記憶に残らなかった？FIAT Cinquecento（チンクェチェント）♪

こんばんは♪


クルマの車名では排気量の大きさを車名にしたものがあります。

最近ではホンダのＳ２０００などがそうでしたが、当然のように車名のこともあるので（？）２０００ｃｃで登場も最終的には２２００ｃｃまでになりました。




イタリアにはフィアット５００も排気量からの車名ではありますが歴代のモデルなどでも５００ｃｃで登場しても最終的には大きくなったものや排気量が関係のなかったモデルもありました。

現行のモデルも排気量には関係はないですね！
どちらかといえば、昔のクルマを現代に新しくして登場させた感じでしょうね。（ビートル、ミニなど）






そこで、タイトルにした記憶に残らなかったチンクェチェントです。（苦笑）



写真を観ても知らない…。
または、あったね！

昔のダイハツミラ？（爆）







一番奥のクルマが初代ＦＩＡＴ５００になります。
１９３６～１９５５年まで造られました。

愛知県にあるトヨタ博物館にも展示されているので観たことがある方もいらっしゃるかと…。

かたちがハツカネズミのようだったので『トポリーノ』の愛称で呼ばれています。



真ん中のクルマが２代目のＦＩＡＴ　ＮＵＯＶＡ５００　ＮＵＯＶＡは新しいという意味で『新フィアット５００』、１９５７～１９７７年まで造られました。

ルパン三世で出てきたクルマといったほうがわかりやすいかも知れませんね！

イタリア語で『５００』を意味する『チンクェチェント』（Ｃinquecento）の呼称になります。



一番手前が３代目（？）ＦＩＡＴ　Cinquecentoです。
１９９１～１９９８年まで造られＦＦでエンジンは初代パンダと共通のものを使い最大で１１００ｃｃまでありました。

５００のチンクェチェントを車名にアルファベット読み。

雑誌などではＦＩＡＴ５００とは異なるクルマ（苦笑）のように書かれてるものもありますね。日本には正規輸入がされなかったからでしょうか。


Cinque（チンクェ）が『５』でCento（チェント）が『１００』
フィアット５００はＦＩＡＴ　Cinquecentoとなります。








なんと、サンルーフ。（笑）

出来れば現行のＦＩＡＴ５００が４代目で前モデルとなるＦＩＡＴ　Cinquecentoが３代目と記憶に残ればいいな～！（爆）そんな風に思います。