白神爺のブログ一覧

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下記リンク参照　（他のカーサイトで恐縮ですが(^^ゞ）

という訳で、この記事に、チャチャ？を入れたいと思います(^^ゞ


＞【ロンドンモーターショー06】嵐の中でデビュー、マツダ ロードスタークーペ

この「嵐の中で」って、意味があるんでしょうか？　「そんなのいらない！」と言う嵐でしょうか？（笑）



＞『MX-5ロードスター・クーペ』（欧州名）のワールドプレミアを飾った。

この欧州名って、ミアータが米国でしか使えないと言う理由の他に、「ＭＸ－５クーペ」が普通だと思うんですが、
日本から輸出された多くの中古車（ホントに多くの！）は「（ユーノス）Ｒｏａｄｓｔｅｒ」ですからね、その意味も「込めた！！？」のか

＞MX-5に引き続きデザインを担当した中牟田泰チーフデザイナーは、　

やはり、人馬一体２（いや人馬一体３？）の主査ではなくて、中牟田さんが、ＰＲなんですね？(^^ゞ
（一応、まだ目が黒い　笑）


＞「MX-5のイメージを踏襲することを第一に考えたデザイン」と語る。

　これは、逆の意味で残念ですね、ＭＸ－５の名前のイメージを「借りる」のではなくて、フロントリヤ共、最小限でも変えて
　「別な車種」にして欲しかった．．．（　そうすれば、「知らないでＮＣ買った人」も、救われる？　　^_^;)

＞MX-5ロードスタークーペの車高は、MX5に比べて10mm高く、車重も37kg重くなっただけ。

　まあ、まあでしょうか？（笑）　もっと重ければ、「上と同じ意味」で良かったのですけど(^^ゞ

＞また、「トランク部分も40mm高くなったが、それ以外の部分はMX-5と同じデザイン」という。

　　で、荷室容量を犠牲にしないんですよね、それは凄いですね（荷物が積めないじゃないと言う理由が言えない、「上と同じ意味」で、残念でした　(^^ゞ）

＞「ソフトトップではセキュリティが心配という声も多かったので、それに応えるためにハードトップ・モデルが開発された」（同氏）という。　

　「それに応えるため」ではありませんよね、それこそ、それならハードトップがあるわけですから．．．。
　「ハードトップを外すのが、面倒くさいけれど、オープンにもしたい人」ですよね(^_^;)

＞世界での販売を予定しており、車名も、欧州では「マツダMX-5ロードスタークーペ」、日本では「マツダ・ロードスター・パワー・リトラクタブル・ハードトップ」、

　追記訂正　Litractableではなくて、retractaleでした　(^_^;)

日本では「ロードスターＰＲＨＴ」と、呼ぶんでしょうか？　いや、それでは、長いので「ロードスターＰＲ」（笑）

＞北米では「マツダMX-5ミアータ・パワー・リトラクタブル・ハードトップ」となる。

　米国でも、「ＭＸ－５］が、加わったんですね（ミアータもまだ残っているジャン 　(-_-;)

使えるものはなんでも使え！？ですか？

え～、この間、クラシックカーイベント で、「本物のトレノ」を見て、
それをその後、簡単に「消費し（カリスマ性を失った)
」メーカーに文句を言ったのは、私です(^^ゞ


＞欧州モデルでは、ガソリンエンジンとギアボックスの組み合わせが、1.8リットル（5MT）、2.0リットル（5MT）、2.0リットル（6MT）の3タイプ、
＞日本モデルでは、2.0リットル（5MT）、2.0リットル（6MT）、2.0リットル（6AT）の3タイプとなる。

　この、モデルの性格？を考えると、日本では５ＭＴなんていらないんじゃない！（これって、廉価版？　まさかＮＲーＡ？）

朝、町内の上半期監査会に出ていると、携帯がなって、秋田（出身、現在は三沢在住）のロードスター乗りのＴさんが 、２年ぶりに我が家を訪ねて来ているとのことです。

聞けば表題のイベントを見に来たのです、と（うれしい！）

私はこの抜け出せるか心配だったが、Ｔさんのおかげで、家族に公認になりました（笑）監査を終えたら、イベント会場で再開する約束を(^O^)／


で、役目を終え、会場へ走ります。


並んでいる車を見ながら、歩いていると携帯が、Ｔさんだと思ったら、 紺ノ介さんからでした（笑）


現在、ロードスターではなくて、鉄馬で、小坂付近を走行中との事！

雨を心配してましたが、「こちらは、晴れてます！（後で大変な事に．．）」



いや～、携帯があるからですね、昔だったら、同じ場所に居ながら、「すれ違いの連続」だったかもしれないですね（笑）


それにしても、お二人とも、詳しい！詳しい！


私は話しに着いてゆくのが精一杯(^^ゞ



（画像は唯一、私がＦＴＯも、ＧＴＯもギャランのＨＴも同じドアなんですよと「ウンチク？」を語ったＧＴＯ　　(^^ゞ）




フォトギャラリーも、ご覧ください

昨日ローカルのＴＶを、観ていたら、

なにやら「津軽塗り」の模様のケーキが紹介されていました。

「美味しそう！」というだけでは、ちっとも触手を動かさない私ですが、

これには、「製作者に敬意を表して」いつか「買わねば！」と思いました（笑）

で、ＴＶで観た名前を検索してみたら、なんとお店は「わが町」ではないですか！


「ベルプランタン笹屋」ＨＰより

津軽の伝統・・・七々子塗り

黒石市にある、津軽伝承工芸館に行った際に、津軽塗りの製作
工程を改めて拝見し、その工程数の多さ・職人の方々の技術の
高さに大変感動し、七々子塗りの可愛らしさに魅了されお菓子
で表現したいと思いました。

「七々子」に敬愛と尊敬を込めて。


早速、今朝、買いに行きましたよ

で、この集まりで、皆で食べました


美味しかったですよ（ね）！　　

この記事は、ロードスターのミニカー（８０年代コレクション） について書いています。


なんども言いますが、彼と違って私は「コレクター」ではありません(^^ゞ


「お店で、見つければ買う．．．」程度ですね
全色なんて、もちろん揃えるつもり等、とうていありません（笑）


今回は、４５０円ですから、（確率からしても６分の一）最悪３０００円（大人買いすると４５００円．．いや、３色とかだと最悪１００００？）の投資なんて．．．、したくもありません(^^ゞ


で、手も出さないでいたんですが、本日「買い物帰り」に見つけたので、

「一個だけ．．．（運試し？　それでダメなら諦めよう）」

で、なんだかこの前のサンクス、サークルＫで、ロードスター 買い漁り、変な「オジサン」と顔を覚えられたのにも関わらず

気がついたら、レジへ　！（笑）


で、一発で、赤ロードスターＧＥＴ！！　






前にも、同じ様な日記を書いたような気がしましたので、探したら、 これですね