こんばんは♪
今回もドラマ太陽にほえろ!から、初代チェイサーハードトップ2000GSです。(笑)
初代チェイサー2ドアのハードトップGSは山田署に転勤していたスコッチが半年振りにゲストで出演した翌週の1977年11月頃から数話に登場、当初は白のクラウン4ドアピラードハードトップとチェイサーハードトップ2000GS(スポットの覆面車)の2台の覆面車のカタチでしたが283話からグレースワインメタリックのセリカLBが加わるもそのセリカが初めて登場した回にクラッシュしたために数話は修理のためお休み、修理からセリカが復帰したらチェイサーハードトップにセリカを加えて基本3台体制になります。
初代チェイサーは2000の6気筒もありましたがGSは4気筒2000、オプションのアルミホイールが付いていますね。
ボンが運転でロッキーが助手席、インパネなどシンプルなデザインでしたね~。(笑)
STのセリカLBが加わりチェイサーハードトップGSとクラウン4ドアピラードハードトップの基本3台体制になった七曲署の覆面車です。
こんばんは♪
今回もドラマ太陽にほえろ!から、前回取り上げましたセリカXX2800GTのつづきです。(笑)
太陽にほえろ!ではレギュラー刑事の殉職シーンは有名なところ、で、殉職の回の数話前には最後の活躍篇のような話がありました~。
今回のセリカXXはそんな殉職の前の最後の活躍であったように思います。
この回は570話、放映は1983年9月30日、セリカXXの最後の登場は574話。
オフロードバイクを追ってのセリカXX2800GT、運転はラガー・助手席はブルースのコンビでした。
セリカXX2800GTがジャンプしているシーンが多かったです。(笑)
川を走っているところではボンネットが開いているようですね。
川を走っているところもそうですがFRで土手を上るところも大変そうな感じです。(笑)
川や土手を上った後の泥だらけのセリカXX、でも、ボンネットは閉められていますね。
激しい太陽にほえろ!での劇中車の扱いの中でしたが2年間お疲れ様でした。(ドラマでないと出来ないですね。笑)
こんにちは♪
今回もドラマ太陽にほえろ!から、2代目セリカXX2800GTです。(笑)
前回の3ナンバー初代セリカXXの登場から数話が経過し、スニーカーが去りラガーが登場、その翌週から登場したシルエットトーニングのセリカXX2800GT、約2年と七曲署覆面車では長い在籍期間でしたね。
リアのハッチ部分がブラックとセリカXXはこの後ろ姿が好きです。(私感です。)
オプションのナビコンが装着されていた七曲署のセリカXXと画像はありませんが本革シートも装備されていましたね~。
少し前の頃から七曲署覆面車というとサンルーフ付きが多くなりましたがナビコンが付くとサンルーフのとの併設はできなかったためサンルーフ付きではなかったXX2800GTです。
でも、高知ロケ編では同じシルエットトーニングのXX2800GTが登場しこの時にはサンルーフ付きと2話だけに登場でしたが太陽にほえろ!だけにこの時だけはサンルーフ付だったのかな?(笑)
MA61セリカXX2800GTにゴリさんとロッキーのコンビ、セリカXX2800GTにはゴリさんは助手席に乗っているところが時々ありましたが自らハンドルを握っているところが少なかったように思います。
太陽にほえろ!の前半はカリーナHTなど2ドアに乗ることもあった山さん、でもこの頃の山さん=クラウンのイメージが定着してきただけにセリカXX2800GTを山さんが運転も貴重なシーンですね。(笑)
太陽にほえろ!の中でも記憶に強く残るセリカXX2800GT!
こんにちは♪
以前取り上げましたが太陽にほえろ!に出ていた覆面車の初代セリカXX、その際には1話分だけに登場したのかと思っていたのですがもう1話に登場、完全に見逃していました。(苦笑)
以前取り上げた際には本革シートであるのでGグレードとわかりましたが5ナンバーなのか3ナンバーかがわからなかったですが今回の1話分で3ナンバーであることがわかりました。(2.6なのか2.8は不明です。)
この初代3ナンバーのセリカXXの登場がロッキー・スニーカー編の終盤、数話の間はありますがラガーの登場編翌週から導入される2代目セリカXX2800GTに繋がるカタチのようですね。(笑)
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