白神爺のブログ一覧

青森は、もう山では紅葉も既に散った頃です。
里の方は、まだこれからですね、でも今は、弘前公園では「菊ともみじ祭り」や八戸市では「ミス菊の花」の話題などの「菊」が咲いています(笑）

で写真の菊なんですが、「阿房宮」と言って食用菊なんです、私はこれが好きなんです。

一応、煮た後に「干し菊」にしたりして、一年中食べられますが、やはり、採りたてを煮て（湯がいて）食べる風味は、たまりませんね。（歳と共に、ぜんまいとかうどとか、にがうりとか、微妙な味のモノに惹かれて来ているような　笑）

こちらではポピュラーな食べ物ですが、他の処でも食べているんでしょうか？

私は（地理的にも不利でもあり）多くはないけれどロードスターの様々なミーティング、イベントに出掛けています。
それぞれに主催者の思い描く理想を追って、イベントを企画しておられるので、楽しませていただいて来ました。

私自身も、（拙いながら）ミーティングを開いた事がありました。どのイベントに関しても皆の力をお借りして、終える事が出来ました。
クラブが解散してからも、続けて欲しいとの要望があり、一人で出来るイベントを、と言う事で、行いましたが、一人と言う事以上に、既に自分にエクスキューズしてますので、スムーズに運ぶ筈も、ない訳です。もっと、慎重に熱意を持ってすれば、一人でも出来ない事は無いと、今は言えます（懺悔）が、そんな訳で、私のイベントは（自分では精一杯だったとは思ったりしますが）参加者にはイマイチ、そして、失礼だったと思います。

と言うのは、今回「Cool Weekend on the Coast in Noto」と言うイベントに参加して、情熱と謙虚さ？があれば、隅々にまで気を配り、スムーズに、そして感動を与える事が出来るのだとの思いを得ました。
物事を、一面から見るのではなく、どちらがより多く喜んで貰えるかを、冷静に考えなくては出来ませんね、それは一人（よがり）ではなく、多くの人が協議することで、見つけられる事だとも思いますが、一人でも出来ることでもあります。参加者を喜ばす、楽しんでいただくと言う「お客様は神様」の発想はやはり、一番ですね。参加者に喜んでいただき、伝わった感動からの、お礼の言葉、ねぎらいが、自身の感動を呼び起こすからですね。

自分自身が、雲の上の人と思っている偉人、芸能人、先生等に、お願いをする時に、その方に色々な事柄を、していただくことは、ご迷惑になる事になる！との判断から、私の場合はなるべく、手間の掛からないように（間違った）配慮で企画しました。
でもその事は「お客様」にとっては、極めて失礼な事ですね、しいてはわざわざ、来ていただいたゲストにも感動が、伝わらないで終えることになる訳ですからね...。

パーティ、宴会、昼食、すべてに飲み物付ですから、高いとは言えませんね、イベントの内容を考えれば2泊36000円はむしろ、安いです。
告知の文に「ホスピタリティを重視するので高め」と、謳っているにも関わらず、「参加した人達」の一番の目当てはやはり、「生みの親」である方との交流にあると思います。講演会での秘蔵ビデオはもちろん、サイン、宴会でのお話等、素晴らしくそして、有りがたいことです。
（でももしかしたら、ココまでは他のミーティングでも出来るかもしれません、しかし）想いを寄せている方を助手席に、乗せて、二人だけでドライブする！思いの丈を、告白できます(笑）
これは、簡単には出来る事ではありませんね、素晴らしい運営と景色、信頼、そして、ゲストの「寛容さ」の賜物ですね。

その体験は自慢でもありますし、一生の想い出です！

と天国を体験して来ました。

p.s　画像追加

表題のイベントへ出掛けます。

題のようにカッコよく、週末を「思いのある人」とドライブやパーティーをして、過ごす！

を目標にしていました、海外の参加者をも含めて、そんなある意味、理想のイベントを、開こうと...、私は（結果的に、何もしていませんが）企画段階から参加していました。

結果、海外からの参加は一組ありましたが、地元のクラブ員を含めても、目標の半分にも満たないようです。

でも、ミーティング形式の集まりではなく（同じようなドライブを主にしたイベントを開いた事がありますが）ドライブですから、これくらいの方が、ツーリングもスムーズに行える事でしょう
参加者との、交流も密になりますし....。

