龍聖のブログ一覧

　クルマ業界も一時期のどん底状態から
　少しは回復傾向だそうで、何寄りと思う
　龍聖です、ばんばんこ～。
　
　やはり、クルマ好きにとって肯定的な
　クルマの話題は楽しいっすよね～。
　
　では、今回もニュースをお届けしていきます。ミ☆
　
　
　今回は告知通り輸入車の話題をメインにお届けします。
　
　
　まずは、個性的なクルマが魅力のシトロエンから２つのニュースをお送りします。
　
　【シトロエンＣ３がＦＭＣ、そして
　　　　　　　　　話題のＣＳ３も合わせて登場】
　
　シトロエンのエントリーモデルでもあるＣ３が新型にＦＭＣしました。
　
　　　

　
　見ての通りスタイリッシュなデザインで登場しましたが、新しいシトロエン顔にもなり
　注目の１台であると思います。前の型のＣ３もなかなかよかったと思いますが、今度のは
　更に洗練されていて素晴らしいデザインに仕上がったと思います。
　
　見た目だけなら、個人的にも次期愛車購入候補に抜擢してもいいと思ってます
　装備は素のままでかまわないし、エアコンもマニュアルでかまいません。
　
　ただ、残念ながら、未だに４ＡＴの設定しかないのがいただけない。
　
　ＶＷポロでも７ＡＴを使ってる現状でまだ４ＡＴって国産車以下じゃね！？って思うわ。
　
　ただ、それ以外は大いに興味深いクルマであるのは確かです。
　とりあえずｍＡＴの仕様　変更までは様子見になるでしょう。
　
　
　でも、もう１台のＤＳ３は更に魅力的な１台として私の心にズッキンドッキン状態。♥
　
　　　

　
　１６００ｃｃターボで６ＭＴ、色も上とボディの色変えも出来るなどオリジナルなＤＳ３が
　設定できるシステムはかなり魅力的です。
　
　ですが、こっちは３ドアしかないのが逆に難点。でも、考え方次第ではＦＴ－８６よりは
　ＤＳ３の方がいいと言う方もいるかもしれませんね。♪
　
　この２台、日本のみならず世界的にも激戦区と言われるＣセグメントに属するクルマ。
　それだけにメーカーの力の入れ様は半端ではない！？
　特にシトロエンはスタイル命な面もあるだけに、相当頑張ったと思います。
　
　ぶっちゃげ、ネックは４ドアに関しては４ＡＴだけです。これが改善されるなら、まじで
　有力候補にも成りえます。シトロエンさん、ちょっと頑張ってみてください。
　
　
　そして、シトロエンからもう１つミドルサルーンにＶＷ的なアイデアを組み込んだ１品が！？
　
　【シトロエンＣ５、エンジンを２０００から
　　　１６００ターボに換装したモデルを発売】
　
　シトロエンのミドルサルーン・Ｃ５もスタイル命なクルマでしたが、この度、エントリーモデルでも
　ある２０００エンジンを１６００ｃｃターボに換装。馬力・燃費、共にアップ。しかも６ＡＴ。
　そして、シトロエンにあるハイドロサスペンションも当然標準装備、乗り心地は申し分なし！
　これによりスタイルだけのクルマでなく、走りも魅力的なクルマに仕上がりました。
　価格は少々高いクルマですが、それに似合ったクルマだと思います。
　
　　C5 セダクション　（6AT）：424.0万円
　　C5 エクスクルーシブ　（6AT）：459.0万円
　　C5 3.0エクスクルーシブ　（6AT）：494.0万円
　　C5ツアラー セダクション　（6AT）：444.0万円
　　C5ツアラー エクスクルーシブ　（6AT）：479.0万円
　　C5ツアラー 3.0エクスクルーシブ　（6AT）：514.0万円

　　

　
　欧州車の人気はドイツ車に偏重してますが、こういったおフランス車もいかがでしょうか？
　
　
　
　お次の話題ですが、今度はイタリア車です。
　
　【フィアット・プント エヴォ発売】
　
　ヘタリア車のフィアットからグランテプントの派生車であるプントエヴォの発売が決まりました。
　
　　　

