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スポーツは、ライバルがいるから、面白い…今の日本車はスポーツカーの激減でライバルも少ないですね！エコカー、ミニバン、軽自動車ばかりでは面白くありません！



さて、タイトルでお分かりの方もいらっしゃると思いますが、三菱ＧＴＯ。



その中から、１９９３年に限定３００台で登場しましたＧＴＯ－ＭＲです。



個人的にＧＴＯ－ＭＲというと…

こっちのギャランＧＴＯ－ＭＲのイメージなんですが（笑）
カラーもこのオレンジ！















本題に戻ります。

当時、ＧＴＯは車幅が広いスポーツカーというのがありました。全幅で１８４０ｍｍ、う～ん！それでも２代目のフィアット・ムルティプラの１８７５ｍｍよりは短いのか～（笑）





ＭＲはボディカラーも専用のコルスグレー







ＢＢＳ製超軽量アルミ鍛造ホイールやシートも専用生地でした。






マニュアルでツインターボのＭＲとＡＴでノンターボのＭＲがあり、ＡＴではありますが装備がターボ車と同じような内容ということではＡＴのほうがイイと言う人にはお買い得であったのでしょう。（実際の価格はどうであったかわからないのですが）







顔も個人的にタイトが固定になったものよりはリトラクタブルのライトのほうがイメージではあります。













スポーツカーも昔のように選ぶのに困るくらいの車種があるのが面白いですね！
正しく、スポーツは、ライバルがいるから面白い、日本のメーカーさん。