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2006年12月07日 イイね!

日産350Z&G35クーペ スカイラインがアストンに('◇')?

日産350Z&G35クーペ スカイラインがアストンに('◇')?ケンスタイルのエアロを装着して素敵なZ33を所有されている鰯さんにも好評?のZとスカイラインのエアロ装着車です。

個人的には三菱のi(アイ)のエアロが気になっていたのですが、ここはひとつ皆様にもご紹介せねば( ゚ω゚)ノ
と思いながら数週間経ってしまい、今更ですがUPしてみました^^;

※定期徘徊ルートのサイトにも三菱 i の画像が掲載されていました♪注目度恐るべし( ゚ω゚)ノ



どうですか~?このお顔!アストンさんばりにいかつくて格好よしです♪
もし今、自分がZかスカイラインを購入しようと考えていたら、かなり迷うと思います。

これを手掛けたDAMDさん、光岡とは方向性が違いますが、こ~ゆ~のもアリだと思いませんか(´・ω・`)
Posted at 2006/12/07 16:39:20 | トラックバック(0) | Break Time | クルマ
2006年12月06日 イイね!

YouTube著作権侵害行為

YouTube著作権侵害行為YouTubeに対しNHK・民放らが著作権侵害行為の事前防止策を要請

・MYCOMジャーナル より抜粋

NHK、日本民間放送連盟ら23の団体・事業者は5日、動画投稿サイトYouTubeに対し、著作権侵害行為の事前防止策を要請したことを連名で発表した。要請文には、
(1)米国のデジタルミレニアム著作権法(DMCA)による削除手続き「Notice & Takedown」が、大量の違法アップロードによりうまく機能していないこと
(2)そのためYouTube側の技術的手段・工夫によって、著作権侵害行為を排除するシステムを実現すること、以上2点を要請している。

23の団体・事業者は、YouTubeが予防措置を講じるまでの間、
(1)「投稿者本人が著作権を有せず、権利者の許諾も得ないまま映像作品を投稿またはアップロードする行為は違法であり、民事・刑事上の責任を問われる場合がある」ことを、YouTubeのトップページに日本語で掲示すること
(2)今後アップロードするユーザーに対しては、氏名・住所などを登録させ、その情報を保持すること
(3)以前、これら23団体・事業者の求めに応じて、YouTubeが6月以降に削除した映像作品をアップロードしたユーザーについて、以後投稿できないようにアカウントを無効とすること、
以上3点のような暫定的対策も併せて要請している。



以前UPしたブログ「ナビでYouTubeのビデオを見ちゃう(^^)」のアクセス数が上位に食い込んでいる事を考えると、皆さん結構YouTubeに関心を持たれているみたい...。

著作権の侵害とは無関係だし、ありえないと思うけど"著作権侵害行為の幇助"とかでお縄頂戴なんて事になったら…ヒィィィ(;゚ω゚)
YouTubeのアカウント、削除しちゃおっかな~m(。・ε・。)m


以前は自分も皆さんに番組や音楽などを聞いてもらうための仕事をしていて、ファンサイトをはじめ多くのサイトの違法掲載(アーティスト写真、詩、楽譜など)を疎ましく思っていたので他人事ではないような気がしています。
Posted at 2006/12/06 12:05:36 | トラックバック(0) | Break Time | 日記
2006年12月05日 イイね!

コルビジェ LC4 シェーズロング

コルビジェ LC4 シェーズロングご存知の方も多いと思いますが、コルビジェのデザインセンスは今なお人気があります。

先日、クローズドオークションでコルビジェ LC4 シェーズロング(レプリカ)を30個販売していたECサイトに入札していましたが、先程終了し1000円差で落札できませんでした(;´д`)ノ

彼の作品は家具以外にも多岐にわたり、絵画、彫刻、都市計画などの分野でも多彩な才能を発揮し、日本にある作品では上野にある「国立西洋美術館」が彼の唯一の建築物として現存しています。
Posted at 2006/12/05 02:04:39 | トラックバック(0) | Worldly desires | 日記
2006年12月03日 イイね!

BMW355i 試乗してきました( ゚ω゚)ノ

BMW355i 試乗してきました( ゚ω゚)ノいや~、師走ですよ皆さん!今年も残すところあと僅か。頑張っていきましょう♪


本日BMW Square(外苑)に行って参りました!もちろん335iの試乗です(゚∀゚) 実は先週末も行ってました(;´ω`)
先週のお土産は3色ボールペン&シャーペンのシャーボ、本日のお土産はクリスマスセレクションCDでした♪


んで、本命はカブなんですがご存知のとおり1月に海外で発表、4月(頃)日本上陸なので当然車は存在するはずもなく、同形状のクーペの試乗がしたかったのですが、こちらも日本全国何処のDにも試乗車を用意できない(数台はあるらしい)との事なので、唯一試乗できるセダンの試乗でした。

コースは外苑~赤坂見附~迎賓館~神宮~外苑と普段から走り慣れているルート。日曜日で外苑付近は渋滞してまともにアクセルを開けるタイミングはありませんでしたが、かえって普段使いをした際の感覚は味わえました^^;

0~100km/h 5.7秒という加速力やツインターボなどのウェポンを体感する事はできませんでしたが、アクティブ・ステアリングはw(゜o゜)w オオー!と思える武器でした。
※低速時はハンドルのロックtoロックが2回転以下になり、鋭角な交差点などでもハンドルを持ち替える事なくグルグルッ~と車が曲がり切ります。

迎賓館脇の下り坂にはマンホール工事箇所が点在し、かなりのバンプがあるのですが、ゴツッとした衝撃もなくうまく衝撃吸収する足廻りもなかなかのものでした。


335iのカブ画像を見た時はかなり心奪われ"ほぼ決"と思っていたのですが、どうしても一箇所不満なのがルーフのリアエンドの処理なんです。
エレガントなクーペと比べ、カブゆえの無理矢理感が気になって気になって(´・ω・`)
そんな不満をカブに持ちつつ3シリにOP込みで8桁諭吉は自爆かも^^;



今まで散々カブ乗りを貫いてきた私。(゚゚;)\(--;)オイオイ ナニイッテンダヨと言われそうですが、3年で乗り換え(庶民の味方バリューローン♪)をするなら335に関していえばカブではなくクーペが正解なのでは?と( ゚ω゚)ノ


ちなみに今クーペをオーダーした場合の納車予定は4月末~5月上旬だそうです…。
Posted at 2006/12/03 20:24:24 | トラックバック(0) | Hobby/Photograph | 日記

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