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ミニ君は購入早々8,000Kのバナーに交換したものの、やっぱり雨の日は路面が見難くかったので3,000Kのイエローバルブに交換しました^^

ミニ（R56）のバルブはD1タイプですが、D1のバナーはD2に比べいまだに高額なので今回はD2タイプの激安バナーを購入してイグナイターソケットを噛ませてD1タイプに変更しました。しかもイグナイターはgreat TZさんからの頂き物です^o^/

色味の比較用写真を撮ってから作業を開始してチャチャッと終わらすつもりで夜になってから作業開始。

まずは今までの8,000Kのバルブ



チャチャッと右側のバルブを3,000Kに交換してパシャコ♪



左側のバルブを交換・・・・・・・・・・ソケットが外れない（汗）
無理やりコジっていたらソケットが壊れた（滝汗）

取れかけたパーツを取ろうと思ったら・・・・・・・・・・フェンダー内に落ちた（脂汗）

作業を中断してフロントのタイヤハウスのインナー？をめくり腕を突っ込んで指先の感触だけで手探りで探す事５分。
あった～～～～～～～～～～～～～！^o^;;ﾎｯ



とりあえず作業を終えた反対側をもう一度外して、ソケットの構造を確認して壊れた方と見比べて格闘する事１時間。な、直った～！…ﾊｽﾞ

ようやく作業を再開しバルブを交換して点灯チェック♪・・・・・・・・・・点かない（汗）

ま、まさか・・・ソケットを壊した？？？（脂汗）頭の中はハーネス一式のお値段と納期でフル回転。

今まで付けていた8,000Kのバナーと交換して確かめると・・・点いたく^o^;;ﾎｯ

ん！？もしかしてバルブとイグナイターの相性？？？
great TZさん、気が利く～♪イグナイターの予備を数個ほど預かっていたので、全てのイグナイターを試してみたところ１組だけ両目とも点灯するソケットがみつかりました！

しかし、組み合わせを試していたところ、バルブ側の固定用のツメが１本折れた（爆）


予想外の出来事がありつつも無事交換完了♪



しかしサクッと交換作業を終わらせる予定が３時間近くも掛かってしまいクタクタです^^;

今回装着した3,000Kのバナーって、今は車検に通らないんですよねぇ～^^;
月末は１年点検なんだけど大丈夫かなぁ～（汗）