Gris Borealのブログ一覧

こんばんは♪


前回のつづきでマリア・エリザベス（その後森マリア）さんです。（笑）



ゴールデン・ハーフ解散後女優となったマリア・エリザベスさん。



マリアさんが女優となっておそらく最初だったと思いますが出演されたドラマが１９７５年（昭和５０年）に放送されたザ★ゴリラ７、主演は足のいいやつ、トヨタカリーナでおなじみ（笑）の千葉真一さん、フランス大統領護衛官のニックネームが「ゴリラ」でそこから名前がついた護衛・救出などを行う民間の組織、７人のチームでした。

ザ・ゴリラ７での役名は秋月ローザ。







千葉真一さんが設立したジャパンアクションクラブ（現、ジャパンアクションエンタープライズ）が関わったドラマだったのでアクションが一杯だったドラマだった記憶があります。

こんばんは♪


You　TubeでクルマのCMを色々と探していたらデルタの…ランチアのほうじゃないです。（笑）

ダイハツ・デルタのCMがありました。


自分はこのデルタのCMは記憶にないのですが、CMにはゴールデン・ハーフが出られていたんですね～。



動画の方転載ができないのでこちらからご覧ください。




ゴールデン・ハーフは１９７０年前半に活動されたグループで結成当初は５人、その後４人となり、解散する少し前ぐらいには３人の女性グループ、皆さんハーフだったような…。




ドリフターズの８時だよ全員集合ではアシスタントとしてキャンディーズと交代しましたが８時だよ全員集合の初めごろ出ていました。

４人での頃だったと思いましたがメンバーではマリア・エリザベスさん（後に森マリア）とエバさんしか覚えていなくて他の２人は知らないです。（苦笑）



マリア・エリザベスさん



エバさん




ダイハツ・デルタのCMからゴールデン・ハーフが懐かしかったです。（笑）

こんばんは。



また、１９７７年５月号車雑誌の広告からです。（笑）



当時、いすゞ・ジェミニのCMに登場していたジェームス・ハントです。



ジェミニの兄弟車であるイギリスのヴォクスホール・シェベットを愛用していると広告にあります。



シェベットのどのモデルであったのかは不明ですがヴォクスホール・シェベットです。

反対側に写っている黄色っぽいクルマはカリーナ！？（笑）



また、ジェームス・ハントはニキ・ラウダと当時F1でバトルを繰り広げましたね～。

映画、ラッシュ　プライドと友情でも描かれていました。



個人的には１９７６～１９７７年のF1というとティレルP34を思い出しますが。（笑）


プラモデルを作りました。（笑）




ジェミニとジェームス・ハントの話から外れてしまいました。（苦笑）

こんばんは。


また、正月とはまったく関係のない内容です。（苦笑）


先日、愛知県の高原書店で購入した車雑誌のバックナンバー、１９７７年５月号どうも個人的には当時の記事よりも広告に目が行ってしまいます。（笑）


今回目が行ってしまった広告は丸善石油（現在のコスモ石油）の窓ふきサービスをはじめました。です。



ガソリンスタンドもセルフのスタンドが多くなりフルサービスのスタンドで給油することも自分では高速道路で利用することぐらいかなぁ～～～



セルフスタンドが無かった頃は普通に窓ふきサービスは当たり前にあったように思うのですが丸善石油の広告で１９７７年にはじめましたとなるとこのへんからはじめったサービスだったのでしょうか。


昔、スタンドによってはボンネットを開けエンジンオイルのチェックをしたところもありました。（トオイ目）



昔の広告見るのも楽しいですね。（笑）

こんばんは♪



今回は１９７８年９月（昭和５３年）にモデルチェンジされた６代目のトヨタ・コロナに一か月後に追加されたコロナ・リフトバック（カタログは１９７８年１０月）です。





２０００GT



セダン、ハードトップにも１８R-GEUエンジンを搭載した２０００GTもありましたがリフトバックにもあり、4ドアのセダン以上に希少で渋い存在のように思います。



ここでコロナに新しい波。５ドアリフトバックとカタログにあるのですが、３代目のコロナで日本では初めて５ドアセダン（１９６４年９月）という名で５ドアリフトバックを登場させていました。

何故かトヨタでは初代セリカでもリフトバックをLBと表記していたのでこのコロナでもLBとなるのかなぁ～と思ってましたが何故かリフトバックでした。（笑）

また、この６代目のコロナは通称殿下コロナと言われていますよね。
この通称はドラマ　太陽にほえろ！で当時、役名　島公之（小野寺昭さん）での殉職シーンで６代目のコロナ・セダンで交通事故に遭い殉職というものでした。
で、太陽にほえろ！でのメンバーはそれぞれニックネームがあり小野寺さんは殿下、特別殿下の専用車というわけではなかったものの６代目コロナ＝殿下というのは太陽にほえろ！おそるべしですね。（爆）


１８００SLツーリング



２０００GTよりはひとつ下になるスポーツグレードの１８００SLツーリング、カタログをみると２０００GTよりもスポーツ系にみえるのは気のせいでしょうか。（笑）



２０００CX





オプションであったカーステレオ、いかにも後付な感じですね～。
時代かなぁ～～






大きなガラス面積が生む視界のよさと開放感、昔のカタログには運転席からどのように見えるかが書かれていましたね～
最近のクルマは視界が多すぎて怖いです。（苦笑）
バックモニターや自動ブレーキなどが強調されていますが視界のよさや開放感があった上でのバックモニターや自動ブレーキなどであってほしいものですね。

エンジン類の解説が小さい！（笑）
写真も１８R-GEUだけ、リフトバック専用カタログだからでしょうか。



各グレードの説明




スゴイな～白いボディカラーが載ってません。（笑）






装備の説明





電磁式ドアロックはCXに標準装備、パワーウインドウはGT、CXにオプションなので電磁式ドアロックとパワーウインドウは別々に標準装備やオプションでグレードによっても違っていたんですね～。




ウレタンバンパー、当時はおもいっきり大きなバンパーがありましたね～。



リフトバックではありませんがコロナセダン２０００GTのCMです。



DOHCエンジンを搭載したセダンの２０００GTでの走行シーンのCMなんてイイ！！（笑）