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2013年10月28日

9年越しのハードトップ

昨日の東京日和後、アフターは宇都宮に直行です。
妹夫婦がメルセデスEクラス・カブリオレの企画で帰省していたので合流する意味もあったのですが、私的には昨年の冬に躊躇していましたロードスターのハードトップの取り付けに向かったのです。

このハードトップ、NA・NBロードスター（先代）とずっと使っていたこともある愛着のある逸品。実家でずっと保存されていたのですが、ずっと「邪魔だから売ってくれ」と言われ続けておりまして・・・それでもいつかロードスターを買うから！とお願いして置いてもらっていたのです。
なので昨年春、両親に「クルマを買おうと思っている」と告白したら「ロードスターだろ！？」といってもらえる位、私のロードスター好きは浸透していたのでした。

細かい装着のフローは整備手帳に後で上げますが、先代NBから9年ぶりに装着された、その第一印象は・・・ハードトップの匂いがする、でした！なんというか、独特の・・・FRPの香り！？（よくわかりませんが）
なんというか、NAロードスターの時に新品で買って、ワクワクしたときのことを思い出しまして・・・ちょっと感動しました。

また、久しぶりに装着したからこそわかる違いは以下の通り。

・剛性感がめっちゃ上がる（天井がギシギシ言わない！）
・単純に、クルマの動きが重くなる（ブレーキの効きが若干悪くなる）
・雨漏りの心配がなくなり嬉しい（青空駐車なので・・・）
・一定以上のスピードで走ると風切り音がする
・オーディオやエアコンの効き方が変わる

・・・とまぁこんな感じでして、正直オープンカー乗りとして屋根を閉じるのはいかがなものかとも思いますが、クーペスタイルもなかなかイケておりまして・・・

また、一人で脱着報告が続々寄せられていますので、屋根を開けるときは外します！
何より青空駐車で幌の痛みが気になりまして・・・交換するお金もございませんのでやむなしです！

ちなみにカラーはシボ加工の黒（純正です）。初代ロードスターの頃に、いつかロードスターを乗り換えても、いつでも装着できるようにとチョイスしたのです。
20代の私に偉い！と褒めてあげたい・・・

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Posted at 2013/10/28 20:07:59

