ＢＭＷか、メルセデスか、新しいスカイラインか。

こんばんは。

エンジンかっこいいですね～
２リッターターボにはバイワイヤ
ステアリングはオプション扱い
らしいので、こっちが安心でしょうか？

HVと思いの他、価格差が無いのは
エンジンの原価が高いそうで・・・

100ｋｇ以上フロントが軽い事の
メリットが大きいのでしょうかね～。

こんばんは。

初のメルセデスからエンジンを供給ですね～。

＞エンジンの原価が高い
なるほど～
個人的にはスカイラインというには大きすぎるボディにインフィニティのバッチはゴニョゴニョ

フロントが軽いのは良さそうですね。

こんばんは
「得意分野」（ハイブリット等）を自前で、「苦手分野」（ガソリンエンジン）は「外注」でしょうか？
だとしたら、余りにも「技術の日産」を捨ててしまったのですか？
　私の「杞憂」でありますようにm(__)m

こんばんは。

去年の東京モーターショーでスカイラインが何処に展示されているのかがパッと見てわからなかった。
影になっているような場所に展示という感じでその時点で何か力が入ってはいないように感じました。

昔はスカイラインといえば日産の顔ともいえるモデルだったのに淋しいものです。

こんばんは スカイライン大丈夫かい？心配な所もありますが 今の国産車 興味ありませんでした

こんばんは。

スカイライン、インフィニティのバッチだったりと何処に向かうのでしょうね。

私も最近の国産車苦手です。（笑）

こんばんは。
お互いにタイムリーな話題でしたね(^_^;)

スカイラインというビッグネームだけに皆さん関心は非常に高いようですが、これは色々と賛否両論巻き起こりそうな気がします。

こんばんは。

そうでしたね。（笑）

昔はスカイラインといえば日産の顔であったのに、フロントグリルにはインフィニティのバッチで車名はスカイライン、去年のモーターショーではスカイラインが片隅に追いやられたような展示では淋しいものです。

16年後の答えはメルセデスでしたか・・・（笑）

V37スカイライン、最近街中でも見かけるようになりましたが、個人的にはスタイルは割と好きですよ。
でも、これがスカイラインかと思うとチョット違うような・・・
インフィニティのエンブレムも何がしたいのか意味不明ですね。

日本でもインフィニティブランドを導入したいけど、スカイラインの名も消したくない・・・そんな日産の迷いが感じられますね。

あの頃はライバル？
今は心臓にメルセデスですね。

スタイルは確かに、私もイイと思います。
でも、インフィニティのバッチやボディが大きすぎたり、シーマと同じ高級車でスカイラインと言われてもね～（笑）

ブルーバードやサニーなど車名は無くすのにスカイラインはどうにかして残したいというのも…。

おはようございます
「トヨタのレクサスブランド二番煎じ」を目指しているのなら、「日産よ目を覚ませ！」ですね。
友達や知り合い、スカイラインに乗っていた人達は例外なく目をキラキラさせてその頃の
話をしてくれます。

「一身上の都合で」（笑）今ジムニー乗っている知り合いは、
「R34GT-R」乗っていました。機会があれば「スカイライン」GT-Rに乗りたいそうです・・・

こんばんは。

実際に日本でトヨタがレクサスブランドを立ち上げ、日産も日本でインフィニティブランドを立ち上げようと計画もされていたようですね。

日産に限ったことではないですがメーカーの代表的なスポーツカーなどに人気が出ないことにはと思います。

ありましたね～。このR34の予告CM！
当時は、BMWか、メルセデスか、新しいスカイラインか。と問われて、「そりゃE320avant-gardeか５４０がイイな」wwwなどと言ってましたっけ。

でも、今見ても、かなり挑戦的なフレーズですよね。当時の日産の状況からすれば追い詰められて捨て鉢になっただけなのかもしれませんが(笑)

まあ、上記のような不届きなことを言ってた自分も、今なら３４が欲しい（爆）
モチロン、GT-Rなら文句ありませんが、実は４ドアのGT-tのマニュアルなんてたま～に中古車サイトで検索してたりしますwwww
カタチだけはどうしても好きにはなれないですが、逆にココまでドメスティックにできた最後のスカイラインということで、非常に愛おしい気持ちになります。

新しい４気筒ターボ、ずいぶん前から噂されてましたが本当にメルセデスのエンジンになっちゃったんですね～。もう良いか悪いかの前にこの時代の変遷に感無量という気がいたします。

ありましたね～。
この予告ＣＭ！

ＢＭＷやメルセデスがスカイラインをどのように見ていたのかはわかりませんが、日本はＢＭＷ、メルセデスのクルマを目標としていましたね、この時だけでなくいつの時代も。

個人的にスカイラインというとＲ３４までがそれまでのスカイラインの持っていたイメージでそれ以降は高級車のようなイメージになりました。
今もスカイラインの名前が取れＧＴ－Ｒがあるものの価格で言えば高級車です。（笑）
何かＲ３４までは頑張れば買え、憧れのスカイラインというのが自分の中にありましたね。

時代なのですかね。
グループ化が進んでそれぞれのメーカーの個性というのが薄れてきてしまっていますね。