白神爺のブログ一覧

この記事は、【当選発表】「みんなで選ぶカービュー・イヤー・カー！2007-2008」 について書いています。



いや、私も、応募したんですよね、と言うよりも書いたんです、「プレゼント」は知らずに(^^ゞ



でも、この「みんカラタオル」を見て、欲しくなりました！

１００名なんですが、見事外れましたネ！

本年最後の、Ｘｍａｓプレゼントは、無かった．．。

でも、別な処から、「うれしいお知らせ」が届いてました。



来年50周年を迎えることとなり、これを記念してのメッ
セージビデオの制作を行っております。
つきましては白神爺。様から○○○ギャラリーにご投稿
いただきました下記投稿をぜひ使用させていただきたく考えております。

なお、使用範囲等は下記となります。
【使用範囲】
・約3分間のＶＴＲ
・内容：○○○50周年記念メッセージビデオ
・全国○○○ィーラーの店頭などで上映予定（ＷＥＢでもＯＡ予定）
・上映期間は2008年1月～1年間の予定

おお！さっそく、ぜひ使ってくださいメールを送信！！（笑）


※投稿いただいた写真およびコメント・ハンドルネームを使用させていただきます。
　現在編集中のため、本編で使用しない可能性もあります。ご容赦ください。　


上記のように、使用しないこともあるとの連絡も．．．、いわば「一次選考に合格」ですね．．(^^ゞ

使われたら、横浜講演会 に続く快挙！！？

師走はさすがに忙しい、忙しい．．．

だいぶ前に、きれいな方から、「素晴らしい贈り物」が届いてました！

コーヒー豆と手造りの、ガトーショコラ！！

いつもは、こんな安物マシーンか、

簡単なドリップ
（でも、蒸らしとかキチンとすると、ドリップが一番美味しいんですよね）



でも、今回は、雰囲気を楽しみたいんで、独身の頃使っていた「サイフォン」を出してきました（笑）

アルコールを、買って来て、これで煎れてみます。


アルコールランプの火力ですから、時間がかかります（実に、それがいい感じです、レコード３曲聴き終える？）


サイフォン完了！！

いや、画像、間違いました(^^ゞ

いや～、実に、ビュジュアル的に、盛り上がりますね（笑）






シュガーも、特別なカラメルにして(^^ゞ
　コーヒー自体の味も、柔らかな感じでした。

いや、豆がいいんですね！！

コーヒー豆の経歴？が．．．裏蓋に、書かれていました

【品名】「マンデリン　トバコ」【焙煎条件】２４５℃　２００秒　【挽き方】５

【品名】「マジェスティック」【焙煎条件】２４５℃　１９０秒【挽き方】５

もちろん、手造りのケーキは、信じられないくらい美味しかったです！！

本当にありがとうございました

１２月１０日のことで、地元だけの放送番組？ではありますが、午後７：００からのゴールデンタイムの放送です！

「下北半島ふれあい旅～食べて飲んで感動の交流日記～」

の中で、六ヶ所村の長芋焼酎　「六趣」　が放送されていました。

これは、人気があって、幻の焼酎と呼ばれていて

　　　月限定４０本だけの発売でしたか？


それを買いに来た人に、見覚えが！！


確か、この方 に、間違いな～い！！

残念ながら、抽選外れて？　　買えなかったようですが（笑）

この記事は、来年も来てね について書いています。


確かに、「by　ＮＡＶＩ」の文字が見えますね(^^ゞ

















一応、クラブ員として、ＮＡＶＩ誌上に、乗った事があります（自慢　(^^ゞ）
やはり、赤が多いな～

清里で、Ｔデザイナーと、テキーラを飲み比べし、一緒に○○した記憶も

この記事は、込み込み200だってば について書いています。

その昔、初代のサニークーペが発売された頃、免許を取りました、それまで、全くクルマに興味がなかった私は、その頃人気絶頂の太田博之さんが、サニークーペを買ったとＴＶで、放送していて憧れたものです（ロイジェームスの車の話あれこれ）

その後、平凡パンチで見つけたムスタングマッハⅠに、憧れて
そのクルマから、降りてくる自分の姿を想像し、「カッコいいぜ！」と思ったものです（笑）


その後、スーパーカーブームが来て、ごたぶんにもれずに、車の名前とスペックを覚えたりして、300km/hオーバーに憧れたものです(^^ゞ
その頃は、盛んに矢田部でテストして、カタログと違うとか、ラップタイムや、スペック重視してましたね（笑）

自分の好きな、ハイパワーで、ロングノーズでクーペの形をしていた、ペチャンコなスポーツカーがもっぱらの、憧れの対象物でした（笑）



車雑誌も、どらいばー、べすとかーがいど．．．～、モーターファン、～～ＣＧ～～ＮＡＶＩと進むに連れて（ただの憧れと、現実の乖離とかも知り？？）

でも、思い出すと、その過程で、ＣＧの記事に、あのＢＭＷ５３０を、チューニング
した「アルピナＢ６ターボ」セダンの形をして、中身は超怒級のパワー、足もチューニングして、普段の生活にも使える＝それを理想形としていました（イワユル羊の皮を被った狼！　いつか手に入れたいと(^^ゞ）

ちょうど、その頃、現実は、初代カムリ２０００ＧＴ（※１）か、ブルーバードの９１０ターボ（※２）と迷って、ブルを選択　アルピナを気取ってました（アホ！）



つづく．．．（疲れた～～(^^ゞ）
（って、何度も続くって、書いたブログ続いた試しがないですが　　(^^ゞ）


※１　クーペ型のセリカとプラットフォームを共有化したセダン型のカリーナと言うラインアップだったのですが、ディーラーの違いからカローラ店（セリカ）にも、そのセダンをとの要望で出来た派生車がカムリですね、外板はカリーナと違いますが、中身は同じ、そのカムリにブルーバードへの対抗上、リジッドだった後輪縣架装置を特別に独立にし、カリーナには２ＴーＧ（1600cc）しかなかったのに、１８ＲＧ（2000cc）を載せた、過激なヤツ？

※２　ＦＲ最後のブルーバード、スタイルは、５１０のラインを踏襲、その頃排気ガス規制により、ツインプラグでした、ＤＯＨＣを持たないニッサンの切り札ターボチャージャーを、載せたモデル！（スカイラインと言う名前に、「走り屋？」と言う嫌悪感を持っていた運輸省（通産省だったか？）の指導により、スカイラインには、まだターボを載せてなかった）



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ライトウエイトスポーツに、辿り着くには「時間と経験と知識＆あきらめ」が、必要？？って、書きたいだけですが(^_^;)　　つづくかな～