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モモタと、散歩 2013年10月28日 20:14 ハードトップは歴代共通なんですね！室内の大きさは、変わらない物なんですか？始めて知りました（≧∇≦）	コメントへの返答 2013年10月29日 0:10 そうなんですよ〜初代ロードスターと二代目ロードスターは、旧ザクとザクみたいな関係なので、オプションとかパーツに結構互換性があるんですよ〜（三代目から互換性が無いところもザクと同じ・・・）まさに、リアル・ビルドファイターズ！！
ハリー 2013年10月28日 20:16 シボ加工の黒とは渋い！ 20代にさすがなチョイスですね。	コメントへの返答 2013年10月29日 0:11 ありがとうございます！本当はネオグリーン（当時のNA）も考えていたんですけれど、その時からロードスターは複数乗り継ぐと考えていたのでコイツだったんですよ〜でも、同じハードトップ見た事無いんですよね・・・NB時代にもオプションで有ったんですけどね〜
Keys 2013年10月28日 20:27 気軽に一人で脱着できるものなんですか？自分も前から欲しいと思っているんですが・・・(；＾ω＾) 冬に子供乗せるのに、風邪とか心配せずに済むから重宝するでしょうね♪	コメントへの返答 2013年10月29日 0:15 まさかそんな事は不可能だと言っていた矢先に、東京日和で実演する勇者がいたり（マジパネェです）、ご自宅での脱着レポートを読みまして・・・チャレンジしてみようかなぁと思っています！（昨日は重かったので親父に手伝ってもらったという・・・）でも、本当にこの時期は車内があったかくなるのでウソのような快適空間に変わりますよ〜（ヒーターいらず！）
あひりん 2013年10月28日 20:56 ハードトップ装着おめでとうございます！。脱着は1人でも出来ますので大丈夫。これで幌が長持ちしますね！。	コメントへの返答 2013年10月29日 0:16 ありがとうございます！やっと部品も付ける気になりまして・・・アイデア自体は一年越しでした。幌・・・実は、タンカラーにしたいんですけれど、先立つものが・・・
ティモシー1125 2013年10月28日 20:57 ９年も寝かしてあると、ゴム類がちと心配ですが、、、黒つや消しと合いますね♪	コメントへの返答 2013年10月29日 0:19 ありがとうございます！実は、贅沢にも物置ではなく室内保存だったのでゴムも劣化していなかったんですよ〜（とはいえメンテナンスは必要ですけれど）先代のスプラッシュグリーンにはあまり似合わなかったんですけれど、今回は濃色なのでいい感じデス（自画自賛）！
しゅんにい 2013年10月28日 21:25 こんばんは写真で見る限り、クロは幌と同じようで違和感がないですね。んん～ハードトップ欲しくなってきた。これでハードトップMTGとか、TRGとかあったらヤキモチ焼きそう（笑	コメントへの返答 2013年10月29日 0:22 どうもです〜この一連の騒動は、しゅんにいさんが「ハードトップ取りたい」とおっしゃっていたのが発端ですよ〜！ Ohkawaさんのソロ外しの実演と、しゅんにいさんのトレードの話を見ていたら、付けたくなったという天邪鬼な話でして・・・まぁ、冬場の次女ちゃん対策です！寒くないように・・・
roadyssey 2013年10月28日 21:35 これはまた雰囲気が変わりますね！ご両親も分かっていますね♪ 渋いです！（‘ｊjj’）/	コメントへの返答 2013年10月29日 0:23 ハードトップは前からよりも後ろから見た時の、マツダのガラス加工技術に感動出来ます。あんな曲面ガラス、よく作れるもんだ・・・と！うちの両親はガンプラも捨てずにいてくれるありがたい存在です・・・！
えびまる☆ 2013年10月28日 21:38 こんばんは。いけてますね！一人でできるの？コツ教えてね。 ※私のは２３年使いまわしてます。　　最初は、初代ネオグリーン。　　だから、熱線なしですよ。　　その後ごらんとおりサンバーストイエローに化粧がえです。　　さすがに、アールヴァンレッドにはできません。　　Ｗ	コメントへの返答 2013年10月29日 0:26 どうもです！ありがとうございます！ひとりでやるにはコツがいるそうですが、少なくともみん友さんで４名ほどの脱着レポートが上がっておりまして・・・やらずにはいられなくなりました！２３年使い回しって、そりゃまた凄いですね〜！！熱線無しモデルとは、また渋い・・・外しワザのサンバーストもカッコいいですが、アールヴァンのトータルコーディネートも見たい気がしますね・・・！！もしかして、やられたりしないんですか！？
