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NBロードスターを振り返るシリーズ。前回に引き続きましてNB型が現役だった1998年～2005年にかけてのライバル、競合車種を振り返ります。

NBと同じくオープン、スペシャリティ、クーペ、そして小排気量（＆アフォータブル（安価））といった条件がコンペ対象となりました。
2000年前後は日本でもインポートカー（輸入車）がより市場を伸ばし始まっていた・・・そんな時代背景もあり、選択肢がマニアックに。古臭いNBロードスターよりも、そちらが欲しくなる！？

以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/02/01/nb-rival2/


【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/

NBロードスターを振り返るシリーズ。今回は、時代背景・・・ライバルの話です。第二世代NB型ロードスターは1998年12月（平成10年）にデビューし、2005年7月（平成17年）まで販売されました。このブログから丁度16年前になりますね。

世相で振り返ると、政権は小渕内閣、森内閣、小泉内閣となっていまして、バブルの傷跡から少しずつ盛り返し（実質のGDPも回復基調）景気が良くなりそうな“空気感”があった気がします。また、ガンプラの再ブームが起きる、今日まで続くマスターグレードシリーズがデビューしました。

以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/01/31/nb-rival1/


【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/