SUBARU LEGACY 20th Anniversary レガシィと私

■あなたの愛車レガシィについて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード））

・モデル名：レガシィツーリングワゴン
・年式：２００７年　(Ｈ１９年)
・型式：ＣＢＡ－ＢＰ５
・グレード：２．０ｉ　ＢーＳＰＯＲＴ


■あなたの愛車レガシィに対する魅力や想い出について何でも語ってください。

レガシィツーリングワゴンを、この２０年で、４台乗り継ぎました。
１８００Ｍｉ（ＧＦ）→２０００ＧＴ（ＧＦ）→グランドワゴン（ＢＧ）→そして現在の　２・０iＢスポーツ

レガシィの誕生までのスバルのイメージは、決して良くなかった。
でも、初代のツーリングワゴンを登場した時に、そのイメージを全て拭い去るくらいの魅力を持っていた。

そのスタイルに惚れて、すぐに、１８００Ｍｉと言うグレードのツーリングワゴンを手に入れた！
それで、スキーによく行った、４ＷＤは、まだ珍しく、当時はセダンが多くて
ワゴンでアウトドアスポーツは、トレンディで、誇らしかった！！



力不足を感じて、２年で２０００ＧＴに変わった！
時は、バブルが弾けて、都会派よりもアウトドア派？
その車の屋根にスキー、ＭＴＢ、アウトドア道具を満載して、山に出掛けた



本格４ＷＤも、全盛期で多かったが、燃費や遠くへ出かけるには辛かったと思う
そんな時に、グランドワゴン（ランカスター）登場！
３台目のレガシィとして、すぐに我が家のガレージに収まった！
これでどこまでも行ける気がした！



そんなグランドワゴンは、一番永く乗りましたが、現在の２．０ｉに、乗り換えました。
さすが、新型は、剛性ＵＰ、軽量化を果たしていて、静粛性、コーナリング性能等、別世界です！





■フリーコメント

やはり、レガシィの名前に、込められているイメージを守る為、開発者の誇りも感じます
国産では、数少ないのではないでしょうか．．．。

私の、この２０年は、レガシィのツーリングワゴンと、苦楽を共にしてきたのですね


※この記事はスバル レガシィ 生誕20周年記念・特別企画について書いています。