zymol 初心者のブログ一覧

時折なごり雪の降る２月２７日、よせばいいのに、まだ開発途上にある低燃費タイヤに換えた。 結果、低燃費タイヤの省燃費効果は、去年３月比３％強。 道すがら、一向に省燃費効果の見られないこともあって運転方法も少し変えた。 これまでは、発進時に、隣の軽四に置いてきぼりを食らうことに対していささかの動揺も ...
続きを読む

左図は、モデル路を２台のクルマが、距離０を同時に出発して、目的地「幸せの里」へ向かう様子を示しています。 下には、道路の高低を単純化した図で示しました。 さてその後、 区間Aにおいて １．距離０を出発した３週間前に若葉マークの取れたドライバBの赤いクルマは、勢い良く加速したあと、追い越し禁止区 ...
続きを読む

慣性の法則を忠実に再現してくれるのは、人工衛星や宇宙船でしょう。地球や他の物体の重力の影響を受けず周りは真空ですから、慣性で動いている物体は永久に動き続けます。僅かな外乱による姿勢制御のため、スラスタ（姿勢制御用小型ロケット）が必要なだけで、推進力のためのエネルギーは不要です。 しかし、地球上では ...
続きを読む

イタリアの天文学者ガリレオ・ガリレイは１７世紀に、「物体に力を加えなければ、その運動の状態は変化しない」という、慣性の法則を提唱しました。物体が動いているならば、同じ速度、同じ方向に動き続けます。物体が止まっているならば、そのまま止まり続けます。 ニュートンは、ガリレオの慣性の法則をもとにして、 ...
続きを読む

左の図は、HONDA Premium Club のエコ情報諸表のひとつです。 対象は、私自信と私のCR-Zです。 上段のグラフは、過去１年間の月間平均燃費を折れ線グラフ、月間最高最低燃費（日単位のピーク値）を棒グラフで示してあります。 中、下段は選択月のサマリーとアドバイスです。 これで分かるこ ...
続きを読む

ホンダ、第３のエコカーで環境対応車フル参入　コンパクト車で燃費性能国内トップ　 　ホンダは、超低燃費のガソリンエンジンを搭載し、ガソリン１リットル当たり３０キロ超走行できるコンパクト車を投入する計画を明らかにした。１３００ｃｃと、１０００ｃｃのターボ（過給器）車の２タイプを開発中で、平成２５年に ...
続きを読む

当初予定、月産1,000台のCR-Z、すでに8,000台のオーダがあるという。鈴鹿工場は上を下への大騒ぎだろう。 3/2に契約したわがストームシルバー・メタリック車、納車はいまのところ5月末だと。 遅すぎるので、今日、猿山岬への帰りにディーラへ立ち寄り、例のゆず肌のやつ1台連れてきた。 当初希 ...
続きを読む

本日、お約束どおりにCR-Zを試乗してきました。試乗車両は、下ろしたてのブリリアント・オレンジ・メタリックCVT展示車です。4番目の試乗にしてはやや長い、高速道路と一般道の約40kmでした。 極めて静かなエンジンスタートとともに、私（ドライバ）と営業マンのふたり合わせて120kgの負担重量での出発 ...
続きを読む

マイ・アコードのタイヤ交換がてら、お約束どおり（誰に？）CR-Zを見てきました。 試乗は来週からとのことで、今日はショールームに展示されたブリリアント・オレンジ・メタリックのタイプα・CVT版のお写真などを。 デジイチ持って行くには大げさすぎる気もして、コンデジ持って行ったのはいいのですが、慣れな ...
続きを読む