ＢＥ　ＭＹ　ＢＡＢＹ♪

今見るとグラスキャノピーに案外凝ったガルウイングとよくも生産したなぁという車ですよね。今見るとデザインは結構良く見えます(^_^;)。この車で過ごす夏は果たしてどうだったんでしょうかね？後継車が出ないのもさもありなんというか…。それにしてもコンプレックス懐かしいですね！あと、この他にT-SQUAREも使われてたのを覚えてるのは当時好きだったからですf^_^;)。

こんばんは！

比較的凝ったデザインと作りも凝っていましたね！（笑）

夏はオープンカーでオープン状態で停止してるときと同じような雰囲気かも…。
夏にセラに乗るようなことは想像したくないです。（苦笑）

コンプレックスは懐かしいですね！
セラと曲のイメージがあっていたのか疑問もあるような感じはありますが。

これまた、当時のトヨタの焦りが生み出した名（迷？）車ですよね～。
この時も、追い上げ激しい日産、ホンダは若者に絶大な支持があるのに、我社（トヨタ）は全然支持されていない。コレはイカン！とクソ真面目な会議なんかで発案されたんでしょうね。
まあ、日産のパイクカー路線はなかなかでしたから、ウチだっておもろい車ぐらい作れますよ！というアピールだったのでしょうね。

セラは自分は現役時は、大嫌いでした(笑)
何だか、「私を見て！」と言いながら走ってるようで・・・・。

実際、スカして乗ったブ○が多くて苦笑させられたもんです。おっと、これ以上は苦情がありそうだな(笑)

ただ、現役後数年経って、陸送の仕事をしていた時に２回くらい回送で乗りましたけど、その時でさえ乗り降り時は恥ずかしいほど注目を浴びて、以外に廃れてないんだなwと思いを新たにしました。

今、街中をセラが走ってたら、なかなか良い絵だと思いますが、やはりもうなかなかタマもないんでしょうね。
自分も今なら、ちょっと欲しいwww
但し、暑さと注目度の関係で、夜中専用にしたいところですが。

焦りという点では、今の現状と似てますね！

クルマもベースはともかく、凝ったつくり、デザインではあったのですが、こんなクルマもトヨタでも作れますというのが見えてきてしまって、そのへんがいやらしい。（笑）

もし、面白いクルマを出すのであれば、続けてほしいと、レースも資金の問題とかあるのでしょうが、出たり出なかったり、それでは沢山世界でクルマつくってもホントにクルマ好きな人たちが買ってくれてるか疑問でもあると思いますね。

セラを夏に乗るにはエスパス１に近いかもしれませんね。（笑）

セラは新車当時もそれほど見掛けるクルマではなかったので、今ではなおさら見ないでしょうね。

どうも♪

バブルの
申し子だね。

こんばんは！

バブルの…そうですね！

当時、友人が買いました♪

このドアの開き方、エンツォ・フェラーリと一緒ですね・・・

おはようございます！

ドアの開き方、エンツォフェラーリと一緒でしたね。そのへんはスーパーカー。（笑）

セラはディーラーまで見に行きましたね。
雨の日でもオープンカー感覚を味わえそうなところは良かったと思います。
でも、売りであるガルウイングドアは普段乗るには使いにくそうだなと思いました。

＞「私を見て！」・・・
傍から見たら、オープンカーに乗ってる奴もそう思われてるかもしれないよ？(笑)

おはようございます！

ガルウイングドア、乗り降りの際は注目度はかなりのものがありますよね。
クルマを詳しくない人でも注目度はあるので、セラ乗るにはその点で恥ずかしさはあるでしょう。（笑）