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mimurinのブログ一覧

2013年08月16日 イイね!

俺のホテル?^^; サンタモニカ

以前「逃亡4日間で強制送還」と「週末のアホネタ」でGUAMのタモン湾に面したフィエスタ リゾート グアム(FIESTA RESORT GUAM)がお気に入りと記したが、フィエスタ以外にも宿泊して気に入ったホテルが何軒かあるので、今回はそのうちの一つをピックアップ。


サンタモニカ・ピアにもほど近い「Viceroy Santa Monica

※画像はHPから拝借

目の前のOcean Aveを渡り有名な「Shuttera on the Beach」の横を通り抜けるとビーチまで1ブロックの立地!



サンタモニカ・ピア



クラシカルで豪華なShuttera on the Beach



Loews Santa Monica Beach」も高級感がり、サンセットタイムのプールとジャグジーは幸せな時間が過ごせる。

Loews Santa Monica Beachのプール&ジャグジー

※画像はHPから拝借

Viceroy Santa Monicaからショッピングセンター「Santa Monica Place」や「3rd Street Promenade」までは徒歩でも10分程度なので散歩にもちょうど良い^^

実はこのホテル、数年前に経営(名称も)が変わってしまい、以前はもっとアットホームなホテルだったのが少し残念。
その当時の朝食「パンケーキ(フルスタック 5枚)とフレッシュオレンジジュース」がかなり旨かった^m^


おまけ^^;

サンタモニカのビーチ近くに宿泊するなら早朝or夕方に自転車をレンタルしてビーチ沿いのサイクリングロードを走ってみる事を強くオススメします^^
私は毎日サンタモニカからマリナ デル・レイまで往復10kmほど走り、ストリートパフォーマーや尾根遺産を眺めつつ、途中のマッスルビーチのマッチョな人達はスルーw 小腹が減ったらPizzaとコーラを片手にビーチ沿いで一休み^^



走った後はビーチ沿いのレモネード・スタンドで冷たいレモネードを買い、乾いた喉を潤すのが最高~♪
Posted at 2013/08/16 16:53:41 | トラックバック(0) | Break Time | 日記
2013年07月03日 イイね!

MINI MY2014

既にブログネタとして各所でUPされているミニクーパーのSPY Photoをよ~く見ると・・・。

まず一番最初に目につくのはフロントセクションの変更箇所ですかね。


グリル形状が大幅に形状変更され、GT-Rやプジョーに似た太い仕切りが入り、その下のかなり低い位置にちょっと飛び出た感じでロアグリルが配置されていますね。
ナンバープレートはこの太い仕切り部分に付くのでしょうか?だとすると結構高い位置になります・・・。
それと、ホイールが4穴ではなく5穴に^^v


フェンダー上部のモッコリが低くくなり、今まではボンネットフードの湾曲と同じ面で構成するヘッドライトの面でしたが、ヘッドライト下部がボンネットフードに対し段差ができて立体的な構成になっています。



コンセプトカー「ロケットマン」に採用されていたリング状のLED(デイライト?)も気になる所ですが、ヘッドライトウォッシャーは何処に???



ボンネットフードのエアスクープが現行よりも小さく(高さが低く)なった様に見え、なおかつエアスクープを構成するフード部分のモッコリがフラットになっているのに比べエアスクープ後方(キャノピー側)には現行クロスオーバーの様な盛り上がり(膨らみ)があります。
※陰影が比較的ハッキリしている赤の車体で^^;



フロントからリアにかけては大きな変化はないけど、サイドマーカー部分が変更されていますね。

ちなみに給油口が車体右側なのは左ハンドルの車両だから???


リアセクションはほぼ現行と変わりなく、テールランプ形状も現行とほぼ同じですが少し潰れた形状にも思えます。



リアウィングは中央部分がくぼんでいる物と現行とほぼ同じ形状の二種なのか?同じクーパーSでも黄色と黒の車体で違う物が装着されているので、くぼんだ形状の物はOPなのかもしれませんね。※赤い車体はSバッチが無いのでクーパーと思われる

アンテナのマウント形状も異なっていますね・・・。


それと、何なのか不明なパーツ?が両端に付いています。



エンジン部分ははっきり見えないので何とも言えないけどレイアウト形状は現行とほとんど変更なし?

現行ではグリル周囲のメッキパーツが上下二分割ですが一体になってます。


ボディーサイズは現行よりも大きくなると言われていますが、これではますますミニではなくなってきますね^^;;; まさか3ナンバーなんて事に・・・(汗)


今年の11月が2回目の車検なので、もし本当に2014年3月リリースならタイミング的は乗り換えにピッタリだけど、漢の60回払いローン(爆)が終わってまたすぐローンレンジャーになるのもなぁ~。
って事で乗り換えはナシ!www
Posted at 2013/07/03 12:48:05 | トラックバック(0) | Hobby/Photograph | 日記
2013年06月27日 イイね!

