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AUDIな１日を過ごした今日の締めはＴＴ-ＲＳ画像

以前、開発一時中止の噂もチラホラあったＴＴ ＲＳは、その後も開発は進んでいるみたいですが、本日Ｄで聞いてもムニャムニャと言うばかりで、ん～よくワカラン。

そんな夜、いつものWeb徘徊コースでＴＴ ＲＳの画像がありましたので拾ってきました^^;




フロントグリルの形状は現行と同じですが、グリル下リップのエアインテーク形状が
若干違いますね。
それと、フォグ取り付け部分のスリットが１枚ではなく３枚になってます。



その他では、リアのﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ部分とマフラーの形状が若干違うみたいです。



と、いろいろと言っておきながらコレ本当にＲＳなんでしょうか^^;
キャリパーにはＲＳと刻まれていますが…（ ﾟωﾟ)ﾉ

今日はめずらしくお昼前から洗車を開始！まずはホイールにMOTHERSホイールミストをシュッシュッ♪
洗い流したら雑巾で拭いて終わり^^

休憩にはまだ早いもののここで一時中止。お向かいにお住まいのmiyabiさんも午前中は洗車との事でしたので覗きに行ったら、まさに洗車真っ最中でした！しばしお話しタイム。miyabiさんお邪魔してすみませんでした^^;

ご飯を食べて洗車再開。一昨日の夜、雨が振ったので埃が多少付着していたので濡れ雑巾でササッと拭いて、お次はMOTHERSカルナバワックスを薄～く塗りこんで、綺麗なタオルで拭き取り。一応これだけでもピカピカ♪です^^

しか～し！今日は更なるピカリ具合に挑むべくMOTHERSショータイムの登場！！
昨日、MOONEYESさんにお邪魔した際に仕込んできました(⌒∇⌒)

早速スプレーすると透明の液体です。匂いも例のごとく柑橘系？のような香り。
吹きかけた直後は下地のワックスに弾かれてしまいますが、タオルで塗りのばして馴染んだら乾拭きします。
ん？ん～？ん～！ヌォ～～～！ピカってます！！　まさに「イッツ ショ～タイム♪」（；ﾟωﾟ)

ワックスの上に更に１つ薄～い膜ができたようなカンジ…ﾋｨｨｨ（；ﾟωﾟ)
ボンネットではタオルが滑り落ちました！（←久しぶりの出来事で個人的には超感動^^;）

水垢や紫外線やピッチなど汚れが着きにくく、比較的新車時に近いフェンダー部分などは更に違いが明らかです。

ボンネットとトランクとボディー上半分（？）に施工し、一周したところで再度ボンネットに施工すると、初回より更にピカっている気が（；ﾟωﾟ)

ちょうどこの時、miyabiさんお出かけのため声を掛けていただいたのですが、体力の限界に達しそうになっていてヨロヨロしてました^^;

でも、調子にのってもう一周（今度はボディー下半分も含め車体全部）施工♪

ワックスだけとの比較はこちら（画像だとちょっと判りにくいかも）

ちゃんと手入れをしている車に比べたら雲泥の差はあるものの、つくづく１０年も放置した事に後悔。

※今回試した「ショータイム」は、持続性は期待できそうにありませんが、埃程度の汚れならワックスを掛けなくてもこれだけで十分かもしれません^^



普通ならここで力尽き家でグタ～ッとするはずですが、最後の力をふりしぼりAUDI○吉にレッツラGo～！

Dに到着早々「New TTって今から試乗できます？」と尋ねたらOKとの事！
試乗車は3.2 Quattro（ﾟ∀ﾟ）

数年ぶりのTTに戸惑いつつ市街地を走り、裏道に入ると「ちょっとフカしてみますか♪」とのお言葉に甘えヌォ～～～！と直線で加速しながら少しきついコーナーをギュイ～ン♪

…(((；ﾟωﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　こっ、これイイｨ～～～！！

ふと忘れていたのがミッション。評判どおりですが、非常に良くできたATです！
なんせ、シフトアップ・ダウンのショックがほとんど判らないほどスムーズな変速。

思わぬ展開ですが、Dに戻りお見積もりしていただきました^^;

ここで面白いオプションを発見！　レザーパッケージ１の１とはナンゾヤ・・・。
エクスクルーシブの設定は現状無いとの事でしたが、突っ込んで聞いてみるとレザーパッケージ２があるではないですか～♪
OPカラー、マグネティックライド、それにレザーパッケージ２のOPでお見積もり。

昨日まで、乗り出し価格で８桁の車種の見積もりばかり見ていたので、６.６百万の見積もりを格安だと勘違いしてしまいそうになるほど、魅力的な見積書でした^^;

BMW3erカブもTTロドスタも、国内投入予定時期も気になるところですが、3.2Quattroもアリか・・・。


そんな血迷う私の後ろでは、更に血迷った方（嘘）がハンコを…(((；ﾟωﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（謎）