ハチロクにまつわる話　　その番外編？

ついこの間、ＡＢＳの効き具合を、確かめるために
新型インプレッサに試乗しました。

知っているセールスではなかったのですが、自由に乗っていいよ！と

で、走り出します。

さすが新型、スムーズでパワーも上がったような（私のレガシィ２０００ＯＨＣに比べて）
インプだけど、私のレガシィ（ＢＰ型）と同じくらいの大きさだし、でも軽量化は、時代のトレンドだし
軽くなっているのかな？

雪道でのＡＢＳの聞き具合も、新しいのは「なるほど」のレベルまで上がっていた。

ディーラーまで帰ります、セールスが寄って来て、「どうです、２０００にも乗ってみませんか？」と
「えっ、これは何ＣＣなの？」それは、「１６００です！」

え～、そうだったのか！（それに１６００なんて、いつ出来たんだ？）

後日、ネットで　インプレを確認　
まさしく、１６００cc凄いじゃん


なんで、１５００から１６００？

もしかしたら、Ｔ田さんとＳＵＢＡＲＵ、ＦＲプラットフォームを使って
「１６００ｃｃオープンスポーツ」まで考えていたりして







※　私のような旧い年代には、ライトウエイトスポーツの排気量は、１６００ｃｃ
１６００ccという名詞には、ただの排気量では語れないモノがあります

それに、ココロザシまで受け継ぐ事に、まさに拘りがあるんですよね？？？