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イイね!
2010年04月10日

そろそろ製廃の気配!?

そろそろ製廃の気配!? クラッチ関連の部品を買い揃えた理由は・・・画像のダンボールの中の大物部品。

まさか新品が、まだ手に入るとは!!

金額と納期は、とてつもなく掛かりましたが・・・駆動系に関しては、これで一安心!かな?


なお、オーダーを入れた数ヶ月前の段階では日産部品の国内在庫は全くのゼロ!
製造工場の倉庫にも在庫ゼロ!!
部品も欠品中で、製作する計画無し!!!
このまま、製廃になる可能性が濃いかも?

返信の第一報を耳にし、重々しい会話の雰囲気から私が感じ取ったメーカーからの返答は、
『製廃の為・・・申し訳ありませんが・・・』だと思っていたのですが、オーダーを入れてくれた
日産ディーラーの方の熱意ある交渉の末、数日後に・・・オーダーを受理して貰いました!!
との喜びの回答が!!!

そして、待つ事数ヶ月・・・出来立てのホヤホヤの大物部品が無事に入荷しました^^/

完全受注生産での欠品部品を含めての一品のみの製作だったのか?ついでなので数機分製作しちゃったか?
後者であれば、他のZZオーナーやHP10オーナーやJN15オーナーにも新品大物部品を入手出来るチャンスがあるかもです。

因みに・・・今回製作してもらった物ですが、ZZに標準搭載されているHP10用のでは無かったりしてます。
ブログ一覧 | トミタ | クルマ
Posted at 2010/04/10 00:39:47

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この記事へのコメント

2010年4月10日 6:43
とも造さんおはようございます。
(o_ _)ノ彡

画像の箱…
もしかして…ミッション本体ですか(・・?)


>ZZに標準搭載されている
 HP10用のでは無かったりしてます。

エンジンが変更されてる?
…て、事ですか??(゜O゜;)
コメントへの返答
2010年4月10日 20:52
箱の中身は、ミッションです。
エンジンは、何も手を入れておりませんよ。
横置きSR20DEに装着可能なミッションを色々と調べた結果、定石パターンを選択しました。
2010年4月10日 16:40
おっ!!ミッション!?
標準ではない…もしかしてクロスしているヤツでは…(確かP11とP10-4WDとAutechは3-4が…)
コメントへの返答
2010年4月10日 20:58
なかなかスルドイ・・・良い所を突いてきますね^^;

現段階では、王道流用チューンとだけ公表しておきます。
2010年4月11日 6:27
おっ、クロスミッション?サニーの?まだあったんだ。因みに、強化クラッチももう作らないみたいですので、要るなら、早く注文したほうが良いですよ!
コメントへの返答
2010年4月11日 23:16
弱クロスと言うのか、全体的にローギヤードと言う内容みたいです^^;
色々とHP10関連の情報サイトを調べまくった結果・・・サニーのVZ-Rはどうやら非適合らしいです。
クラッチ関連は、財布にも優しい純正相当品で既に揃えちゃいました。

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