拘らない選択Ⅱ　続編　（紀南のＲＹＯさんへ）

ロードスターは、簡便で何も付いていない、不便で、時代遅れで、我慢を強いられる。
しかし、それがやがて「快感」に何故か変わる。

いつの間にか、そんな「精神」に、変わったのかもしれない？
便利で誰が撮っても「失敗していない写真」が撮れるカメラ（７０７ｉ）に、少し「飽きた？」

自分で操縦する（ＭＴ？）のが欲しくなった。
露出も、ピントも、ＡＳＡ感度、巻き上げも．．．．

その頃、某クラブに、「ロードスターをカメラに喩えると」を、投稿しその中での選択（安くて、マニュアル）をニコンＦＭ１０と、書いたので、責任を取って？それを購入した。
（本音を言えば、あまりにも不便だった、　謝々　ｏｍｏさんm(__)m　　　ロードスターに喩えるのは、ＦＭ３だと、今になって思う）

フラッグシップ機なので、Ｆ３がロードスターでは有り得ないと思っていたが、時を超えても、ロードスターと同じ「愛すべきモノ」（ホントは名機と言いたいが）として、製造中止が決まった時に、Ｆ３を捜して、購入した。（やはり、自動露出だけは付いていた方が．．．、キャブは辛い？　笑)


時代は「デジタル」に、変わろうとしていて、自分も既に手にしていた（ｃｏｏｌｐｉｘ９００）、その便利さ、即時性には、抗しきれなかった、（でも、デジタル一眼は、５０～７０万以上だった頃）
１０万になったら、買うのを決めていたので、まずは銀塩にも使用する為、レンズ（魚眼、超広角、望遠）を買った。
相変わらず、画質には拘らない選択で、シグマ、タムロン、トキナーである(私のロードスターのパーツと同じような選択　　笑)

デジカメは壊れた９００に変わって、カシオＱＶ３０００ＥＸを経て、やっとコーナーを思い通りにトレース出来る（自分の作画意図に追随出来る）ヤツｎｉｋｏｎＤ７０を手に入れた。