白神爺のブログ一覧

年賀状を創る時期になったので、プリンタの準備を

カミサンのPCには、以前私が使っていた○PSON　PM８３０C（型番を書くのは意味がある）、
半年以上も（いや一年間？）使っていなかったので、印字されない。インクを買ってきて取り替えるが
動き出そうとしない、ドライバをインストールし、トラブル対処法とかしてみても、ダメ、インクが目詰まりしたらしい
お湯で溶かそうと試みたが、全くダメで諦めた．．．。（その以前の７００Cは動くのに）

さて、本題私の○ＡＮＯＮ　ＢＪＦ９３０のことなのだが、これのインクが目減りが早い、早すぎる！
使っていなくても（使っていないから？）、ドンドン減ってゆく（意味も無くヘッドクリーニングもやり過ぎるし）

どうも、Ｅ社に比べて、Ｃ社のがインクが長持ちしないのか？
ＰＣ店の店員に聞くが、選んだ人選がまずかった様で、的確な回答が得られなかった。
ＮＥＴで、ＰＣ相談になんか相談する知識も持ち合わせていないし．．．
（ホントに専門知識ないと、相談できないよね　　　汗）

どうなんでしょう？体験からのアドバイス期待しています。




ちなみに、買い換えるなら、色あせないインクが欲しいので、Ｃ社のIp３０００か４０００を考えていますが．．．。
インクが高くなってますね、これで、色が多くなるとそれだけ、またまた、インクコストが．．．。
（う～ん、プリンターって、妙に安いと感じていたがインクで商売しているのかもしれない？）

ＭＡＺＤＡの資料によると、

マツダの２人乗り小型オープンスポーツカー「ロードスター（輸出名：ＭＸ-5／ＭＸ-５ミアータ）」が、このたび、英国のギネスワールドレコード社より、同カテゴリー・スポーツカー生産台数世界一の認定を受けた。ロードスターは1989年4月より生産を開始し、累計生産は565,779台（2000年6月末時点）にのぼっており、今もなお記録を更新中である。

になっていますね。（それまではＭＧＢで、もちろんＭＧＡ，ＭＧＴＤとかは別なんですね）
「２人乗り小型オープンスポーツカー」部門で、「ロードスター（輸出名：ＭＸ-5／ＭＸ-５ミアータ）」と言う名前の車がギネスブック認定を受けたんですね。

国内ではユーノスとマツダの違いはあるんですが、ＮＡもＮＢも同じ「ロードスター（輸出名：ＭＸ-5／ＭＸ-５ミアータ）」なんですよね

で、「来年３月に発売」されるＮＣ型（型式も違うと思いますが）たぶん、速く力強く、広く、静かで快適に進化するんでしょう！？それも「ロードスター（輸出名：ＭＸ-5／ＭＸ-５ミアータ）」なんでしょうか？

でも、それは違うと思うんです。

ＮＡもＮＢも（外観は別ですが）基本的には同じなので、部品とかも殆ど互換性がありますけど、新型は、シャシー、サス、エンジンはもちろん、補記類も、マフラー、ホイールも５穴だし、ハードトップも別物（でしょう）、乗り替えて使えるのはステアリングとシフトノブ（アクセルペダル？）だけかも？

その意味では「ＲＸ－８］その後に発売される「ＲＸ－７」との部品の共有化があると思われます（そちらと交流が盛んになる？）

同じロードスタークラブを名乗るのもどうかと思えるほどの別物に変わりますね．．．。

せめて、ギネスのカテゴリー？から外れる新しい名前にしてください、たとえば「ＭＩＡＴＡ　MarkⅡ」とか(笑）　

自動車評論家に求められる（資質）のはなんでしょう？

１．各車（社）の製品情報が豊富
２．走行性能を、引き出しそれを体で感じ、（メーカーとユーザー両方に）伝える事が出来る力量
３．あらゆるジャンル（その道）に精通していること（車の感想をそれらの比喩とかで伝えられる）
４．車の製造、構造に精通している
５．文章力

９．　過去の経歴として「レーサー」とか
１０．インターナショナル化しているのに対応できる語学力


それらに、付随して　カーオブ自イヤーとかの選考員とかになって「デビュー」するには
a.　何冊かの著書がある
b.　その業界との友人が多く、付き合いがある



それに適った人を見つけました。
その方が送ってくれた「マガジン」です（青森とかは送付対象外なんです）

首都圏の方は、無料で手に入れられます、それで確認してください。
（ということはもうデビューしていると言う事になるのか）

１０数年ぶりに、所有する山林へ「現況調査」に親父と行って来ました（いや、昔税金対策に買った山が、管理費と税金で出費だけ．．．．汗）

山菜取りで、他の山には入りますが、久々の林道走行をしながら、４WD（エスクードとかね）勢の方たちの日記にも書かれている「走りの楽しさ」も少しだけ味わいながら、何箇所か廻って、最後に行った山道で、「スタック」しました。

親父の「イケイケドンドン！」の掛け声で、それ以前からこれはダメかなと思いながらも、進軍したら「亀の子」になりました。

幸いスコップを積んでましたので、掘って掘って掘りまくり、木の枝とかには困りませんから敷いて敷きまくり．．．。
久しぶりに汗だらけになりながら、なんとか３０分くらいで、脱出しました。

掘りながら、最後の手段として、携帯で助けを呼ぼうと思ってました(笑）
（以前にも親父が助けを呼んだことがあったのです、里まで１時間かけて歩いたとの事ですが．．）

でも、その後、５００ｍ歩いて自分の山に着いて、（遅くなるの）電話をしようとしたらつながりませんでした（冷や汗　　青い森だものな～）


改めて、車も辿り着けない「山林」って、一文にもならない(ーー;)

いわゆるホタテの稚貝です。

「ホタテ　日本一」は、どこなのかNETで検索して見ました。
水揚げ日本一とか、品質日本一とか、美味しさ日本一とか、様々に「日本一」が出てきます。


日本一では無いかも知れませんが、陸奥湾のホタテもかなりの数にのぼる事でしょう。プロの方には指名買いもしていただいているとか（と道バさんも？宣伝してます　　笑）

小さい時に貝殻に穴を開けて、吊るして養殖するんですが、卵を一応全て孵し、吊るすのに余ったのが、この市場出るんです。


それが稚貝です、これで１００円なんです。

お味噌汁にするんですが、美味しいですよ！！