Gris Borealのブログ一覧

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カタログの方は以前取り上げましたが３０年前の１９９１年１月１７日Ｓ１３シルビアがマイナーチェンジした日、タイミング的に昨日取り上げれば良かったのですが今日になってしまいました。（笑）

当時、知り合いがこのマイナーチェンジしたＳ１３シルビアに乗っていたので１８００ｃｃのシルビアより２０００ｃｃのシルビアの方が印象に残っています。



当時の価格を見るとスーパーハイキャスやダイヤパッケージでないＱ´sのMT（オートエアコン付）で１８６万４千円ですね～。（トオイ目）

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静岡県で流れているローカルＣＭですが途中でオイルを入れているところが登場、クルマはルノー４？

ボンネットが前ヒンジではなくドアミラーはルノー４とは違うみたいだけれどＣＭが流れるたびにルノー４に見えてきます。（笑）

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HBコスモ後期型のCM、数年前にみん友さんが取り上げていましたが西松一博さんの咲いてるオトコの。というCM曲、♪カモンカモンオトコが…♪一度聴いたら頭から離れないCM曲です。

１９８５年HBコスモにジェンティールシリーズが追加となると女性が唄うCMになります。



曲は西松一博さんの咲いてるオトコの。と同じ曲のようですが歌詞が違う？
このCM曲を歌う女性ボーカルに曲名もわかりません。

薬師丸ひろ子さんが唄ったセーラー服と機関銃と来生たかおさんが唄った夢の途中のようなもの？（笑）

明けましておめでとうございます。


２０年愛車であったカングーから1か月前にクリオグランツールにかわったことが大きな出来事です。

カングーのＡＴからクリオグランツールのＭＴ、久しぶりのＭＴで上り坂、坂道発進はドキドキ（笑）、はじめてクリオに乗り込みシートに座りドアを閉めるとあ～！ルノー車の匂い、カングーと比べるとクイックなハンドリング、１２００ｃｃとは思えない力強いパワーそれでいてカングーと比べて燃費がいい、何より街中で見かけないのがいいです。

２０２１年クリオグランツールで新しいスタートしました。今年もよろしくお願いいたします。

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久しぶりにこのシリーズ「ウチにやってきた〇〇車」、４、５年前に１泊２日のテストドライブでお借りしたＢＭＷi３やマツダデミオ、そして今回ウチにやってきたフランス車はルノー・グランツールです。

ただ少し違うのはこれまでの１泊２日のテストドライブではなく、カングーからの乗り換えです。

カングーは気に入っていたのですがＡＴのトラブルで重症、当初はＡＴのオーバーホールかＡＴ新品に交換、一時保留してしばらくした頃にＡＴとは他のトラブルにより主治医さんのところに正規モノカングーが入りそこからＡＴを移植する話になるも主治医さんの仕事の関係もありウチのはいつでもいいですよと返事をしました。

最近になり主治医さんのからカングーのＡＴ移植をそろそろ…
ウチのカングーのＡＴを確認から、刻印を探すも上からでは確認できなくて改めて確認をすることになったと同じ頃にみん友さんがクリオ・グランツールを「愛車を手放す」情報、2度めのカングーの確認で見積もりが出るもＡＴの移植、車検などの合計金額などから今後のことを考え気にいっていたカングーをやめることに、実際にクリオを見させていただき走行距離は多めながらボディの状態など、これまで手が入ったクルマ、なんといっても見かけないクルマが決めてとなり嫁いできました。（笑）