さて、私は23日の早朝、日本海側を南下し（得意の貧乏、下道ドライブです(^_^;)全然クールじゃないですね）新潟からは、高速でゆったりと、駆けつけたいと思います。

やっと、洗車だけは終えた。
思い出となるBGMは、なんにしようか？(笑）
（いまだにカセットしか付いていない、我がロードスターです）

私のつたない（そして独りよがり）日記も、これで200回目！！
スピードマスターさんの、F1観戦での涙で、私も思い出した事を、書いて置きたいと思います。

それは1999年の10月に、「ロードスター誕生10周年」として、広島のマツダの「テストコースの三次」で、開かれました。
このイベントでは書ききれないほどの、感動がありましたが、3度も不覚にも「○」を流すと言う経験をしました。
青森から、自走（途中千葉から二人になり）すると言うとてつもない計画（冒険）二日がかりで、広島へそして、三次に宿泊し、次の朝

街の中はロードスターで、あふれていました。入場口からスタッフが、手を振って歓迎し、いよいよテストコースの周回路へ、
前のロードスターを追って、走ります。前方の角度が付いているバンクを埋め尽くす「ロードスター群」を見たとき、不覚にも○が溢れて出てきて
助手席のYさんに悟られぬように（わからないはずが無いです、話をする声が変調してますから）してますが、○が、流れ落ちて行きます。
（ああ～こんなにも、ロードスターを愛する人達が、大勢いたんだ....全国から集まって来たんだ！！そして、自分もここに来られた幸せをかみしめます）

それまで、全国のミーティングで出会った人達と再会（デザイン本部長やNA、NBのデザイナー等）の挨拶しているうちに、イベントが始まります。
10月10日10時10分！「全世界同時乾杯」を終えて、ロードスターの開発スタッフの紹介が始まりました。
それまで、いくつかのビデオや書物で、知っていたのですが、その時、私は初めて、H主査を、見ました

紹介も終え、H主査の前には、サインをしていただこうと言う人達が集まります（後には行列が）私の前にはマイクを持った女性が、インタビューして
いました。（氏はMAZDAを早期に退社していたので、他の関係者と違って、このようなイベントで逢うことはないのです）
そして、私の番です、恥ずかしながら手作りの盾をプレゼントしました。氏がとても喜んでくれて、その時私は、公衆の面前で、○が溢れるのを
止めることが出来ませんでした（後ろの人達は「ホリディ　オート」の取材で、その時の事が、本に載りました）
すべては思い入れのなせる技ですね.....。（苦労して造った甲斐ががあったうれしさと、私の最大のイベントを終えた開放感）

最後の「1000台のパレード」は、楽しかったけどそれほど感動しなかった（いやもう、その日は抜け殻だったのですね）

そして、広島でその夜も想い出作りをして、次の日千葉の友人宅へ宿泊し、早朝、千葉から湾岸、首都高を抜けて、東北道へ
3車線の宇都宮を過ぎると、東北道は、車が段々少なくなります、福島県へ入る頃には、余裕も出来てゆっくりとクルージング状態になります。
帰りの8時間は、楽しさを思い出す時間？　　　　そこで、またまた～○が...。

イベントを無事に終えた開放感，イベントへ参加できた満足感，それを許してくれる家族、....
なぜか今まで生きて来た想いでまでが、甦ってきて.....ささやかながら、一人のドライブは、通り過ぎた人生の幸せをかみ締めたりするのですね(笑）

東京モーターショーでの展示車両の明らかになる雑誌の発売は明日ですが、楽しみです。

で、フライング気味で、NETで公開されているこれは、次期RX-8とプラットフォームを共有する「高性能？2000cc版」ではなくて、次の次の1500クラス？？のデザインコンセプト？

「エンジンをロードスター比400mm後方にレイアウト、エアコンユニットをシート後方に配置することなどにより、すべての主要部品をホイールベース内に配置するスーパーフロントミッドシップレイアウトを直列4気筒エンジンで実現。人馬一体の走りを具現化する鍵であるヨー慣性モーメントの低減を追求した。」ともあります。


ん～ん、良いかも知れない(笑）