白神爺のブログ一覧

二日酔いを感じながら、朝の空を見上げる、雨は止んだようだ。昨日のゴミを簡単に洗い流して、早速オープンにする！
竜飛を目指す時は、かなりの遠回りでも、山間と野原の曲がるくねった道を通るのだが、今日は太宰の斜陽館のリクエストが、
あるので大きな町を避けてはいるが、田園の道をゆっくりと流す。

斜陽館では、（授業の教材にするとかで、写真を撮ったりして、私の考えとはだいぶ時間が違った）遅れを取り戻すにも、車酔いの事もあり、ペースは挙げられない。
妙案が、海岸線のワインディング「竜泊ライン」前で、車をスワップする。（トヨタ車を乗った事が無い私にも、益がある？）

ロードスター乗り（それもM2-1028）で、ありながらロードスターに乗るのは初めて（いつもはアウディばかりだとか）の彼女は、大ハシャギで、ヘアピンの連続でも
車酔いなど、どこへやら(笑）だったと、彼が話してくれた。
私は○ローラATで、ワインディングをクリアしてゆく。MTであればそれなりに、楽しいかもしれない。イグニッションキーの回り具合まで、柔らかでエンジンからの
振動を感じる事が、無い配慮がされている。もちろん音も振動も、遮断されていて、私は窓を開けたほどだ？

昨日からのリクエストの「うに丼」を、竜飛のレストラン？で食べる。今日は風車の回転も、早めだ。太陽は覗いてはいないが、北海道は間近に見える。
下りのワインディングも、そのまま託す。喜んでもらえれば、車も本望だ？？

車を乗り換え、高速道路のような、津軽半島を横切る道を、過ぎ、青森市内の車の波に呑まれる、そのまま、携帯でお別れした。
私は、遠回りでも、八甲田の道を、堪能して家に帰った。

首都圏から観光に来るという日だが、いまだ梅雨の明けない青森は、やはり、雨...。

新幹線の駅には、ロードスター仲間に迎えに行ってもらう。
この間、通った時に霧（雲）の中だった、きれいな牧場の景色も、おそらく今日も霧の中だろう...。
十和田湖畔まで、迎えに行き合流の予定、約束のカフェに、着いたのは30分前....。
奥入瀬まで（に通るの）は一本道、それ過程で出会えれば、一緒にランデブー出来る。

出会う事なく、奥入瀬まで来てしまった。とりあえず、銚子大滝で待つ事に...。
刻々と時は過ぎ、（夜はねぶたを観る予定）出会っても、すぐに発たねば、間に合わない時間になって来た。

そして、雨の中を程なく現れた。一年ぶりで、逢い、私が案内を依頼したのに、そそくさと挨拶をして別れが...。（感謝＆すみません）

レンタカーのカローラ（連れの彼女が車酔いだとか、ロードスターと同じペースでワインディングは、やはり辛い？）と、小雨の中を、ランデブー？

「黒石ねぶた」も、やはり雨だった。ねぶたには、ビニールの覆いが掛けられ、掛け声も、今ひとつ盛り上がりに欠けるし...。
それでも、部屋で、アルコールが入る頃には、夜の更けるのも忘れて、ロードスター談義（彼女には申し訳ないが）




明日に続く

追記

日記の題目に値する記述が、無かったので（汗）

ロードスターの幌は、雨の時は閉めているのですが、幌には「雨どい」がが無いのです、ビューポイントで停まる度に、ドアをあけると、室内に雨水がドワっと流れてくるのです(笑）

と言う題で、明日の合同運行審査前の前日（つまり今日）に、町内を回って、掛け声とか明るさの具合を確かめながら練習をする筈なのです。

それを写真を撮って、今日の日記に載せるのを考えていたのだけれど...。

「雨」の為に、運行中止！

で、仕方なく昨年の写真でも載せるか....。

明日は、首都圏からのお客様（ロードスター関連）と一緒に、観に行ってその後、語り明かす予定なので、日記なんか載せてらんないし、

それよりも明日も天気が心配...。

梅雨明けはもちろん、まだで、いまだに長袖の青森です。

書店へ行って、「ア○ヒカメラ」見てみました。

6月にプロカメラマンを、奥入瀬に案内した時の、写真が

「特別付録　すべてが分かる新ベルビア読本」で、ありました。

あの時の天候を考えれば、どうすればこのように、写るのだろうか？と言う感想を持ちました。

さすが！なんて言ったら、プロには失礼でしょうか(笑）


（画像は、その付録の部分をスキャンしたものと、私が先生を撮ったものです）

つまり、私は（もちろん）記念に買いました(笑）
最近、書店で書物の写真を、携帯などで撮る、デジタル万引きなんかが横行しているそうですね、いけません！
せめて、立ち読みで(笑）

○○組合長研修会へ、行って来ました。今までは、平均年齢70歳代？でもあり、参加は二の足を踏んでいたのですが、今回は、先ごろ日経週末版で「公共の宿　全国2位」の「アソベノ森　いわき荘」それに「岩木山から望む、我が故郷」で岩木スカイラインへも登れると言う事で、参加しました。

岩木スカイラインは、麓は一年に何度も走っていますが、ここを利用するのは、スキーに燃えていた頃、春スキーに何度か来て以来（もう、25年にもなる　笑）
70ばかりの殆どヘアピンカーブが続いている。

910のブルーバードたーぼの頃、当時パワーを誇っていて？登りで、遅い車を何台も抜いていた、その帰りに同じように、抜いていった....4人乗っていたと思う...
もう麓近くで抜いてだいぶスピードが出ていた（そして、その前から兆候はあったのだが、若かったし）ブレーキを踏んでも、殆ど減速しない.....え～！これで、フェードするのか！
なんとか、直前のカーブをやりすごし、ギヤも使いながら、おとなしく降りてきて「事なきを得た」のだが、思いで深い場所でもある。
（ついでに書けば、その前に乗っていた、コスモLの時も初峠遠征、八甲田の時に、フェードと言うか当たりが付いていない感じで、一度え～！と思ったのだが、当たり？が付いてからは、安定していた、今思えばブルーバードよりも、車が軽かったと言う印象がある、今の車は無いなあ～あんな経験...）

今から考えると、ベースの910から、パワーアップした分の、ブレーキとか足のチューニングを、メーカーがキチンと考えていたかは、怪しい（そんな時代）

で、期待していた25年ぶりのスカイラインを登る、なるほどロードスターで来れば、それなりに楽しめそうな気はする（バスは苦しそうだ）途中のカーブから見た景色は、おお！（青森県内）他では観る事が出来ないモノだ！八合目に着く頃には、強風、雲の中で何も見えない、そこにいた10台ほどの車のナンバーは、9台まで他県からのものだった。そこから、頂上まではリフト（800円）で、そこから30分ほどで頂上に行ける。でも当然、今日はリフトも運休！　お土産屋サンを含め、閑散として何もする事が無い。パンフレットを、見てスカイラインの料金が「普通車1780円」だと知った。
なるほど、これでは利用者も少ないはずだ、リピーターは、もっと難しいだろう......。


でも、昔は、何度か来ていたんだよね、昨今の私の経済状態は、やはりず～っと貧しい？


追記

東北（宮城）で、大きな地震がありましたね、今も続いているようで、大変ですね。
青森は、朝7時頃揺れはしましたが、この間（1ケ月前？）のに較べれば、恐怖とかは無かったです、被害も社会生活的も全くありません、ご心配いただいた方への報告です