白神爺のブログ一覧

昔の日本車（特に70年代）は当時のアメ車のデザインを、モチーフに（いやパクって）造られたモノが多かったように、私は思いました。（ムスタング→GTOやセリかLB、2代目のローレルや初代カリーナなんかまんま　笑）

今年のデトロイトショーの中に、シボレーSSコンセプトがあってこれって、どう見てもRX-8じゃない、現行コルベットだってFDの影響みたいな感じも、受けるし..。
ハリウッド映画なんか見ると、出てくるパトカーとか、えっスカG？とか

日本車もそこまで来たのか（感慨）？

でも、もしかして日本車のモチーフとかって、イタリアのカロッチェリアに依頼しているのかも？

昨年は小雪だったので毎年行われている雪だるま作りが大変だった。それでも推定13000個が出来たようだ。

商店街大売出しの「まっこ市」の2月2日に向けて、市民総出で雪だるま作りが、行われる。今年は雪は余っているので幾らでも作れるはず。
我が家でも、家族分4個と町おこしの組織で、できるだけ沢山作らなければならない、正月気分が抜けると、早速準備に入らなければ...。

もちろん、「ロードスター雪だるま」も作っていますよ（笑）
旧い町並みが残る「こみせ通り」に、雪だるまを見に来てね！！

昨年発表された長期予報によると、今年は暖冬だそうな。
でもここまでは大雪だ！昨日ローカル新聞に「屋根から落ちた雪の下敷きで、凍死、4日後発見」の記事があった。それ位雪が降ってます。

屋根からの雪が、何時落ちてくるかも知れないので、駐車する場所にも、気を使います。

もちろんロードスターはガレージで冬眠してます。
雪国ではやはり4WDの出番です、快適とかよりも、ひとつ間違えば遭難と言う事だってあるのだから...。

昨日の日記にFTOの写真を使ったので、今日は3台目の「コスモ　L（ランドートップ）」の事。

ロードスターでよくオープンで手を振られるが、FTOの時も希少車でもあり、同じ車だとクラクションを鳴らされたりしたものだ（パッシングの装備はまだずう～と後の事）

ギャランのセダンを乗り継いだ後、何を血迷ったのか私は「コスモL」を買ってしまった。
FTOより希少車なので、めったに同じ車に会う事もないのだが、時々会うと「お金持ち風」や「怖いオジサン風」な人が乗っていて、目が合うと若造の私は「シカト」される（笑）
そんなこんなで、歴代で一番オーナー期間が少ない車だった。でも何故かカミサンには好評で、これが好きで結婚したとか、しないとか（爆）

製品がその機能を超えて、愛された時に、「趣味」とか「マニア」の言葉が使われるようになる（それを文化と言っても良い？）
自転車はもう移動の道具としてではなく、カメラは写真を撮るため以上のモノとして存在しているような国に「日本」もなったと思うし、今どきの若者を見るとファッションの世界もようやくファッション雑誌やメーカーのおしきせではなく自分のモノとしてきているようだ、そして車も快適や馬力ではない世界？、そうなりつつある...。

でもスキーの世界って、いまだ幼いメーカーの最新のファッションと道具がもてはやされて、それ以外はダサイ！という世界（に感じられる）
その原因として、その世界を形作っている層が未成熟ともいえるのではないかと思うのだ。
1980年のogasaka（老舗のブランド？）とか1985のラクロワ（今はもうない希少価値？）とかでゲレンデに現れると「凄い！」とか思われる世界になって欲しいのだ...。
（ただのオヤジの愚痴　笑）

（1970頃のFTO、ブリザード）