折れていて、バルブの真空を壊してしまっていた。。


仕方ないな…PIAAの新品一個使う・・・・・ALL/OK!




ふ~~終了。


あ、エアコン非常に快調なのですが、暑い日の高速道路移動か渋滞走行でエアコンの効きが悪いときがあったので、先日外した純正ウォッシャーを再利用。
ホース分岐とシリコンホースをホームセンターの金魚コーナーで買ってきたのでそれで配管。

エアコンコンデンサーに冷却用の水掛け装置。
普通ならラジエターなのですが、ラジエターの冷却は足りているのでコンデンサーを狙います。


この作業を仕事ひと段落後の17:00~やり始めたら湿気で汗だらけ。。
結局全行程で18:40分まで掛かったけど、

夜間走行の不安要素
夏の暑いときの車両側対策
夏の暑いときの人間側対策
なんか外れていたので直したオーディオ

そんな感じで久々に色々ビートをいじりました。

歳とデブのせいで湿気にやられまくった感じでした。


次の走行はスッキリすっぱり走れそうです!




そうそう!!
送風シートにエアコン併用で、冷え具合はエアコンだけの時の1.3倍くらい効くようになり、お股の汗ばみがかなり良い具合に冷やされて、長距離も快適風に感じました。

モバイルバッテリーが使えたら完璧だっただけにちょっと残念。




ちなみにこの写真、ボディーカバー2枚掛けだと、外した時に車体に雨がついて居ないという写真でした。
Posted at 2021/07/06 23:51:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「平塚ジムカーナ練習会、初めてでたプラン(o^^o)」
何シテル?   06/08 06:45
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