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怪しいタイトルは置いておいて、本題の前に昨日のパンクについてのその後を少し・・・。

昨日の16時に270kPaまで空気を充填してから約6時間後は10kPa減圧して260kPa。
そして17時間後の今朝は更に30kPa減圧して230kPaでしたので、適正空気圧まで空気を充填して注意しながら走行していますが近日中に交換をする事にしました^^;



と、無事地下秘密基地から自宅まで移動する事は可能だったので気分良く窓を開け、青山墓地に咲く桜を見ながらブ～ン♪と走行していると、某イタリア・レストランの前の路肩にＢＭＷのＺ８が停まっているではありませんか…（；ﾟωﾟ)


ここで解説をしよう！ヾ(･･;)ｫｨ
「通勤キャノンボール」シリーズは基本的に路肩などに停まっている車両及び反対車線の車両は対象外としているのである。
つまり今回遭遇したＺ８は停車中車両なのでシリーズに登場する資格が無いのである。

そこで考えに考え抜いた挙句（^^;）、新シリーズを立ち上げる事にしたのである（￣＾￣）エヘン


いきなり新コーナー誕生！「路上オートサロン」シリ～ズ(;^ω^A
その記念すべき第１回目を飾るのが既に↑でネタバレしているＢＭＷのＺ８^^;



この車、実は大好きなんですよね～。みんカラだとta_tsuさんが乗っていますね^^

Ｚ８は日本では2000年から2003年までに約5700台が販売され、最後の2003年にはアルピナチューニングのアルピナ・ロードスターV8も555台生産され、個人的には憧れの車の中の１台。

エンジンはＭ５（E39）に搭載されているものとほぼ同一の物という事からも凄いけど、アルミスペースフレーム＆オールアルミボディを採用しているところも凄い！

ダブルVANOS、5リッターV8(400ps/6600rpm、51.0kgm/3800rpm)、6段MT。
内装はといえばクラシカルなステアリング、センターに配置されたメーター類など、アストン好きな私としては同じヘンリック・フィスカーの作品というだけでもヨダレが（笑）

※画像は拝借物^^;


この車の詳細なんて知らなくても見た事ぐらいはある人も多いはず。
そうです！007シリーズ「ワールド・イズ・ノット・イナフ」でヘリに吊るされた回転ノコギリでザックリと切断されてしまった車こそがこのＺ８。
当然ながら映画で登場したＺ８はコルベットにＺ８のハリボテですが（爆）



Z8の余韻に浸りながらしばし走行していると、今度はＦ４３０が路肩に駐車中^^;



夜のフラッシュなしはブレブレです^^;


何度見てもエロい車です^^

※マイポル君のドアが開けっ放しだよ～！という突っ込みはナシで^^;