白神爺のブログ一覧

この記事は、だってユーノスを愛してる! について書いています。



いまさらながら、
私だって、ユーノスロードスターを、愛しています(^^ゞ



でも、その愛し方は、それぞれ．．．（私は．．．醒めてきて．．）
ＴＯＫＩＯさんから、発売当時のビデオを送っていただきました。

「こころざし」が、いっぱい入ってますね！
懐かしく思い出しました．．(ーー;)





↓は、２００４年頃のここのブログ
あの頃は、色んな事を言いたかったんだな～　（笑）




ロードスターは二人しか乗れない！　当然後ろの席も無い、つまりは後ろに物を置くスペースさえ無いのだ。
二人で乗ると、ズボラなのでそれまで、いつも後ろの席に放って置いたＣＤやカメラ、
助手席の人のハンドバッグさえ、足元にしか置けないのだ。
初めて買った時には、戸惑った、仕方なく全部トランクに入れないといけなかった。

そのうえ初期型はトランクオープナーが装備されていなかった。
トランクからモノを取り出すのにエンジンを切ってトランクをキーで開けていた。
初めは暖機運転をしっかりやっていたから、幾らなんでも不便すぎるとオプションのトランクオープナーを、装備した。

そのトランクオープナーも寿命なのか、動かなくなった。でも、もう必要ない、スペアキーを持っていればトランクは開けられる。
荷物は、必要最小限なモノだけ、持参すれば事足りるとことも知った。

そんなトランクも、1／3はスペアタイヤが陣取っているのだ（ＮＢはトランク下に移動した）
荷物と言っても幾らも積めない、買い物を制限する節約法も身につけた

リモコンミラーなんて要らないし、窓なんかも、手で回せばいいのだ。
固定式のアンテナも邪魔なら外せばいいのだし（田舎で立体駐車場なんてめったに無いし）
人力折り畳み幌も苦にならない（どころか、そんな幌とFRのおかげで、トランクは二人分の荷物で旅行にも不便は無いのだ）

そんな付き合い方をしていると、次第に、不便は美徳！？そんな「精神構造が身についてくるのです！」

簡潔なのはスポーツカーの原点とか....。

風に晒される、寒さ暑さは「自然」と一体になれる喜びに変ります。
天候や環境を考えるようになります。

神に逆らい、文明を築きあげる人類のおろかさへの、反省もします（これは違うか？）



しかし、行過ぎると、ドンドン自虐的な方向に向かい、パワステやエアコン外して、リトラのライトも固定式にしたり
（決してサーキットで一秒縮める為ではなくて）精神的に自分を虐めて、ストイックになる事に、喜びを見出すのです（笑）




そして、スーパー7なんかが、欲しくなるのです（笑）


でも、そこはホントに、耐え難い空間なんですね、ロードスターが、自虐的快楽と実在に耐えられる境界線
（と考える、私は、まだ正常？(*^^)v）

と言っても、たいした所まで遠征した訳でもありませんけど(^^ゞ

両親と親戚を送って、行ってきたわけですが、往きはデジイチ持参でしたが
大雪で走りづらいし、写真なんか撮ってる場合でも無かったです．．．(>_<)

で、今日は迎えに行ったのですが、「まあ～たいした撮るものもないだろう．．．」と、コンデジだけを、ポケットに


里も、５ｃｍは降りましたが、木々に雪は付着してません．．．、が

やはり、温泉郷は山間でした．．、白い世界が広がってました！


これは、ＧＸ２００
やはり、某ＣＭで「観ないで撮るのが当たり前．．．」は、ダメダメですね

液晶見えないし、細部までの、アングルが決められません．．


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こんな小さな宿ですが、都会の人には風情があるかも？

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なんと言っても、近くにこんな場所があるのです！

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最近は、『小嵐山』と言う名前で、売ってますね（笑）


一番キレイな紅葉の頃は、こちら↓

この記事は、額装 について書いています。


一応、「額装してもらう」ではありませんが、
額には入れて、飾っています！　　(*^^)v











先週、津軽伝承工芸館で、行われたＢ級グルメ（黒石汁ヤキソバ、八戸せんべい汁、青森生姜みそおでん、十和田バラ焼き）を、食しに行った時に見つけた格安の直筆？の色紙も、額装しました




これは、あの「ランプの宿」の書家？の作品です（笑）

ついこの前（一週間）までは、今年は暖冬で、白鳥が帰ってしまうかも？

と言っていたのに、

今週から　降り続いて、


今朝は、玄関から出られないくらい積もってました．．．(>_<)







我が家の敷地は、もう限界で今日は、車が出せません．．．(ーー;)



さて、明日は、父の姉妹を迎えに行って、温泉郷まで送って行くのですが
大丈夫か．．．

この広報誌
某全国クラブの会報でも告知され、「欲しい！」とは思ったましたが、最近の私は、全然アクティブでは無くて、いやむしろ、ぜんぜんアクションも起こしませんね(^^ゞ

そんな私ですが、本日なんとか「手に入れました！」

いや、その中で、初代主査が「私の職業人生で最高の日、
それは１９８６年２月１８日です、
経営陣がロードスターの開発にＧＯサインを出した日　～　～」と、書いてます。

２月１８日って、偶然今日じゃないですか！！





最後に、この中の記事で是非に紹介したい部分が

ゴードン・マレイが語った言葉！
（あのマクラーレンＦ１総合のデザイナーですよ！）

『このプロジェクトを始めたとき、
マツダはコリンチャップマンの手がけた１９６０年代の名車、
ロータスエランの持つ潔さ を目指していた。

そこに、マツダの技術と信頼性、そして使いやすさを付加した。

それがロードスターを純粋で明確な目的を、備えたクルマにして、
今日まで長く愛されることになったのだ』