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いよいよ時間がなくなってきました。

骨組みが固まりましたが、これに段ボールを外装として載せて大丈夫なのかどうか、心配です。

とりあえず載せてみたのがこちら。
遠目ではわかりませんが、段ボールの重さに少しずつ傾き始めてます。

各部の補強と、寸法違いが生じた所を現物あわせをしていきます。

タイヤは、細かく作ると全体の出来がグッとアップするのですが、これが難しい！何しろ丸いものを段ボールで作るのはちょっと大変。
しかし今回は、良いものを見つけました。段ボールロールです。これなら曲面もいけそう。
というわけで、出来たのがこちら。

スタッフにお任せしましたが見事な出来栄えです。綺麗に転がるほど円形が整っていて、とても感心しました。

なお、タイヤサイズはこっそりアップさせてます。ディテールが作れない分、サイズで迫力を演出します。

ちなみに本物だと，
LP400：　F：205/70R14(外径642mm) 　R：215/70R14(外径657mm)
LP400S, LP5000S:　F：205/50R15(外径586mm)　　R：345/35R15(外径622mm)
QV, Aniv:：　F：225/50R15(外径606mm)　　R：345/35R15(外径622mm)

これをもとに，
フロントは外径620mm，幅220mm
リヤは外径650mm，幅350mm
としています。
しかもオーバーフェンダーなしで収めてしまおうという計画（笑）

それではご覧ください。



フェンダーの隙間ゼロの，すさまじい迫力になりました！

さて，左右分割状態の屋根ですが，ここにきて左右の高さが違うことが判明。
早速手直しです。


基本は，プラダンとガムテープor梱包テープです。


こんなかんじで，何とか修正できました。


リヤセクションも，大詰めです。


左側に段ボールを貼ってみたところ，ゆがみ始めたので考え中。
ついでにセンターのエンジンフード部分もどうするか。

こうしてみました。



大きなプラダンがちょうど収まる幅でしたので，これで埋めます。
本当は細かい造形を駆使したいところですが，とにかく時間がありません。

そして，どうする運転席。
ガルウィングも再現したいが，どう考えても開閉機能なんて段ボールでは無茶です。
イラスト書いて考え中。


思い切って，運転席(左席)だけ，やってみることにしました。


まずは，ドア部分を切り取りました。
正直言うと，屋根の高さ調整と同時進行です。



多少は見栄えを何とかしたいので，プラダンで形を作っていきます。


同じ段ボールでも，プラダンだと値段も違いますが仕上がりもなかなか。
ちなみに青いサイドシル，幅約３０ｃｍ！とコミック「カウンタック」にありました。
暇さえあれば読み漁って，もう頭の中はカウンタック一色です（笑）

で，ガルウィングは，開いたままで固定することにしました。


裏から補強を入れてたわみを抑え，接合部はシャトルの筒を加工してボディ側の筒に差し込む形です。いつでも取り外しできます。閉めることはできませんが(笑)


というわけで，いよいよ当日を迎えることとなります。

果たして，展示時刻に間に合うのか？（注：例年間に合わない）

次回，展示当日の報告です。