スバDで相変わらずの暴れっぷりｗ

傷補修のため訪れたスバD。


いつもの如く、
傍若無人ぶりを発揮するJrの気を逸らすため、
新型フォレスターの試乗をしてきました。

【写真はNA。ターボの周りは人多くてヾ(;´▽｀A`)















内装の印象はこんな感じ。


ターボの走りは総じてフラットでトルクフル。
先代のドカンという猛々しい感じは無くなりましたね。
先代のユーザーは、ちょっと残念かも(^^ゞ

タウンユースやバイパス等の合流追越には必要十二分な加速です。

ターボ試乗後、NAにも試乗しましたがゼロ発進や町中では、
必要十分なトルクを保持。
ただ加速を必要とする場面では非力感は否めませんね。

ターボ、NA共に渋滞箇所や細街路に入りましたが、大きくなった
車体でも、取り回しも苦になりませんでした。

ただブレーキはプア。
グッと踏んでも結構スポンジー。
まだ試乗車の走行距離が１００ｋｍほどなのでアタリが出れば、
また違うのかな？とも。

ATが4速のみなのが残念。
この状態でパドルシフト搭載しても、ちと面白みはないかな～。

まあMCですぐに搭載するんでしょうけど。
＃エクシーガの後かな？？

あと立体駐車場対応グレードが未設定なのはどうかな？
購入する人は確認した方がイイかも。

インプとシャシー共通とは言え総じて好印象なのは、フォレかな♪
ＳＴｉ ｖｅｒは年末か来年以降か販売時期不明ですが、
この万人向けの出力特性をどうイジるのかちょっと楽しみだったりｗ



今回の頂き物はこちら。
クジ一回しか引いてないのですが・・・・ヾ(;´▽｀A`



























いつもの如くJrの相手をしてくださる、
支店長、スタッフの方々には感謝ですo(・∀・)○