白神爺のブログ一覧

この記事は、込み込み200だってば について書いています。

その昔、初代のサニークーペが発売された頃、免許を取りました、それまで、全くクルマに興味がなかった私は、その頃人気絶頂の太田博之さんが、サニークーペを買ったとＴＶで、放送していて憧れたものです（ロイジェームスの車の話あれこれ）

その後、平凡パンチで見つけたムスタングマッハⅠに、憧れて
そのクルマから、降りてくる自分の姿を想像し、「カッコいいぜ！」と思ったものです（笑）


その後、スーパーカーブームが来て、ごたぶんにもれずに、車の名前とスペックを覚えたりして、300km/hオーバーに憧れたものです(^^ゞ
その頃は、盛んに矢田部でテストして、カタログと違うとか、ラップタイムや、スペック重視してましたね（笑）

自分の好きな、ハイパワーで、ロングノーズでクーペの形をしていた、ペチャンコなスポーツカーがもっぱらの、憧れの対象物でした（笑）



車雑誌も、どらいばー、べすとかーがいど．．．～、モーターファン、～～ＣＧ～～ＮＡＶＩと進むに連れて（ただの憧れと、現実の乖離とかも知り？？）

でも、思い出すと、その過程で、ＣＧの記事に、あのＢＭＷ５３０を、チューニング
した「アルピナＢ６ターボ」セダンの形をして、中身は超怒級のパワー、足もチューニングして、普段の生活にも使える＝それを理想形としていました（イワユル羊の皮を被った狼！　いつか手に入れたいと(^^ゞ）

ちょうど、その頃、現実は、初代カムリ２０００ＧＴ（※１）か、ブルーバードの９１０ターボ（※２）と迷って、ブルを選択　アルピナを気取ってました（アホ！）



つづく．．．（疲れた～～(^^ゞ）
（って、何度も続くって、書いたブログ続いた試しがないですが　　(^^ゞ）


※１　クーペ型のセリカとプラットフォームを共有化したセダン型のカリーナと言うラインアップだったのですが、ディーラーの違いからカローラ店（セリカ）にも、そのセダンをとの要望で出来た派生車がカムリですね、外板はカリーナと違いますが、中身は同じ、そのカムリにブルーバードへの対抗上、リジッドだった後輪縣架装置を特別に独立にし、カリーナには２ＴーＧ（1600cc）しかなかったのに、１８ＲＧ（2000cc）を載せた、過激なヤツ？

※２　ＦＲ最後のブルーバード、スタイルは、５１０のラインを踏襲、その頃排気ガス規制により、ツインプラグでした、ＤＯＨＣを持たないニッサンの切り札ターボチャージャーを、載せたモデル！（スカイラインと言う名前に、「走り屋？」と言う嫌悪感を持っていた運輸省（通産省だったか？）の指導により、スカイラインには、まだターボを載せてなかった）



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ライトウエイトスポーツに、辿り着くには「時間と経験と知識＆あきらめ」が、必要？？って、書きたいだけですが(^_^;)　　つづくかな～