ほり＠黄色 2013年10月28日 23:01 ロドは、ハードトップをかけると雰囲気がガラリとスパルタンに変わって楽しいですね。栃木では必需品ですね。 NA NBで共通というのもマニアックで好きです。知らない人が聞くと「えっ！？同じなの？」と。	コメントへの返答 2013年10月29日 0:29 分かりやすくクーペスタイルになりますからね〜タミヤのプラモでも、よくモデル再現したものです・・・ちなみに栃木時代では,、NAのビニールスクリーンから熱線入りハードトップに進化して、霜が融けてくれてありがたかった記憶が・・・！
もろっち 2013年10月28日 23:13 黒はボディー色を問いませんね！僕は白を乗せています。冬に向けて，ハードトップツーリングも限定っぽくていいですね！！	コメントへの返答 2013年10月29日 0:32 そうなんです！カッコいい事書いちゃいましたけれど、要するに汎用性を求めたので黒だったんですよ〜！しかもシボ加工ですからなんちゃって幌にも見えちゃったりします！ちなみにマツダでは当時、黒以外のボディと別色のハードトップ（白とか）のコーディネートに気づかなかったそうですよね。ユーザーの事例でそのカッコよさを初めて知ったとか！
MasaCars親子sun 2013年10月28日 23:21 自分もDHTスタイルが好きで冬はよくしてました今は同じ市民の親父仲間のとこで使ってもらってますが	コメントへの返答 2013年10月29日 0:33 あらあら、かたくなにフェアレディ様がオープンだったので屋根は常に空いているものかと思っていました！ハードトップ・・・地味に装着していない時はデカくて邪魔ですよね・・・
ナオト５Ｇ 2013年10月28日 23:52 あのー・・・カッコよすぎます！！前のクルマから使っていたとのことですがガーネットに合いますね！こんな隠しダネをお持ちだとは・・・これから寒くなりますからしばらく付けていても差し支えなさそうですね♪	コメントへの返答 2013年10月29日 0:36 あらあらそんな、ありがとうございます！なんてたって社会人２年目の冬のボーナスで買ったという、初々しい思い出が詰まっていますので！でもですね、これじゃまだトータルコーディネート的には満足していないので、もうちょっとイタズラしようと思っています・・・美安田さんの方向性に近いかもです！
nico+ 2013年10月29日 0:01 ガーネットレッドに黒のトップ、似合いますね(^_^)b ハードトップはこの前のような台風のときとか安心できますよね。僕も欲しいんですが、外した時に置いておく場所が...(^_^;	コメントへの返答 2013年10月29日 0:38 ありがとうございます！皆様に褒められて、棚の奥から回収したかいがあったってもんです！確かに、雨風に対して普通のクルマと同じ位頑丈になりますからね〜でも、あの暴雨風において全く雨漏りがしなかったNB幌もなかなか素敵なギミックだと思います！そして私も置き場所に困るパターンで・・・
CHELL 2013年10月29日 6:24 ハードトップ、ウチにもありますよ。同じく家族からは邪魔者扱いです。幌に穴空いたし、僕もつけようかなあ。でも一人じゃあの重さを正確に車に乗せることができんっす (^-^;	コメントへの返答 2013年10月29日 23:28 やはり、オーナー以外にはただのデカいお椀なんですよね〜ここ最近の悪天候とか、今年の猛暑とかを見ているとよく幌が耐えたと思いますが、新品を買う甲斐性もないので平日は屋根を付けて様子見です・・・でも、やっぱり重いですよね・・・コツを掴めばいけちゃうらしいのですが・・・
teket 2013年10月29日 10:15 結構早くカタログ落ちしたように記憶しているシボ黒とは、マニアックですね♪ 最初はボディカラー全色ありませんでしたもんねぇ。	コメントへの返答 2013年10月29日 23:33 確かに全色無かったですよね〜でも、最近NBのパーツカタログを見せてもらったのですが、NB2以降でも黒のハードトップ（おそらくシボ）が選択出来たみたいなんですよね〜それでもなかなか見る機会がないという事は・・・人気無かったのかな〜
しゅん. 2013年10月29日 13:02 準備は整っていたようなので、週末いよいよハードトップ取り付けかな～と思っていました。私がハードトップ取り付けたのも、きっかけのひとつだったようですが、最近なんだかハードトップネタが旬ですね（笑やはり艶消し黒、カッコいいです！！！ヤバイです！これはぜひ実物を見せてもらわねば！レアなシボ加工のハードトップ、いいなぁ～♪	コメントへの返答 2013年10月29日 23:36 そうなんですよ〜天気もよかったので幌が掃除出来まして、おかげさまで取り付けにこぎつけました！しゅんさんの脱着記も勿論参考ネタですよ！ハードトップスタンドが無いのはアレですけれど、我が家でも置き場所だけは確保出来そうなので・・・ウチのハードトップ、実物はシボ加工で幌の雰囲気に似せようとしていてなかなか涙ぐましい努力を感じますよ〜クルマの中が丸見えなので、掃除もしなくては・・・

