mimurinのブログ一覧

先日「車高調インストール」と「R56ミニ１年点検」というブログをエントリーし、リムガードとショックのケースとのクリアランスがヤバイ！？という事と、顎がスリスリだという事を書いていますが、後日「おは箱」で峠を爆走？しているとコーナーでナントナ～ク違和感？を感じていました・・・。



そして箱根を走った３日後には１年点検でDに入庫だったので、ショックのケースに擦った跡がないか確認をお願いしておきました。

↑は１年点検の案内状です^^


後日、車を引き取りに行った際に上記の件を確認すると、カメラで撮影した画像をプリントアウトしてくれていましたが、それを見るとやはり接触した跡がクッキリと・・・＠o＠;




現在は５mmのスペーサーを噛ませていますが静止状態で隙間は１mmチョイ（爆）
これじゃ～峠じゃなくても横に加重がかかりタイヤがヨレれば接触しますわぁ～^^;
それにタイヤの空気圧が下がったら直進状態でもアウトですね^^;

※タイヤ（BS RE050 ﾗﾝﾌﾗｯﾄ）のリムガードがかなり出っ張っている事も原因のひとつですｹﾄﾞ^^;



コレ以外にも車高を３０mm下げたら顎がスリスリ状態で自宅でもガ～リガ～リ…。雨の日は車で通勤する事もあり、勤務先近くの駐車場のパレットが凸形状で顎がパレットに乗れず入庫拒否！（汗^^;）など色々と支障があるので、以前のブログにも書きましたが車高は最低でも１０mmほど上げ、スペーサーは１２mmの物に交換してみる事にしました。。。ﾊﾐﾃﾞﾅｲｶﾅｧ・・・。

※ブログなどでバンパー下の整流板を切ったり取ってしまった記事を見かけますが、このパーツって意外と重要だと思っているので切ったり取ったりはしません！
９９７の時も毎日家の出口で擦りまくっていましたがミニはポル以上に擦りまくり状態です（爆）
ク○ープを入れないコーヒーなんて・・・のがありましたが、駐車場に入れないミニなんて…^^;


今週末に修正予定なのでこの結果は後日UPすると思います^^;