Gris Borealのブログ一覧

こんばんは♪



前回の販売チャンネル・カープラザ店のつづきで１９８０年代のカープラザ専売車です。（笑）




初代ミラージュは１９８２年にマイナーチェンジでミラージュⅡになり、１４００ｃｃのターボエンジンを搭載して当時同級生が購入しときどき乗せてもらって思い出のあるクルマです。（笑）

また、ミラージュⅡという車名からマイナーチェンジという感覚よりはフルモデルチェンジという感じも当時はありましたね～。






当時、すべての排気量のクルマをターボ車のフルラインナップをめざしていたときで並んで走行しているＣＭ、記憶に残っています。
あの頃のターボはドッカンターボ系でターボは高性能の代名詞でしたね～。


２代目ミラージュは１９８３年に登場します。

そのときのミラージュのＣＭはやっぱり、コレですかね～（笑）




走る姿がひょうきんでエリマキトカゲがブームになりました。でも、ミラージュは…（苦笑）


２代目ミラージュの終盤にはこんなモデルも出ましたね。





３代目ミラージュは１９８７年に登場、ＳＷＩＦＴ（スイフト）、Ｆａｂｉｏ（ファビオ）、ＣＹＢＯＲＧ（サイボーグ）、ＸＹＶＹＸ（ザイビクス）と４つの個性ででました。

スイフトというとどうしてもスズキが思い浮かぶのですが…（笑）



そう、そう、ユーミンの曲でしたね。





８０年代の新型車として１９８２年にクーペモデルのコルディアＸＰが登場となります。
当初はコルディアＸＰがカープラザ店（ＸＰのＰがプラザ）、コルディアＸＧがギャラン店（ＸＧのＧがギャラン）と分けられましたがマイナーチェンジでコルディアとなっちゃいましたね。







そしてコルディアの登場と同時にコルディアの４ドアセダンとして誕生したのがトレディアでした。





２代目エテルナΣ・エテルナΛが１９８０年に登場、
初代のギャランΣエテルナ、ギャランΛエテルナは２代目でエテルナΣ、エテルナΛに改称、エテルナΛは２代で終了、エテルナΣは３代目となり４代目ではエテルナに改称されました。

２代目エテルナΣ



星野知子さんがＣＭキャラクターでなっちゃんのエテルナというのが今でもよくわかりませんが役名がなっちゃんだったのかぁ～（笑）
なっちゃんのエテルナのほうが時代では先ですがなっちゃんというと清涼飲料水を思い浮かべますね。


２代目エテルナΣ・Λではカープラザ店用にＣＭも専用？に製作もされましたが３代目ではギャラン店、カープラザ店とＣＭも一緒にされてしまったようなところがありましたね～。


４代目ではエテルナとなりついにボディも５ドアセダンというハッチバックにもなりますが途中でエテルナＳＡＶＡ（サヴァ）が追加されます。
やっぱり、５ドアハッチバック、日本ではダメなんですかね～。（苦笑）