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モモタと、散歩 2013年10月28日 20:14 ハードトップは歴代共通なんですね！室内の大きさは、変わらない物なんですか？始めて知りました（≧∇≦）	コメントへの返答 2013年10月29日 0:10 そうなんですよ〜初代ロードスターと二代目ロードスターは、旧ザクとザクみたいな関係なので、オプションとかパーツに結構互換性があるんですよ〜（三代目から互換性が無いところもザクと同じ・・・）まさに、リアル・ビルドファイターズ！！
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Keys 2013年10月28日 20:27 気軽に一人で脱着できるものなんですか？自分も前から欲しいと思っているんですが・・・(；＾ω＾) 冬に子供乗せるのに、風邪とか心配せずに済むから重宝するでしょうね♪	コメントへの返答 2013年10月29日 0:15 まさかそんな事は不可能だと言っていた矢先に、東京日和で実演する勇者がいたり（マジパネェです）、ご自宅での脱着レポートを読みまして・・・チャレンジしてみようかなぁと思っています！（昨日は重かったので親父に手伝ってもらったという・・・）でも、本当にこの時期は車内があったかくなるのでウソのような快適空間に変わりますよ〜（ヒーターいらず！）
あひりん 2013年10月28日 20:56 ハードトップ装着おめでとうございます！。脱着は1人でも出来ますので大丈夫。これで幌が長持ちしますね！。	コメントへの返答 2013年10月29日 0:16 ありがとうございます！やっと部品も付ける気になりまして・・・アイデア自体は一年越しでした。幌・・・実は、タンカラーにしたいんですけれど、先立つものが・・・
ティモシー1125 2013年10月28日 20:57 ９年も寝かしてあると、ゴム類がちと心配ですが、、、黒つや消しと合いますね♪	コメントへの返答 2013年10月29日 0:19 ありがとうございます！実は、贅沢にも物置ではなく室内保存だったのでゴムも劣化していなかったんですよ〜（とはいえメンテナンスは必要ですけれど）先代のスプラッシュグリーンにはあまり似合わなかったんですけれど、今回は濃色なのでいい感じデス（自画自賛）！
しゅんにい 2013年10月28日 21:25 こんばんは写真で見る限り、クロは幌と同じようで違和感がないですね。んん～ハードトップ欲しくなってきた。これでハードトップMTGとか、TRGとかあったらヤキモチ焼きそう（笑	コメントへの返答 2013年10月29日 0:22 どうもです〜この一連の騒動は、しゅんにいさんが「ハードトップ取りたい」とおっしゃっていたのが発端ですよ〜！ Ohkawaさんのソロ外しの実演と、しゅんにいさんのトレードの話を見ていたら、付けたくなったという天邪鬼な話でして・・・まぁ、冬場の次女ちゃん対策です！寒くないように・・・
roadyssey 2013年10月28日 21:35 これはまた雰囲気が変わりますね！ご両親も分かっていますね♪ 渋いです！（‘ｊjj’）/	コメントへの返答 2013年10月29日 0:23 ハードトップは前からよりも後ろから見た時の、マツダのガラス加工技術に感動出来ます。あんな曲面ガラス、よく作れるもんだ・・・と！うちの両親はガンプラも捨てずにいてくれるありがたい存在です・・・！
えびまる☆ 2013年10月28日 21:38 こんばんは。いけてますね！一人でできるの？コツ教えてね。 ※私のは２３年使いまわしてます。　　最初は、初代ネオグリーン。　　だから、熱線なしですよ。　　その後ごらんとおりサンバーストイエローに化粧がえです。　　さすがに、アールヴァンレッドにはできません。　　Ｗ	コメントへの返答 2013年10月29日 0:26 どうもです！ありがとうございます！ひとりでやるにはコツがいるそうですが、少なくともみん友さんで４名ほどの脱着レポートが上がっておりまして・・・やらずにはいられなくなりました！２３年使い回しって、そりゃまた凄いですね〜！！熱線無しモデルとは、また渋い・・・外しワザのサンバーストもカッコいいですが、アールヴァンのトータルコーディネートも見たい気がしますね・・・！！もしかして、やられたりしないんですか！？
ほり＠黄色 2013年10月28日 23:01 ロドは、ハードトップをかけると雰囲気がガラリとスパルタンに変わって楽しいですね。栃木では必需品ですね。 NA NBで共通というのもマニアックで好きです。知らない人が聞くと「えっ！？同じなの？」と。	コメントへの返答 2013年10月29日 0:29 分かりやすくクーペスタイルになりますからね〜タミヤのプラモでも、よくモデル再現したものです・・・ちなみに栃木時代では,、NAのビニールスクリーンから熱線入りハードトップに進化して、霜が融けてくれてありがたかった記憶が・・・！