　
　実際は、グランテプントの後継車でもあり、しかもイタリア車初のアイドリングストップ機能も持つ
　クルマとして注目になってもおかしくないでしょう。当然、エコカー減税対象車種。
　エンジンはパワーはさほど強くないが、セミＡＴ仕様で必要十分な走りは出来るとの事。
　豪華装備仕様でも２３０万円と比較的リーズナブル。あとは実際に皆さんの目で見て確認を
　していただければ、と思います。
　
　
　お次は、総大将ＶＷのエントリーモデルがエンジン変更を発表。
　
　【ＶＷポロ、１．４エンジン⇒１．２ターボに仕様変更】
　
　ポロが新型になるニュースをお届けした時、１．４エンジンは１．２ターボと入れ替えで
　なくなる話をしたと思いますが、その通り１・４エンジンは無くなるとの事です。
　
　　　

　
　ポロについては友人でＶＷのセールスがいるので、新型ポロが出た時に半年くらいすれば
　１．２ターボが出るので、それまでは新型ポロは待ちだと聞いてましたがその通りでしたね。
　ぶっちゃげ１０万円高くなりましたが、新しい１．２ターボの方がトータル面で良くなってます。
　エコカー減税対象にもなってますし、ね。￥
　
　輸入車がいうリッター２０ｋｍはかなりその数値に近いというのはよく言われる話。
　上であげたシトロエンやフィアットとは違い質実剛健ですが、それがドイツ車の売りなのですがら、
　ＶＷはこれでいいと思います。
　
　それにしても、ＶＷのＣＭはイマイチいただけない感じがします。
　
　
　
　このＣＭって、絶対トヨタのこども店長に対抗してるでしょ！？ｗ
　
　
　その他のメーカーについては簡潔版にてどうぞ。
　
　
　　　　＜ＢＭＷ＞
　
　７シリーズ　　…　１周年記念特別仕様車を設定
　Ｘ５シリーズ　…　ＭＣ　エンジン仕様変更がメイン、ターボ仕様が増加
　３シリーズ　　…　クーペ／カブリオレをＭＣ　ＬＥＤ使用量の増加とＭＴ仕様の追加など
　
　　　

　
　ひとまず日本のエコカー減税に対するエンジンの仕様変更が多いＢＭＷ。媚びてない？ｗ
　
　　　　＜ベンツ＞
　
　ルノー日産との提携が話題ですが、将来プラットホームの共用も考えられるだけに、
　先日廃止が決まった「シーマ・プレジデント」が和製ベンツとして復活もあるとか！？
　
　　　

　
　　　　＜アウディ＞
　
　Ａ４に特別仕様車の設定が出る。元々、好調なアウディは慌ててエンジンの仕様変更を
　する訳でもないし、ゴルフは６代目になったが、Ａ３はまだベースはゴルフ５のままと
　アウディ人気を背に強気な感じがします。
　
　　　

　
　　　　＜プジョー＞
　
　日本仕様は４ＡＴが多い中、秋ごろから６ＡＴ仕様にシフトチェンジしていこうとしているそうだ。
　フランス車のＡＴはしょぼいのが多いだけに、価格に似合った多段ＡＴかＭＴ仕様を増やせ。
　とりあえず、３０８ｃｃは６ＡＴ仕様が登場。ここから多段化してくれるはず。ｗ
　「プジョーRCZ」予約受付開始。欲しい人はどうぞ。個人的にはあまりお勧めしない。

　
　　　

　
　　　　＜テスラ＞
　
　トヨタと電気自動車開発で提携。テスラは金持ちトヨタと組む事により電気自動車の開発資金が
　獲得できる。一方、トヨタは遅れ気味の電気自動車部門のテコ入れが目的。
　
　　　

　
　上のテスラ・モデルＳのようなクルマをトヨタも高級車部門で使いたい考えか…。
　もしかして、将来の電気自動車版クラウンはこれに近い感じか！？
　
　
　
　まあ、大まかな感じですが、輸入車の話題を中心にお届けしました。
　気になるニュースはございましたか？
　
　最後は恒例のクルマ動画をお送りします。
　
　今回は１発芸的な動画です。
　
　　　
　
　なるほど、止め方もスマートですね。…って、それだと一応違法ではないかと？ｗ
　
　
　今日はもう１つスマ－トなネタを。
　
　　　
　
　確かに全長が短いので切り返しは必要だが、あれならあの狭さでも止めれるわな。ｗ
　
　
　
　次回からは通常通りのニュース形式に戻します。更新は６月中盤～後半あたりの予定です。ミ☆