新作ガジェット~♪

噂通り、SONYからフルサイズ/1インチセンサーの高級コンデジ「DSC-RX1R」と「DSC-RX100 M2」が発表されましたね。


フルサイズセンサーを搭載したコンデジとして昨年話題となった「DSC-RX1」からローパスフィルターを外し光学ローパスフィルターレスとなったサイバーショット「RX1R」。
DSC-RX1もかなりの撮影テクを必要とする機種でしたが、それ以上に難しそうな感じが・・・^^;;

もう一機種は上記RX1よりも楽に撮影を楽しめるコンデジ「RX100」の後継機種となる「DSC-RX100M2(RX100 II)」。
発売日は7月5日。ソニーストアでの価格はDSC-RX1Rが24万8000円、DSC-RX100M2が7万4981円。



もう一つカメラネタ

富士フイルムからレンズ交換式の「FUJIFILM X-M1」が登場。


X-E1と大きく異なるのはファインダーが無くなり上下可動の背面液晶になった事。
発売日は7月27日で実売想定価格はレンズキットが8万5000円前後、ボディのみが7万5000円前後だそうです。



更にスマホネタ

今秋に発売が見込まれているiPhone 5SがTD-LTE対応するかも!?
※TD-LTEとは俗に「3.9G」と称されるLTE規格の一種




おまけのパソコンネタ

変態的なヒンジ構造を持ち、OSはWindows 8とAndroidのハイブリッドマシン^^;
サムスンの変態タブレット端末「ATIV Q」


Windows 8モードとAndroidモードの切り替えはボタンひとつをポチ♪と押すだけ!設定とかアプリは別々だけどファイルやフォルダは共有可能との事。
Windows 8はRTではなくフルバージョン、Androidは4.22(Jelly Bean)。
もうひとつの特長はタッチスクリーンで13.3インチのgHD+ディスプレイは解像度が3200x1800ピクセルで、PPI(1インチあたりピクセル)は275PPI!!プロセッサはIntelのHaswellを搭載。
厚さ約13.7㎜、重量は約1288gなのでタブレットとしてはかなり分厚くて重いけどハイブリッドマシンとしてはアリかも^^
Posted at 2013/06/27 16:11:50 | トラックバック(0) | Worldly desires | 日記
2013年06月03日 イイね!

第11回 くつろぎ会

たまには外出しないとオシリに苔が生えそうwww

って事で自宅からバスに乗り、某所でこんな物を食べたり・・・


ちょっと移動して食後のデザートにはこんな物を食べたり・・・


1年に1度位いしか合わないけど相変わらずな皆様方^^
出会ってからかれこれ8年も経っているので全員それなりに加齢が進み体力的にも衰えているはずなのに元気だなぁ~^^;;


ところで、画像左側の山査子(サンザシ)片ってやつは子供の頃によく食べていた記憶があるけど某お方がお土産?に買っていた山査子の練り棒?(画像右側)・・・。


原材料:山査子の実、澱粉、砂糖
山査子の実の栄養よりも澱粉と砂糖の量が多いような気がしないでもない。。。www
Posted at 2013/06/03 16:59:40 | トラックバック(0) | Gourmet | 日記
2013年04月16日 イイね!

二足?のワラジ・・・

某日早朝、通称?秩父ルクリンク入口(出口)に差し掛かったところで盛大なネズミ捕獲作戦が展開されていましたwww



異種混合^^;



バビュ~ン♪と浦山ダム到着w



あっ、ダムはこっち^^;



一部のお方には玉キュン♪チンサムポイントwww



バビュ~ン♪とランチ会場に到着www



二足のワラジw


もう勘弁してください・・・ゲプ~*_*;;



バビュ~ン♪と屋外展示会場に到着www



バビュ~ン♪と帰路の途中w 今日も燃費は絶好調~♪www




ランチ後のデザートはSLwww




Chichibu Railway(秩父鉄道):C58363 paleo express パレオエクスプレス

Operation schedule@2013

3月20(水/祝)・23(土)・24(日)・29(金)・30(土)・31(日)

4月1(月)・4(木)・5(金)・6(土)・7(日)・13(土)・14(日)・20(土)・21(日)・27(土)・28(日)・29(月/祝)・30(火)

5月3(金/祝)・4(土)・5(日)・6(月祝)・11(土)・12(日)・19(日)・25(土)・26(日)

6月1(土)・2(日)・8(土)・9(日)・15(土)・16(日)・22(土)・23(日)・29(土)・30(日)

7月6(土)・7(日)・13(土)・14(日)・15(月祝)・20(土)・21(日)・27(土)・28(日)・29(月)・30(火)

8月2(金)・3(土)・4(日)・5(月)・9(金)・10(土)・11(日)・12(月)・15(木)・16(金)・17(土)・18(日)・22(木)・23(金)・24(土)・25(日)・31(土)

9月1(日)・7(土)・8(日)・14(土)・15(日)・16(月/祝)・21(土)・22(日)・23(月祝)・28(土)・29(日)

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※11月2日(土)は特別貸切運転

12月1(日)・3(火)・7(土)・8(日)



おしまい。
Posted at 2013/04/16 18:52:14 | トラックバック(0) | Touring/Drive | 日記

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