もろっち 2013年10月28日 23:13 黒はボディー色を問いませんね！僕は白を乗せています。冬に向けて，ハードトップツーリングも限定っぽくていいですね！！	コメントへの返答 2013年10月29日 0:32 そうなんです！カッコいい事書いちゃいましたけれど、要するに汎用性を求めたので黒だったんですよ〜！しかもシボ加工ですからなんちゃって幌にも見えちゃったりします！ちなみにマツダでは当時、黒以外のボディと別色のハードトップ（白とか）のコーディネートに気づかなかったそうですよね。ユーザーの事例でそのカッコよさを初めて知ったとか！
MasaCars親子sun 2013年10月28日 23:21 自分もDHTスタイルが好きで冬はよくしてました今は同じ市民の親父仲間のとこで使ってもらってますが	コメントへの返答 2013年10月29日 0:33 あらあら、かたくなにフェアレディ様がオープンだったので屋根は常に空いているものかと思っていました！ハードトップ・・・地味に装着していない時はデカくて邪魔ですよね・・・
ナオト５Ｇ 2013年10月28日 23:52 あのー・・・カッコよすぎます！！前のクルマから使っていたとのことですがガーネットに合いますね！こんな隠しダネをお持ちだとは・・・これから寒くなりますからしばらく付けていても差し支えなさそうですね♪	コメントへの返答 2013年10月29日 0:36 あらあらそんな、ありがとうございます！なんてたって社会人２年目の冬のボーナスで買ったという、初々しい思い出が詰まっていますので！でもですね、これじゃまだトータルコーディネート的には満足していないので、もうちょっとイタズラしようと思っています・・・美安田さんの方向性に近いかもです！
nico+ 2013年10月29日 0:01 ガーネットレッドに黒のトップ、似合いますね(^_^)b ハードトップはこの前のような台風のときとか安心できますよね。僕も欲しいんですが、外した時に置いておく場所が...(^_^;	コメントへの返答 2013年10月29日 0:38 ありがとうございます！皆様に褒められて、棚の奥から回収したかいがあったってもんです！確かに、雨風に対して普通のクルマと同じ位頑丈になりますからね〜でも、あの暴雨風において全く雨漏りがしなかったNB幌もなかなか素敵なギミックだと思います！そして私も置き場所に困るパターンで・・・
CHELL 2013年10月29日 6:24 ハードトップ、ウチにもありますよ。同じく家族からは邪魔者扱いです。幌に穴空いたし、僕もつけようかなあ。でも一人じゃあの重さを正確に車に乗せることができんっす (^-^;	コメントへの返答 2013年10月29日 23:28 やはり、オーナー以外にはただのデカいお椀なんですよね〜ここ最近の悪天候とか、今年の猛暑とかを見ているとよく幌が耐えたと思いますが、新品を買う甲斐性もないので平日は屋根を付けて様子見です・・・でも、やっぱり重いですよね・・・コツを掴めばいけちゃうらしいのですが・・・
teket 2013年10月29日 10:15 結構早くカタログ落ちしたように記憶しているシボ黒とは、マニアックですね♪ 最初はボディカラー全色ありませんでしたもんねぇ。	コメントへの返答 2013年10月29日 23:33 確かに全色無かったですよね〜でも、最近NBのパーツカタログを見せてもらったのですが、NB2以降でも黒のハードトップ（おそらくシボ）が選択出来たみたいなんですよね〜それでもなかなか見る機会がないという事は・・・人気無かったのかな〜
しゅん. 2013年10月29日 13:02 準備は整っていたようなので、週末いよいよハードトップ取り付けかな～と思っていました。私がハードトップ取り付けたのも、きっかけのひとつだったようですが、最近なんだかハードトップネタが旬ですね（笑やはり艶消し黒、カッコいいです！！！ヤバイです！これはぜひ実物を見せてもらわねば！レアなシボ加工のハードトップ、いいなぁ～♪	コメントへの返答 2013年10月29日 23:36 そうなんですよ〜天気もよかったので幌が掃除出来まして、おかげさまで取り付けにこぎつけました！しゅんさんの脱着記も勿論参考ネタですよ！ハードトップスタンドが無いのはアレですけれど、我が家でも置き場所だけは確保出来そうなので・・・ウチのハードトップ、実物はシボ加工で幌の雰囲気に似せようとしていてなかなか涙ぐましい努力を感じますよ〜クルマの中が丸見えなので、掃除もしなくては・・・