めぐりあい、東京モーターショー２０１３日産編・８０年のありがとうを、クルマにのせて。

こんばんは♪



今回は東京モーターショー２０１３、日産編です。


日産ではＩＤxとブレイドグライダーのコンセプトカー以外は来月から来年早々に発売予定のクルマが多かったのかな～、そんな印象がありました。


「８０年のありがとうを、クルマにのせて。」ということでこれまでの日産車のミニカーの展示などもされていたり、ＮＩＳＭＯグッズも展示。







ＩＤx　ＮＩＳＭＯの誕生ではバーチャル的な意味もありそうなことは個人的に理解が出来ないことではありますが、ＩＤx　ＮＩＳＭＯのミニカーはほしいな～。（爆）

ＩＤxフリーフローとＩＤx ＮＩＳＭＯは日産がサプライズで１１月２０日に予告なしでの発表されたコンセプトカーでした。
会場で見たときはレトロ的なデザインがされていたので駆動方式もＦＲ？と思っていたものの、後日、自動車関連のニュースなどで確認するとオフィシャルには駆動方式に関しては明記されていないことがわかりました。
１９９０年以降に生まれた世代の心に響くクルマを提供するため、開発の初期段階より若者層との共同創造にて開発。



ＩＤxフリーフロー




フェンダーミラーなども昔のクルマの雰囲気、その頃のクルマを知っている人たちにも懐かしさを持ったクルマでもありますね～（笑）
1.2～1.5ＬのガソリンエンジンとＣＶＴ



ＩＤx ＮＩＳＭＯ




ニスモは1.6Ｌ直噴ターボエンジンに6速マニュアルモード付ＣＶＴ、５１０ブルやＡ１０バイオレットのラリーカーのような雰囲気もありますね。
オーバーフェンダーも当時の箱型レースカーっぽくてイイ！（笑）
ただ、残念なのはバーチャル上に登場するようなクルマとして誕生したコンセプトカーでもあると発表がされていることで、９０年代以降に生まれた世代だからゲームに親しんだから…？
実際にクルマを運転するのがゲーム感覚で行うような危険な発想はどうなのでしょうね。
エコなクルマとかエコ運転中になるとメーター内に変化があり、エコな運転をゲーム感覚で楽しみましょうとかカタログに書かれている車種なども存在します。
日本のものづくりってゲーム？
ＩＤxのクルマは良くてもバーチャルという表現からクルマが作られている過程での製品はどうなのでしょう？（苦笑）



ブレイドグライダー


グライダーと三角翼のモチーフから生まれたブレイドグライダー。
三角翼…ダブルデルタ翼の戦闘機サーブドラケンのイメージがあります。（爆）
空も飛べそうな気がするブレイドグライダーですね～。

２０１４年のル・マン２４時間レースに向けＮｉｓｓａｎ　ＺＥＯＤ　ＲＣが技術テストを開始しているようです。



フォトギャラリーもありますのでそちらもどうぞ！

東京モーターショー２０１３・日産①

東京モーターショー２０１３・日産②




東京モーターショー編はつづきます。